在持續(xù)不斷地質(zhì)疑聲、罵聲中，小米過去一個季度賺翻了！

根據(jù)最新財報，小米第三季度營收1131億元人民幣，同比增長22.3%。更為關(guān)鍵的是，經(jīng)調(diào)整凈利潤約113億元，同比增長80.9%。

掐指一算，日凈賺達1.25億……

具體到業(yè)務(wù)，智能手機、AIot、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和汽車等業(yè)務(wù)更是多元開花，尤其汽車業(yè)務(wù)，正式交車一年半，已實現(xiàn)盈利。

在讓人側(cè)目的營收利潤增長之外，小米第三季度在研發(fā)方面的投入，一點也不吝嗇，第三季度單季研發(fā)投入91億元，前三季度累計已投入235億元，預(yù)計全年投入超300億元。研發(fā)人員總數(shù)24871人，創(chuàng)歷史新高。

從這里也可以看出，小米的研發(fā)投入占比進一步提升到8%，越來越接近蘋果公司。

分析認為，小米利潤數(shù)倍于營收的增速，則是小米逐漸在各領(lǐng)域跳出行業(yè)價格戰(zhàn)等惡性競爭的泥潭，一方面減少了營銷、銷售開支，另一方面，外部競爭對小米各項業(yè)務(wù)銷售的影響正在變小。

財報發(fā)布后，電話會議中，盧偉冰的態(tài)度也證實了這一點。

盧偉冰在電話會議中特別強調(diào)，小米不主動打價格戰(zhàn)、不盲目跟進價格戰(zhàn)，而是以創(chuàng)新激活用戶需求。

盧偉冰還表示：小米要做「產(chǎn)業(yè)價值的貢獻者」、「產(chǎn)業(yè)進步的推動者」，通過產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)。

此外，關(guān)于汽車業(yè)務(wù)，盧偉冰還提到，小米汽車預(yù)計本周完成全年35萬臺的年度交付目標(biāo)。此外，他也強調(diào)，2026年汽車行業(yè)預(yù)計會有比較大的挑戰(zhàn)，明年購置稅補貼減半，汽車行業(yè)競爭會進一步加劇，整體來看明年小米汽車毛利率可能會有所下降。

關(guān)于手機業(yè)務(wù)，盧偉冰表示，小米 17 系列開售 5 天銷量破 100 萬、11 月初銷量突破 200 萬，比上代快了很多。雙十一期間，小米 17 Pro Max 在各大平臺均獲得 6K+ 價位段國產(chǎn)手機銷量、銷售額雙冠軍，也是唯一一款能對抗 iPhone 的產(chǎn)品。

柴狗夫斯基??

作者|小柴肆號

編輯｜譚松