近日，比亞迪法務(wù)部在社交媒體上正式公布了一則備受矚目的判決結(jié)果，針對(duì)“王悟空說(shuō)車”及相關(guān)賬號(hào)的起訴塵埃落定。判決要求這些賬號(hào)不僅要登報(bào)道歉，向公眾澄清事實(shí)、消除不良影響，還需支付高達(dá)31.38萬(wàn)元的賠償。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了該消息，并擲地有聲地表明了比亞迪的立場(chǎng)：“比亞迪到了現(xiàn)在的體量，如果有媒體就客觀事實(shí)進(jìn)行報(bào)道批評(píng)，都沒(méi)問(wèn)題！但對(duì)于為了黑而黑，長(zhǎng)期針對(duì)比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”

回顧過(guò)往，比亞迪在應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)方面的行動(dòng)可謂步步為營(yíng)，不斷升級(jí)。早在2021年，比亞迪就高調(diào)宣布，懸賞5萬(wàn)至100萬(wàn)元人民幣，重拳打擊“黑公關(guān)”行為。這一舉措在當(dāng)時(shí)已顯示出其決心。而到了2022年，面對(duì)可能更加復(fù)雜和隱蔽的輿論攻擊，比亞迪更是將舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)金額大幅提升最高至500萬(wàn)元人民幣，長(zhǎng)期有效。

據(jù)悉，比亞迪還對(duì)多個(gè)重點(diǎn)“黑號(hào)”進(jìn)行密切關(guān)注，建立了完善的監(jiān)控機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)其有新的惡意行為，便立即采取行動(dòng)，確保企業(yè)的合法權(quán)益不受侵害。

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車行業(yè)正以前所未有的速度加速邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，清朗健康的市場(chǎng)與輿論環(huán)境顯得尤為重要，它是產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。消費(fèi)者在面對(duì)海量信息時(shí)，往往難以分辨真?zhèn)?，不?shí)信息可能會(huì)讓他們對(duì)新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)生誤解和擔(dān)憂，從而影響購(gòu)買決策。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，故意的抹黑不僅會(huì)損害其品牌形象，降低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)才是良性之爭(zhēng)

在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)才是良性之爭(zhēng)。各企業(yè)應(yīng)該將更多的精力和資源投入到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)提升上，通過(guò)不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)贏得市場(chǎng)份額和消費(fèi)者的認(rèn)可。

歸根結(jié)底，新能源汽車的終極戰(zhàn)場(chǎng)不在熱搜榜單，而在實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)線和用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景中。唯有回歸技術(shù)本源，摒棄低級(jí)內(nèi)耗，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中真正實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的歷史性跨越。技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，才是照亮前路的燈塔；良性之爭(zhēng)，才是通往未來(lái)的正道。