2025年進(jìn)入收官沖刺階段，比亞迪又再次交出亮眼成績單：1-10月累計銷量370.19萬輛，同比增長13.9%，已完成全年銷量目標(biāo)的80%以上，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

10月單月，比亞迪銷量達(dá)44.17萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中，王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)貢獻(xiàn)了39.5萬輛的月銷成績，前十月累計達(dá)338萬輛，成為品牌銷量的堅實基本盤。在中國企業(yè)新能 源汽車單品牌銷量排名中，比亞迪穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動能。

值得注意的是，中國汽車市場正迎來歷史性轉(zhuǎn)折。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，10月新能源汽車新車銷量占比首次突破50%，達(dá)到51.6%，標(biāo)志著中國正式進(jìn)入以新能源為主導(dǎo)的汽車消費新時代。在這一進(jìn)程中，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，其前十月累計銷量已接近行業(yè)第二至第四名之和。

銷量的持續(xù)攀升，離不開比亞迪在研發(fā)上的持續(xù)投入。今年前三季度，比亞迪研發(fā)支出達(dá)437.5億元，同比增長31%，不僅是汽車行業(yè)的“研發(fā)之王”，更在A股上市公司中位列第一。技術(shù)成果加速落地，以智能輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”為例，截至10月底，搭載該系統(tǒng)的車型累計銷量已突破200萬輛，日均生成的智能駕駛數(shù)據(jù)里程超過1.3億公里，成為推動中國智能駕駛進(jìn)化的重要力量。

比亞迪的高端化布局也開始收獲紅利。10月，方程豹品牌銷量同比暴增415%至31,052輛，首次突破3萬輛大關(guān)，成為自主品牌高端化的標(biāo)桿；全新鈦7首個月就交付超2萬輛，均價21萬元以上，直接殺穿中高端市場。從"性價比"到"質(zhì)價比"，再到"技價比"，比亞迪正用技術(shù)實力改寫品牌溢價規(guī)則。

海外布局同樣成效顯著。10月比亞迪海外銷量83,524輛，同比增長155.5%；1-10月累計出口突破78萬輛，同比增長超130%。目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球117個國家和地區(qū)，在英國、巴西、法國、西班牙等市場實現(xiàn)份額快速提升，全球化進(jìn)程全面提速。

從技術(shù)研發(fā)到市場拓展，從高端突破到全球布局，比亞迪正以穩(wěn)健的步伐推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向體系化、國際化新階段，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。