“我們嵐圖從成立之初就有一個(gè)重要使命——把中國旗艦品牌、民族自主品牌搞上去?！痹趶V州車展媒體群訪現(xiàn)場，盧放的這句話道出了嵐圖五年發(fā)展的精神內(nèi)核。

在“泰山馭勢，山河攬境（參數(shù)丨圖片）”的主題下，嵐圖夢想家山河與嵐圖泰山兩款旗艦車型的亮相，不僅展示了產(chǎn)品實(shí)力，更傳遞出中國汽車品牌向上突破的堅(jiān)定信念。

技術(shù)為本，開放合作為翼

“每次參加廣州車展我們都比較興奮，能夠看到新產(chǎn)品推出，見到新老朋友?！北R放以這句話開啟對話，展現(xiàn)出嵐圖在市場洗禮中積淀的從容。但這種從容背后，是五年如一日的堅(jiān)持。他將嵐圖的發(fā)展軌跡形容為“向上攀登”，而夢想家山河的推出，正是這種攀登精神的具象化體現(xiàn)。

面對35萬元以上MPV市場長期被進(jìn)口車型壟斷的局面，盧放用一組數(shù)據(jù)展示突破：“每賣出3臺(tái)車就有1臺(tái)是嵐圖”。但他更看重的是產(chǎn)品背后的原創(chuàng)性?！昂芏嗨淖嚩际莻鹘y(tǒng)燃油車改的，我們想通過嵐圖夢想家山河，給商務(wù)精英一個(gè)真正的原創(chuàng)四座車?！痹谒磥恚瑥母难b車到原廠車，不僅是產(chǎn)品形態(tài)的升級，更是中國汽車工業(yè)實(shí)力的證明。

在技術(shù)路線上，盧放展現(xiàn)了戰(zhàn)略家的審慎與遠(yuǎn)見。談及軸向磁通電機(jī)時(shí)，他毫不避諱當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)：“從成本來講不是特別友好。因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)在我們國內(nèi)還不是特別普及，所以還要等更合適的時(shí)機(jī)?！边@種不盲目追求技術(shù)噱頭的態(tài)度，體現(xiàn)了嵐圖作為央企的務(wù)實(shí)精神。

而對于已經(jīng)量產(chǎn)的三腔空懸技術(shù)，他則充滿自信地表示“有質(zhì)的變化”。通過四種剛度調(diào)節(jié)、五種高度調(diào)節(jié)與EDC減振器的組合，嵐圖泰山在不同路況下都能保持優(yōu)異表現(xiàn)，這種技術(shù)積累正是嵐圖攀登高端市場的基石。

面對與華為的合作關(guān)系，盧放展現(xiàn)出開放包容的產(chǎn)業(yè)格局。當(dāng)被問及嵐圖泰山是否會(huì)沖擊問界M9時(shí)，他巧妙比喻：“我們跟華為這幫兄弟們，幾個(gè)‘界’也好，幾個(gè)‘境’也好，初心是一致的。”他將這種競爭關(guān)系比作“屠龍刀”與“倚天劍”，認(rèn)為良性的競爭能夠共同做大中國新能源汽車市場。在盧放看來，當(dāng)前階段中國品牌更應(yīng)攜手并進(jìn)，“人民內(nèi)部的矛盾和敵我的矛盾還是不一樣”，這句幽默的表述背后，是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻洞察。

對未來市場的判斷，盧放顯示出前瞻視野?！啊逦濉陂g，我們不僅要形成國內(nèi)的優(yōu)勢，更要形成全球化的優(yōu)勢?！彼A(yù)測，固態(tài)電池、軸向磁通電機(jī)等新技術(shù)將逐步落地，而中國汽車品牌有望在這輪技術(shù)變革中實(shí)現(xiàn)超越。這種信心源于他對產(chǎn)業(yè)趨勢的準(zhǔn)確把握：“未來能把全球的汽車帶到新能源化和智能化，可能是要靠我們中國的車企?！?/p>

尤為重要的是，盧放將文化自信深度融入產(chǎn)品理念。他將嵐圖的設(shè)計(jì)哲學(xué)歸納為“中式豪華”，強(qiáng)調(diào)中國傳統(tǒng)文化與新能源汽車的有機(jī)融合。“泰山這款車的造型得到了用戶廣泛認(rèn)同，用戶看到這個(gè)造型就覺得要買這款車?！痹谒磥?，這種文化認(rèn)同感的建立，是中國汽車品牌真正走向高端的標(biāo)志。盡管堅(jiān)持這一點(diǎn)“很難”，但他認(rèn)為“還是要堅(jiān)持”，這種執(zhí)著正是嵐圖在激烈市場競爭中形成差異化的精神內(nèi)核。

用戶是底氣，服務(wù)鑄口碑

“嵐圖整體趨勢肯定是向好，一個(gè)月比一個(gè)月好。”邵明峰的開場白透著營銷負(fù)責(zé)人特有的干勁。但隨后他話鋒一轉(zhuǎn)，流露出快速發(fā)展中的自我警醒：“既興奮又緊張，也焦慮，焦慮就是盧總給我們的目標(biāo)越來越高，市場對我們的期待也越來越高。”

