北京
《電鰻財(cái)經(jīng)》電鰻號(hào)/文
近日，一則“試駕遭感應(yīng)門夾腳反被要求賠償”的新聞將小鵬汽車推向輿論風(fēng)口。媒體報(bào)道顯示，有網(wǎng)民公開視頻及錄音爆料，其在海南一小鵬汽車門店試駕時(shí)被感應(yīng)門夾到腳，卻被要求賠償門的損失。相關(guān)媒體記者向小鵬汽車客服中心核實(shí)，對(duì)方回應(yīng)稱涉事員工存在明顯過錯(cuò)，已按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理，門店店長(zhǎng)同步被懲戒。
業(yè)內(nèi)人士指出，新能源車企競(jìng)逐“自動(dòng)駕駛”“智能座艙”等黑科技時(shí)，用戶最終感知體驗(yàn)更來自于服務(wù)的細(xì)枝末節(jié)。在智能化浪潮中，唯有將“用戶本位”植入服務(wù)基因，技術(shù)才能真正轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力。
《電鰻快報(bào)》
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