過(guò)去2個(gè)月，小米股價(jià)自高點(diǎn)下跌了35%，損失了5000億元市值，目前仍在下跌通道。

是公司經(jīng)營(yíng)出問題了嗎？不是，相反還非常穩(wěn)健。剛公布的財(cái)報(bào)，第三季度，營(yíng)收增加了22%，單季1131億，連續(xù)4個(gè)季度突破千億，凈利潤(rùn)增加81%，到113億。

其中，電車及AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)，營(yíng)收更是翻了2倍，并且經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)已經(jīng)轉(zhuǎn)正。

大家可能不知道這件事多夸張，蔚小理造了10年車了，只有理想實(shí)現(xiàn)了盈利，最拉胯的蔚來(lái)，今年上半年虧了120億，而小米造車才不到5年。

盡管這半年負(fù)面消息纏身，前三季度，公司仍賣出了近27萬(wàn)輛車，排在造車新勢(shì)力第4，估計(jì)到本月底，就能實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。

小米：你還要我怎樣。

但是，資本市場(chǎng)可不管這些，它是講故事、看預(yù)期的地方，之前業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，未來(lái)預(yù)期只會(huì)拉得更滿，幾年前特斯拉就是這樣炒作的，而一旦財(cái)報(bào)稍不如意，股價(jià)就會(huì)重挫。

本次就是，凈利潤(rùn)夠好了，但營(yíng)收增速略低于預(yù)期。

不過(guò)，拋去這些紙面財(cái)富變化，小米這幾年的確非常猛，正在成長(zhǎng)為像阿里、騰訊這樣的巨頭。比如，目前的營(yíng)收已是2年前的1.7倍，凈利潤(rùn)2.7倍，國(guó)內(nèi)哪個(gè)大廠還在這樣增長(zhǎng)。

正因?yàn)槿绱耍^(guò)去2年，股價(jià)才翻了3倍，回調(diào)一半其實(shí)都無(wú)所謂。只要有業(yè)績(jī)，就不怕它跌到哪去。

現(xiàn)在唯一問題是雷總。

創(chuàng)始人跟公司過(guò)分捆綁，時(shí)間拉長(zhǎng)看，99%都不是好事，連馬斯克去年都翻了車，他不比雷軍有魅力10倍。例子太多了，阿里VS騰訊，格力VS美的，京東VS拼多多。

這幾天，雷總居然破防下場(chǎng)，在跟網(wǎng)友嘴炮，實(shí)在太丟份了。挨打就要站好，夸大宣傳這是事實(shí)，行業(yè)也都這么做，虛心改了就是?，F(xiàn)在這局面，越辯解只會(huì)越亂，吃瓜群眾不在乎真相的。

粉絲經(jīng)濟(jì)本來(lái)就是雙刃劍，當(dāng)初雷總決心搞這一套時(shí)，就應(yīng)該想到會(huì)有這一天。常在河邊走，哪能不濕鞋。

小米該去雷軍化了。