近日，深藍(lán)汽車(chē)正式推出旗下全新純電轎跑深藍(lán)L06，以『公路磁懸浮』為核心標(biāo)簽，售價(jià)13.29萬(wàn)元起并搭配至高價(jià)值78760元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，精準(zhǔn)切入15萬(wàn)級(jí)主流純電市場(chǎng)。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的背景下，這款匯聚多項(xiàng)首發(fā)技術(shù)與越級(jí)配置的車(chē)型，試圖以『科技平權(quán)』為突破口，為年輕消費(fèi)者提供兼具駕控質(zhì)感與智能體驗(yàn)的出行選擇，其市場(chǎng)表現(xiàn)引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

精準(zhǔn)卡位15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)

15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)一直是自主品牌的必爭(zhēng)之地，消費(fèi)者既追求產(chǎn)品可靠性，也對(duì)智能配置、駕控體驗(yàn)有著更高期待。深藍(lán)L06的上市，恰好瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)的核心需求，以『百萬(wàn)超跑駕控』的產(chǎn)品認(rèn)知，打破了高端配置與親民價(jià)格之間的壁壘。

新車(chē)推出四款配置車(chē)型，限時(shí)成交價(jià)格13.29萬(wàn)元起，疊加置換政策后最低可至12.79萬(wàn)元，同時(shí)提供0息、0首付等金融方案，降低了年輕用戶的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。特別值得注意的是，品牌針對(duì)11月30日前鎖單且非客戶原因跨年交付的用戶，承諾兜底全部購(gòu)置稅，還附贈(zèng)大疆Osmo Pocket 3等權(quán)益，展現(xiàn)了其開(kāi)拓市場(chǎng)的誠(chéng)意。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，深藍(lán)L06避開(kāi)了與頭部品牌在高端市場(chǎng)的直接對(duì)抗，轉(zhuǎn)而聚焦主流消費(fèi)群體的核心訴求，通過(guò)將磁流變懸架、激光雷達(dá)、3nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片等以往多見(jiàn)于高端車(chē)型的配置下放，形成了獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)注入了新的活力。

駕控技術(shù)越級(jí)

駕控性能是深藍(lán)L06的核心賣(mài)點(diǎn)之一，其中國(guó)品牌首款量產(chǎn)搭載的磁流變懸架，成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。這款與百萬(wàn)級(jí)超跑同源的懸架系統(tǒng)，通過(guò)改變磁流變液狀態(tài)調(diào)節(jié)軟硬，響應(yīng)速度每秒可達(dá)1000次，相比傳統(tǒng)CDC懸架快10-20倍，軟硬調(diào)節(jié)范圍也拓寬至6倍，能夠?qū)崿F(xiàn)『飛坡不跳、過(guò)彎不偏』的駕駛質(zhì)感。

為支撐這套懸架系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能，深藍(lán)L06采用了一系列強(qiáng)化車(chē)身剛性的技術(shù)方案：同級(jí)唯一的一體化壓鑄車(chē)身使扭轉(zhuǎn)剛度提升35%，CTV電池車(chē)身一體化集成技術(shù)再提升7%，搭配特斯拉Cybertruck（參數(shù)丨圖片）同款工藝的一體式熱成型雙門(mén)環(huán)，整車(chē)剛性得到全面強(qiáng)化。后驅(qū)布局與可自動(dòng)調(diào)節(jié)的尾翼設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了駕控體驗(yàn)，其麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到85.6km/h，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，這樣的駕控配置既滿足了日常通勤的穩(wěn)定性需求，也能在閑暇時(shí)提供足夠的駕駛樂(lè)趣。而『安全比速度更重要』的品牌理念，讓車(chē)輛在追求操控的同時(shí)，也兼顧了擁堵跟車(chē)不暈、高速變道平穩(wěn)等實(shí)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。

智能配置拉滿

在智能化成為新能源汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，深藍(lán)L06以『輔助駕駛黑馬』的姿態(tài)，構(gòu)建了一套貼合中國(guó)路況的智能駕駛體系。新車(chē)全系標(biāo)配激光雷達(dá)、兩顆地平線J6M芯片，搭配11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，形成了全方位的感知矩陣。

其搭載的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max，采用與特斯拉同類的一段式端到端算法，能夠?qū)崿F(xiàn)從感知到控制的連貫操作。30000+中國(guó)道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)集的支撐，讓系統(tǒng)在高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車(chē)等全場(chǎng)景中都能表現(xiàn)出類人化的操作邏輯，30多項(xiàng)主動(dòng)安全配置進(jìn)一步降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)首次量產(chǎn)的城市自主漫游功能，為智能駕駛增添了更多趣味性。用戶無(wú)需設(shè)定目的地，車(chē)輛即可自主規(guī)劃路線，滿足了城市漫游的出行需求。而在泊車(chē)場(chǎng)景中，無(wú)論是魚(yú)骨車(chē)位、側(cè)方位車(chē)位還是草磚車(chē)位，車(chē)輛都能輕松應(yīng)對(duì)，有效解決了新手停車(chē)難的問(wèn)題。

座艙體驗(yàn)升級(jí)

深藍(lán)L06在智能座艙方面的突破，集中體現(xiàn)在全球首發(fā)的天璣座艙S1 Ultra 3納米車(chē)規(guī)級(jí)芯片上。這款與頂級(jí)手機(jī)同級(jí)制程的芯片，讓車(chē)輛安兔兔車(chē)機(jī)跑分達(dá)到1637481分，相比行業(yè)頂級(jí)水平提升33%，帶來(lái)了媲美蘋(píng)果手機(jī)的流暢操作體驗(yàn)，徹底告別了車(chē)機(jī)卡頓的痛點(diǎn)。

