現(xiàn)在消費(fèi)者選車(chē)越來(lái)越“務(wù)實(shí)”，不再只被表面的亮點(diǎn)吸引，而是更關(guān)注車(chē)輛能否在實(shí)際用車(chē)中解決核心痛點(diǎn)。其中，安全痛點(diǎn)的覆蓋范圍尤為關(guān)鍵，高速行駛時(shí)的突發(fā)狀況、城區(qū)通勤中的復(fù)雜車(chē)流、日常泊車(chē)時(shí)的視線盲區(qū)，不同場(chǎng)景下的風(fēng)險(xiǎn)各不相同，單一的安全功能很難全面應(yīng)對(duì)。因此，能覆蓋多場(chǎng)景的主動(dòng)安全系統(tǒng)，逐漸成為大家選車(chē)時(shí)的重要考量。全新領(lǐng)克08正是針對(duì)這種需求，將全場(chǎng)景主動(dòng)安全作為核心發(fā)力點(diǎn)，力求為用戶(hù)提供無(wú)死角的安全守護(hù)。接下來(lái)，我們就深入了解它的具體實(shí)現(xiàn)方式。

感知升級(jí)：全域覆蓋的“安全之眼”

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，感知系統(tǒng)的精度與廣度直接決定了系統(tǒng)的反應(yīng)能力。全新領(lǐng)克08在硬件層面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的配置，其全系標(biāo)配的激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200米，能夠精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛、行人及各類(lèi)障礙物。結(jié)合多攝像頭與毫米波雷達(dá)，新車(chē)構(gòu)建了覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)等全場(chǎng)景的融合感知網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論是高速行駛中的前方突發(fā)障礙，還是城區(qū)擁堵路段的行人穿行，系統(tǒng)均能提前捕捉風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出預(yù)警。

更值得一提的是，新車(chē)至高搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700 TOPS，成為國(guó)內(nèi)新能源中型SUV中首款搭載該級(jí)別芯片的車(chē)型。這一配置不僅為高階輔助駕駛提供了算力支撐，更確保系統(tǒng)能在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)分析和指令下發(fā)，即便面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。從硬件到算力的全面升級(jí)，為全新領(lǐng)克08的全場(chǎng)景主動(dòng)安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高速守護(hù)：AEB系統(tǒng)突破極限

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)已成為當(dāng)前市場(chǎng)新車(chē)的標(biāo)配，但性能差異顯著。全新領(lǐng)克08將AEB的最高剎停速度提升至130km/h，遠(yuǎn)超同級(jí)主流水平，真正覆蓋了高速行車(chē)場(chǎng)景。在實(shí)際測(cè)試中，系統(tǒng)在70km/h大霧天氣、110km/h雨夜環(huán)境等極端條件下，仍能準(zhǔn)確識(shí)別前方靜止車(chē)輛或行人并及時(shí)制動(dòng)。甚至在130km/h黑夜逆光場(chǎng)景中，面對(duì)突發(fā)事故車(chē)也能實(shí)現(xiàn)快速剎停，徹底打破了“惡劣天氣等于安全短板”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方行駛環(huán)境，預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并在必要時(shí)自動(dòng)介入減速，為駕駛員爭(zhēng)取更多反應(yīng)時(shí)間。無(wú)論是長(zhǎng)途高速還是短途通勤，AEB系統(tǒng)的全面升級(jí)都為用戶(hù)提供了更可靠的安全保障。

多場(chǎng)景覆蓋：動(dòng)態(tài)避障與泊車(chē)無(wú)憂

除了前向剎車(chē)保護(hù)，全新領(lǐng)克08在動(dòng)態(tài)避障與泊車(chē)安全方面同樣表現(xiàn)出色。新車(chē)引入的G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能，支持最高130km/h下的橫向避讓?zhuān)⒖蓪?shí)現(xiàn)最多連續(xù)2次避障動(dòng)作，屬行業(yè)首創(chuàng)。這意味著在高速行駛中，若前方突然出現(xiàn)障礙物且剎車(chē)距離不足，只要側(cè)方有安全空間，車(chē)輛即可自動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)向避讓。同時(shí)，G-AES可識(shí)別錐桶、水馬等通用障礙物類(lèi)型，覆蓋場(chǎng)景更廣，應(yīng)對(duì)能力更強(qiáng)。

在泊車(chē)場(chǎng)景中全新領(lǐng)克08的PEB泊車(chē)緊急制動(dòng)功能同樣值得關(guān)注。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方與側(cè)向環(huán)境，涵蓋后向靜止車(chē)、行人、柱狀物等八類(lèi)常見(jiàn)障礙物，并在可能發(fā)生碰撞前自動(dòng)剎車(chē)。無(wú)論是新手駕駛員還是復(fù)雜停車(chē)環(huán)境，PEB功能都能有效減少低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提升用車(chē)安心感。

對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選車(chē)本質(zhì)上是選擇一種更安心的出行生活。一款能在各種路況下主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的車(chē)型，能讓每一次駕駛都少一份顧慮、多一份從容。全新領(lǐng)克08將于9月24日正式上市，目前已正式開(kāi)啟預(yù)售，要是你在選車(chē)時(shí)特別看重全場(chǎng)景下的安全保障，不妨多關(guān)注這款車(chē)的動(dòng)態(tài)；另外，預(yù)售期內(nèi)下訂，只要在2025年10月31日（含）前完成大定鎖單，就能享受到膨脹禮和升艙禮，這些實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，也讓選擇這款注重安全的車(chē)型多了一份性?xún)r(jià)比。