日前，《藍鯨新聞》（財聯(lián)社）發(fā)文稱，“‘史上最嚴’充電寶安全標準曝光，3C 認證全面失效，近七成現(xiàn)有產(chǎn)能面臨淘汰”。文章稱，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。

其中部分內(nèi)容引發(fā)網(wǎng)友擔心：剛買的3C充電寶，是不是要閑置浪費了？還能攜帶登機嗎？

對此，中國電子技術(shù)標準化研究院發(fā)布《關(guān)于移動電源強制性國家標準制定工作進展的說明》回應(yīng)：

新國標《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》仍處于征求意見階段，尚未最終定稿。網(wǎng)傳“2026年2月發(fā)布、6月實施”僅為推測，非官方確認時間。

強制標準正式發(fā)布后，通常有6至12個月過渡期，企業(yè)需在此期間調(diào)整生產(chǎn)，消費者權(quán)益不受影響。

而已通過3C認證的充電寶可繼續(xù)正常使用，無需更換或廢棄。按照民航局規(guī)定，除了3C認證外，只要符合額定能量（≤100Wh）、標識清晰、非召回批次等既有規(guī)定的充電寶均可攜帶上飛機。

此外，該報道中有部分內(nèi)容表述不準確，例如關(guān)于“主管部門表態(tài)”“強制認證”等內(nèi)容為引用個別企業(yè)人員的理解，與我國的管理制度、政策法規(guī)等并不相符。

事實上，移動電源標準仍處于征求意見階段，制定過程會充分吸納各方建議，并且充分試驗驗證，確保標準的技術(shù)內(nèi)容科學、合理、可行。

無論如何，技術(shù)標準升級的核心目標是倒逼企業(yè)提升安全能力，而非對現(xiàn)有用戶的限制。持有合規(guī)充電寶的消費者可完全放心使用，而未來新標產(chǎn)品將更加安全。

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