基于強(qiáng)大的算力支撐，新車(chē)行業(yè)首發(fā)四圖融合實(shí)景車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，將基礎(chǔ)導(dǎo)航、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、SR渲染與環(huán)境重構(gòu)融為一體。15.6英寸2.5K超高清向日葵屏與50英寸AR-HUD的組合，讓導(dǎo)航信息、駕駛輔助數(shù)據(jù)一目了然，實(shí)現(xiàn)了『不分屏、不分心』的沉浸式體驗(yàn)。

座艙的趣味性同樣值得關(guān)注，『解壓路怒』趣味互動(dòng)、隧道主題變換、地標(biāo)建筑復(fù)刻等功能，讓駕駛過(guò)程更加生動(dòng)。7.1.4天空聲場(chǎng)搭配18揚(yáng)聲器與雙杜比認(rèn)證調(diào)校，再加上無(wú)麥K歌功能，將車(chē)內(nèi)打造成移動(dòng)娛樂(lè)空間，滿足了年輕用戶對(duì)出行體驗(yàn)的多元化需求。

安全續(xù)航雙保障

安全與續(xù)航是消費(fèi)者選擇純電車(chē)型的核心考量，深藍(lán)L06全系搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯與金鐘罩電池系統(tǒng)，憑借『60萬(wàn)公里衰減無(wú)感知、66萬(wàn)輛電池零過(guò)熱』的表現(xiàn)，構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。該電池系統(tǒng)榮獲國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，從技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了『不起火、不爆炸、不冒煙』的安全承諾。

續(xù)航方面，新車(chē)搭載新一代原力超集電驅(qū)，最高效率可達(dá)92.3%，配合670km的超長(zhǎng)純電續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了『兩周只充一次電』的用車(chē)節(jié)奏。全球首發(fā)的I-TECH主動(dòng)功率控制技術(shù)，讓車(chē)輛即使在電量?jī)H剩5%時(shí)，零百加速仍能達(dá)到5.9秒，避免了低電量下性能衰減的問(wèn)題。

補(bǔ)能效率與低溫適應(yīng)性的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)用性。

3C超充技術(shù)支持15分鐘補(bǔ)能335公里，深藍(lán)原創(chuàng)的末端脈沖充電技術(shù)讓80%至100%的充電時(shí)間縮短至18分鐘；熱泵空調(diào)與寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)的應(yīng)用，讓車(chē)輛在-30℃極寒環(huán)境下充電時(shí)間縮短54.6%，零下7℃續(xù)航提升40km，兼顧了南北方用戶的出行需求。

差異化突圍

當(dāng)前15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)聚集了眾多實(shí)力車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中在智能配置、續(xù)航能力與價(jià)格優(yōu)勢(shì)上。深藍(lán)L06的突圍路徑，在于通過(guò)『多維度越級(jí)』構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力——磁流變懸架帶來(lái)的駕控提升、3nm芯片打造的流暢座艙、全系標(biāo)配的激光雷達(dá)，都是其區(qū)別于同級(jí)車(chē)型的核心亮點(diǎn)。

與同價(jià)位競(jìng)品相比，深藍(lán)L06并未陷入『配置堆砌』的誤區(qū)，而是聚焦用戶核心需求進(jìn)行技術(shù)落地。例如，針對(duì)年輕用戶對(duì)駕控的追求，強(qiáng)化懸架與車(chē)身剛性；針對(duì)智能出行痛點(diǎn)，完善全場(chǎng)景輔助駕駛；針對(duì)日常使用焦慮，優(yōu)化電池安全與續(xù)航補(bǔ)能。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品策略，讓其在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

從行業(yè)層面來(lái)看，深藍(lán)L06的上市進(jìn)一步推動(dòng)了高端技術(shù)的平民化進(jìn)程。磁流變懸架、3nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片等以往專屬高端車(chē)型的配置，如今在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)落地，不僅提升了自身產(chǎn)品力，也將倒逼同級(jí)別車(chē)型加速技術(shù)升級(jí)，最終惠及廣大消費(fèi)者。

1

深藍(lán)L06的上市，以『公路磁懸浮』為標(biāo)簽，通過(guò)駕控、智能、座艙、安全、續(xù)航五大維度的越級(jí)配置，重新定義了15萬(wàn)級(jí)純電轎跑的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。其核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于單一配置的領(lǐng)先，而在于將多項(xiàng)高端技術(shù)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了性能、體驗(yàn)與價(jià)格的平衡，真正踐行了『科技平權(quán)』的品牌理念。

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，深藍(lán)L06不僅是一臺(tái)通勤工具，更是能夠滿足駕駛樂(lè)趣、智能體驗(yàn)與社交需求的出行伙伴。品牌大使劉浩存的助陣與『年輕就去綻放』的主題，進(jìn)一步拉近了與年輕群體的距離，強(qiáng)化了產(chǎn)品的年輕化定位。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，深藍(lán)L06憑借清晰的產(chǎn)品差異化與極具誠(chéng)意的價(jià)格權(quán)益，已具備成為爆款的潛質(zhì)。其上市不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，也為自主品牌在主流純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了新的思路——唯有聚焦用戶核心需求，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。未來(lái)，隨著交付量的逐步提升，深藍(lán)L06的市場(chǎng)表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。

點(diǎn)個(gè)在看，你最好看