還記得京東國民好車埃安UT super以4.99萬起售價(jià)刷屏?xí)r的震撼嗎？當(dāng)價(jià)格數(shù)字出現(xiàn)的那一刻，它向整個(gè)A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)拋出了一個(gè)巨大的問號(hào)：一臺(tái)入門級(jí)電車，究竟能把體驗(yàn)卷到什么程度？那么，它開起來如何？換電用車是否方便？現(xiàn)在買有什么優(yōu)惠？……帶著這些疑問，今天我拿到了這輛熱度火爆的實(shí)車，試圖通過半天體驗(yàn)，找出它成為“國民好車”背后的硬核實(shí)力。

1、幾句話快速了解埃安UT super！

前幾天，京東宣布聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代推出新能源車型埃安UT super，該車型采用車電分離銷售模式，電池租賃版起售價(jià)4.99萬元，整車購買版8.99萬元。

埃安UT super基于A級(jí)車平臺(tái)打造，軸距達(dá)到驚人的2750mm，超越同級(jí)水平。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載寧德時(shí)代巧克力換電電池，CLTC工況續(xù)航里程為500km，這一續(xù)航表現(xiàn)能夠滿足城市通勤和周邊短途出行需求。官方表示，該續(xù)航里程可以實(shí)現(xiàn)“一周一充”的使用頻率。更重要的是，該車支持換電模式，官方數(shù)據(jù)顯示換電時(shí)間為99秒，極大縮短了日常用車的補(bǔ)能時(shí)間。

埃安UT super同時(shí)搭載華為云車機(jī)系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型。該系統(tǒng)具備云端算力支持、OTA在線升級(jí)等功能。

2、埃安UT super開起來的感覺如何？

關(guān)鍵詞：輕快、安穩(wěn)、超出預(yù)期

就在我試駕這款車的同時(shí)，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞也在微博上曬出了他的試駕體驗(yàn)。他表示，無論是底盤質(zhì)感、車內(nèi)空間，還是靜音表現(xiàn)，都遠(yuǎn)超預(yù)期！99秒極速換電、500公里長續(xù)航、華為云車機(jī)，這些核心亮點(diǎn)，共同定義了什么是真正的“國民好車”。

確實(shí)，令我驚喜的是它的底盤質(zhì)感。通常在這個(gè)價(jià)位，我們對(duì)濾震和高速穩(wěn)定性不會(huì)抱太高期望，但埃安UT super卻給了不小的驚喜。經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛處理得干凈利落，沒有多余的彈跳，車身整體感很強(qiáng)。高速行駛時(shí)，即便速度提升到100km/h以上，車身依舊穩(wěn)健，不會(huì)有“發(fā)飄”的感覺。這背后，廣汽燈塔工廠的造車工藝功不可沒，一體式熱成型雙門環(huán)技術(shù)不僅提升了被動(dòng)安全性，更顯著增強(qiáng)了車身剛性，為良好的操控和舒適性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。可以說，它的駕駛質(zhì)感完全超越了其價(jià)格標(biāo)簽，給人一種“越級(jí)”的安穩(wěn)感。

3、埃安UT super越級(jí)配置體現(xiàn)在何處？

關(guān)鍵詞：空間、智能

第一，官方稱其為“國民空間王”，實(shí)至名歸。后排腿部空間達(dá)到905mm，我身高175cm，坐在后排能輕松翹起二郎腿。另外不得不提它的“躺平大空間”功能。將前排座椅靠背完全放倒，能與后排座椅連接形成一張近乎純平的“大床”。對(duì)于都市上班族而言很實(shí)用。后備箱440L的容積也相當(dāng)寬敞，周末采購、放孩子的滑板車或是大的旅行箱都綽綽有余。

第二，該車是 “華為云車機(jī)第一車”，這套系統(tǒng)徹底打破了我對(duì)低價(jià)位車機(jī)“卡頓、功能少”的刻板印象。實(shí)際體驗(yàn)中，屏幕操作流暢，應(yīng)用生態(tài)也很多，可以下載市面上多數(shù)的App，甚至連接手柄在車上玩大型游戲，畫質(zhì)和流暢度都令人滿意。另外，該車還搭載540度全景影像+倒車防誤踩系統(tǒng)，在倒車時(shí)，它能智能監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)的行人或障礙物，一旦有風(fēng)險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)剎停，對(duì)于駕駛安全又增添了一份保障。

4、埃安UT super的換電體驗(yàn)好嗎？

關(guān)鍵詞：99秒

本次試駕的重頭戲，就是體驗(yàn)寧德時(shí)代換電站的 “99秒換電” 。我特意導(dǎo)航至一座“巧克力換電站”進(jìn)行挑戰(zhàn)。整個(gè)過程比想象中更簡單：通過App預(yù)約，車輛駛?cè)胫付ㄜ嚨?，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別后，地面的機(jī)械臂便開始工作。

讓我印象深刻的是換電全程不用下車。在短短的99秒換電過程中，你甚至都不需要將車掛至N檔，而是當(dāng)車行駛到指定位置時(shí)，換電站的地面裝置會(huì)自動(dòng)幫忙駐車，而接下來便直接進(jìn)入換電流程，車身輕輕抬起，完全能夠接受的機(jī)械振動(dòng)，緊接著能聽到電池取出放入，最后車身穩(wěn)穩(wěn)下降。直到右側(cè)警示燈變綠，短短的99秒，換電已經(jīng)完成，效率不可謂不高。

想想看，這種比傳統(tǒng)燃油車加油更快，而且全國已有800多座換電站，2025年將達(dá)1000座，未來可期。這種“可充可換可升級(jí)”的模式，讓這臺(tái)車真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋，無論是城市通勤還是偶爾的長途出行，都底氣十足。

5、現(xiàn)在購買埃安 UT super能享受到什么優(yōu)惠？

根據(jù)官方公布的購車權(quán)益，截至12月31日前下定的前15000名用戶可享受政府補(bǔ)貼與品牌補(bǔ)貼，其中電池租賃版用戶可獲2000元/臺(tái)補(bǔ)貼，整車購買版可享4000元/臺(tái)補(bǔ)貼。京東PLUS會(huì)員還有額外優(yōu)惠，前1000名下定的會(huì)員可獲贈(zèng)2500元京東E卡。疊加各項(xiàng)優(yōu)惠后，電池租賃版最低到手價(jià)可至4.54萬元左右。

此外，三方還推出了“180天價(jià)?！闭?/p>

諾在12月31日前購車的用戶，若提車后180天內(nèi)發(fā)生降價(jià)，可獲得10倍差額賠付。對(duì)于電池租賃用戶，如果在3年內(nèi)決定買斷電池，已支付的租金可以100%抵扣電池費(fèi)用，這為用戶預(yù)留了靈活調(diào)整的空間。

根據(jù)官方信息，埃安UT super國民好車全國試駕已于11月16日正式開啟，有興趣的同學(xué)趕緊去一探究竟！