等了7年！桃仙機場“二跑”終于要開建了

沈陽桃仙國際機場第二跑道的建設籌備最早可追溯至2011年，不過當時的籌備工作未推進至實質(zhì)階段，后續(xù)2018年該項目被納入省級規(guī)劃后，才進入系統(tǒng)性的建設籌備階段。

從系統(tǒng)性的建設籌備階段至今7年時間，桃仙機場二跑道如今終于要開建了。

11月19日，沈陽桃仙國際機場第二跑道項目綜合管網(wǎng)及市政工程設計招標公告發(fā)布。

沈陽桃仙國際機場第二跑道項目已由國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)（2025）1444號批準建設，建設資金來自中央預算內(nèi)資金、省本級預算資金、市本級預算資金、自籌資金、其他資金，項目出資比例為11.25%、20%、14.45%、48.02%、6.28%，招標人為遼寧沈陽桃仙機場第二跑道建設管理有限公司，招標代理機構(gòu)為遼寧軒宇工程管理有限公司。

建設規(guī)模飛行區(qū)等級指標4E。在現(xiàn)跑道南側(cè)2140米處新建1條長3600米的跑道，主降方向設置長900米的Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)、次降方向設置長900米的I類精密進近燈光系統(tǒng)；新建2條平行滑行道；新建98個機位的機坪；新建1.95萬平方米的貨運用房；建設供水、供電、通信、消防救援等相關(guān)配套設施。本次招標范圍為綜合管網(wǎng)及市政工程設計。

沈陽郡源悅城智慧一街東全運三路北-1居住項目規(guī)劃許可批前公示

沈陽郡源悅城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的渾南區(qū)智慧一街9號的沈陽郡源悅城智慧一街東全運三路北-1居住項目，規(guī)劃用地性質(zhì)為居住用地，面積為19734.01平方米。建設單位現(xiàn)已委托設計單位按照相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范完成建設工程規(guī)劃設計方案，現(xiàn)予以公示并公開征求意見。

沈陽市自然資源局全面部署低效用地再開發(fā)試點工作

為深入推進我市低效用地再開發(fā)試點工作，促進土地節(jié)約集約利用，破解城市發(fā)展中的土地資源瓶頸，推動城市內(nèi)涵式發(fā)展與空間品質(zhì)提升，市自然資源局創(chuàng)新工作機制，強化市區(qū)協(xié)同，召開試點工作部署會議。

會議聚焦試點實施方案解讀、典型案例介紹與調(diào)查認定標準等三大核心環(huán)節(jié)進行全面部署。會上，對《沈陽市低效用地再開發(fā)試點工作實施方案》做政策解讀，詳細介紹了總體要求、重點任務、實施步驟及保障措施等方面內(nèi)容，為各區(qū)縣（市）開展試點工作提供了基本遵循和行動指南；市規(guī)劃院結(jié)合國內(nèi)先進地區(qū)的成功實踐，深入剖析了低效用地再開發(fā)的典型案例，并重點介紹了低效用地的調(diào)查認定程序，為下一步摸清底數(shù)、分類施策奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。在討論環(huán)節(jié)，各區(qū)縣（市）圍繞資金平衡、政策配套與實施難點等關(guān)鍵問題進行了深入交流。

下一步，市自然資源局將持續(xù)推進試點工作，加強全過程政策指導與服務保障，確保低效用地再開發(fā)工作規(guī)范高效推進，推動形成一批可復制、可推廣的再開發(fā)模式與經(jīng)驗，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的土地要素支撐。