11月17日，寧德時(shí)代（300750.SZ）股價(jià)低開(kāi)近4%，盤(pán)中一度跌超5%。截至收盤(pán)，A股股價(jià)報(bào)390.78元，下跌3.30%，市值較上周五收盤(pán)蒸發(fā)約609億元。

消息面上，11月14日，寧德時(shí)代公告稱，公司股東黃世霖?cái)M通過(guò)詢價(jià)轉(zhuǎn)讓的方式，轉(zhuǎn)讓所持公司45,632,363股，占公司截至2025年11月13日總股本的比例為1%。

此次最終轉(zhuǎn)讓價(jià)格尚未確定。黃世霖與委托人中金公司將綜合考慮股東自身資金需求等因素，協(xié)商確定本次詢價(jià)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格下限，且本次詢價(jià)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格下限不低于發(fā)送認(rèn)購(gòu)邀請(qǐng)書(shū)之日前20個(gè)交易日寧德時(shí)代股票交易均價(jià)的70%。若以11月14日寧德時(shí)代收盤(pán)價(jià)每股404.12元計(jì)算，黃世霖此次擬轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)值約為184.41億元。

根據(jù)公告，黃世霖此次出售寧德時(shí)代股票的原因?yàn)樽陨碣Y金需求。詢價(jià)轉(zhuǎn)讓不通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易或大宗交易方式進(jìn)行，不屬于通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)減持。受讓方通過(guò)詢價(jià)轉(zhuǎn)讓受讓的股份，在受讓后6個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓；詢價(jià)轉(zhuǎn)讓的受讓方為具備相應(yīng)定價(jià)能力和風(fēng)險(xiǎn)承受能力的機(jī)構(gòu)投資者。

公開(kāi)資料顯示，上市公司股東通過(guò)詢價(jià)轉(zhuǎn)讓方式出售股票是一種結(jié)合市場(chǎng)化定價(jià)與減持規(guī)則優(yōu)化的機(jī)制，其優(yōu)勢(shì)在于減少短期市場(chǎng)沖擊、定價(jià)機(jī)制靈活、對(duì)受讓方吸引力強(qiáng)、優(yōu)化股東結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)期價(jià)值、周期短等等。詢價(jià)轉(zhuǎn)讓一般從啟動(dòng)到完成通常僅需1個(gè)月。盡管詢價(jià)轉(zhuǎn)讓本身不沖擊二級(jí)市場(chǎng)，但減持公告可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)股東退出的擔(dān)憂，導(dǎo)致短期股價(jià)波動(dòng)。

此次出售寧德時(shí)代的股東黃世霖有著特殊的身份，他是寧德時(shí)代第三大股東，目前直接持有寧德時(shí)代A 股股份466,021,310 股，占公司總股本比例10.21%。此次轉(zhuǎn)讓完成后，黃世霖繼續(xù)將繼續(xù)持有寧德時(shí)代A 股股份420,388,947股，約占寧德時(shí)代總股本的9.21%。

與此同時(shí)，黃世霖還是寧德時(shí)代的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)核心成員之一。2011年底，黃世霖與曾毓群（寧德時(shí)代董事長(zhǎng)）聯(lián)合創(chuàng)辦寧德時(shí)代。2011年底至2022年8月，黃世霖歷任寧德新能源研發(fā)總監(jiān)、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)等職務(wù)。在寧德時(shí)代期間，黃世霖主導(dǎo)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)，推動(dòng)寧德時(shí)代成為寶馬等國(guó)際車企的電池供應(yīng)商。

在2022年辭去寧德時(shí)代所有職務(wù)后，黃世霖轉(zhuǎn)向“光儲(chǔ)充檢”及儲(chǔ)能領(lǐng)域。目前，黃世霖在專注儲(chǔ)能設(shè)備與系統(tǒng)集成的福建時(shí)代星云（參數(shù)丨圖片）科技有限公司擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。此外，他還投資多家儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)，如福建集新光儲(chǔ)充檢技術(shù)有限公司、福建集智儲(chǔ)能技術(shù)有限公司。因此，外界猜測(cè)，此次黃世霖減持寧德時(shí)代股份所得資金或?qū)⑼度氲絻?chǔ)能業(yè)務(wù)中。

有動(dòng)力電池行業(yè)人士向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示：“今年儲(chǔ)能市場(chǎng)一下子起來(lái)了。有幾個(gè)原因，一是受美關(guān)稅政策影響，美國(guó)人緊急囤貨；二是儲(chǔ)能現(xiàn)在整個(gè)成本下來(lái)了；另外，國(guó)家搞‘沙戈荒’新能源基地建設(shè)，同時(shí)要求獨(dú)立電站實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，這些政策對(duì)市場(chǎng)還是有很大的刺激?！?/p>

這就導(dǎo)致了目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)儲(chǔ)能電池一芯難求?！皬亩径乳_(kāi)始，基本上大家都買(mǎi)不到儲(chǔ)能電芯了，所以現(xiàn)在儲(chǔ)能電芯的產(chǎn)能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。”上述人士表示。

公開(kāi)資料顯示，受政策調(diào)整（如取消強(qiáng)制配儲(chǔ)）和“搶裝潮”推動(dòng)，2025年上半年，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能新增裝機(jī)23.03吉瓦/56.12吉瓦時(shí)，功率和能量規(guī)模同比均增長(zhǎng)68%。截至2025年9月底，中國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模突破1億千瓦，占全球總裝機(jī)的40%以上，較“十三五”末增長(zhǎng)超30倍。同時(shí)，海外訂單迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)。2025年上半年，中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)海外訂單規(guī)模達(dá)163吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)246%，覆蓋中東、歐洲、澳大利亞等新興市場(chǎng)。全球儲(chǔ)能電芯出貨量240.21吉瓦時(shí)，前十強(qiáng)均為中國(guó)企業(yè)，合計(jì)市占率91.2%。