浙江
自動駕駛網(wǎng)約車不再是純燒錢了？據(jù) 報道，11月25日自動駕駛企業(yè)小馬智行發(fā)布2025年第三季度未經(jīng)審計財報，其 第七代Robotaxi城市級別單車在廣州 已實現(xiàn) 盈利轉(zhuǎn)正 ，一天收入299元。
而就在11月24日，小馬智行和陽光出行還傳出戰(zhàn)略合作的消息。雙方將共同打造規(guī)?；詣玉{駛車隊，推動自動駕駛出行服務(wù)在 北京、廣州、深圳、上海等 國內(nèi)一線城市落地，覆蓋包括市中心、機場、火車站等出行場景。
可以說，自動駕駛網(wǎng)約車商業(yè)化又邁進一大步。隨著自動駕駛企業(yè)與網(wǎng)約車運力平臺聯(lián)手，對于司機來說，今后的競爭無疑是要變得更激烈了。有車友擔(dān)心，市中心、場站等地的 優(yōu)質(zhì)訂單可能會被進一步分流，“以后活兒更難搶了”。
也有車友表示，短期內(nèi)不可能把所有運力都換成無人車，與其焦慮，不如趁著行業(yè)還在過渡階段多琢磨未來， 主動適應(yīng)變化，把自己的服務(wù)優(yōu)勢做足，或者提前學(xué)些新技能 。說到底，自動駕駛是行業(yè)大趨勢，躲不開也沒必要躲。不管行業(yè)怎么變，能解決乘客實際需求的司機，永遠(yuǎn)有飯吃。
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