邵明峰將嵐圖的成長首先歸功于“以用戶為中心”的理念深耕?！坝脩羰俏覀冏畲蟮牡讱猓彼仡櫟?，“從2020年品牌發(fā)布到第一款車上市，早期成長比較艱難，但我們一直堅(jiān)持這個(gè)理念。”他特別分享了嵐圖獨(dú)特的用戶運(yùn)營實(shí)踐——2022年成立的“用戶委員會(huì)”。這個(gè)每年通過民主選舉產(chǎn)生十名代表的組織，每個(gè)季度與嵐圖團(tuán)隊(duì)直接對話。

“這幫用戶特別高知、有能力、有見解，而且特別熱心?！鄙勖鞣逄寡?，用戶反饋多次幫助嵐圖避免了決策偏差，“有時(shí)候站在主機(jī)廠的角度，是‘屁股決定腦袋’，坐的位置不同理解就沒有那么深入?！?/p>

在產(chǎn)品層面，邵明峰提出了“人無我有，人有我優(yōu)”的競爭策略。他以夢想家為例深入闡釋：“人無我有，我們在2022年上市時(shí)就推四驅(qū)，還上了后輪轉(zhuǎn)向；人有我優(yōu)，比如三電技術(shù)，別人可能整了一個(gè)續(xù)航大電池，但我們上的是三電系統(tǒng)。”

這種技術(shù)差異化思路，讓?shí)箞D在高端市場建立了獨(dú)特優(yōu)勢。他特別強(qiáng)調(diào)安全是嵐圖不可妥協(xié)的底線，“如果燃油車?yán)镂譅栁质前踩拇恚瑣箞D在新能源汽車?yán)锩婢褪沁@樣的追求。”這個(gè)精準(zhǔn)的比喻背后，是嵐圖對安全標(biāo)準(zhǔn)的極致追求。

市場表現(xiàn)是最有力的證明。邵明峰興奮地分享著最新動(dòng)態(tài)：“嵐圖泰山發(fā)布會(huì)結(jié)束后，我連續(xù)兩天去店里走訪，早上10點(diǎn)鐘人都是滿的?！睂Ρ扔焉涕T店的相對冷清，他的語氣中帶著自信：“原來說我們這個(gè)月能夠成交的已經(jīng)排在4周以外了。

”對于夢想家在海南高端出行市場占有率超70%的現(xiàn)象，他分析認(rèn)為這得益于產(chǎn)品的全面性：“夢想家底盤是SUV級別，帶空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向，適合各種路況。一個(gè)產(chǎn)品如果只火了2、3個(gè)月可能不好說，但能火這么久，一定是得到了市場認(rèn)可?！?/p>

在服務(wù)層面，邵明峰重新定義了新時(shí)代豪華品牌的服務(wù)內(nèi)涵?！胺?wù)不是講車輛的服務(wù)維修，是貫穿于用戶全生命周期、全觸點(diǎn)的一心一意服務(wù)?！彼敛恢M言嵐圖在服務(wù)上仍有提升空間，“有些媒體朋友提出建議甚至批評，我們覺得都應(yīng)該接受。”這種坦誠態(tài)度，反而增強(qiáng)了品牌的信任度。邵明峰更傾向于用“美美與共”來描述嵐圖與用戶的關(guān)系，這種超越傳統(tǒng)買賣關(guān)系的情感連接，成為嵐圖品牌建設(shè)的獨(dú)特優(yōu)勢。

面對日益激烈的市場競爭，邵明峰以“居危思?！备爬◢箞D的心態(tài)?！皩?shí)事求是來講，我們自己很弱小，但還是要保持熱情?！彼A(yù)測明年新能源市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但競爭也會(huì)更加白熱化。邵明峰表示嵐圖已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。他透露，嵐圖未來產(chǎn)品規(guī)劃將覆蓋更多高端細(xì)分市場，但不會(huì)降低豪華門檻?！拔覀兿Ｍㄟ^產(chǎn)品增加覆蓋更多高端人群，滿足他們的需求。”這種堅(jiān)持高端定位的策略，體現(xiàn)了嵐圖對品牌建設(shè)的長期主義思考。

值得一提的是，邵明峰在回應(yīng)媒體提問時(shí)展現(xiàn)出對用戶需求的敏銳洞察。當(dāng)被問及嵐圖泰山是否會(huì)推出四座版本時(shí)，他毫不猶豫地回答：“只要有用戶需要，我們就想辦法上?！边@種快速響應(yīng)市場需求的能力，正是嵐圖在激烈競爭中保持活力的關(guān)鍵。在他看來，汽車行業(yè)的競爭最終要回歸到用戶體驗(yàn)的競爭，而嵐圖的核心優(yōu)勢就在于“既能把握技術(shù)趨勢，又能讀懂用戶心聲”。

結(jié)語

從盧放的產(chǎn)業(yè)宏圖到邵明峰的市場實(shí)踐，嵐圖汽車展現(xiàn)出中國汽車品牌向上突破的完整路徑。在技術(shù)自研與開放合作之間，在品牌調(diào)性與用戶需求之間，嵐圖找到了獨(dú)特的平衡點(diǎn)。

盧放那句“把中國旗艦品牌搞上去”，正在通過一款款產(chǎn)品、一次次用戶對話，從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在中國汽車產(chǎn)業(yè)從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖的實(shí)踐印證了一個(gè)道理：真正的高端化不是配置的簡單堆砌，而是技術(shù)、文化與用戶信任的共同成就。這條路雖然充滿挑戰(zhàn)，但正如盧放所說，“向上攀登”本身就是意義所在。