第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月21日正式開幕。本屆展會(huì)集中展現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從跟隨者向引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變的成果，為全球汽車行業(yè)變革提供了中國(guó)智慧。展會(huì)期間，領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理周振瑞就品牌發(fā)展及行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了交流。

領(lǐng)克品牌加權(quán)平均售價(jià)維持在20萬元以上。周振瑞表示，這主要得益于"現(xiàn)有車型競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)與全新明星車型增量貢獻(xiàn)"的雙重驅(qū)動(dòng)。領(lǐng)克08主力車型價(jià)位保持在18萬元以上，領(lǐng)克10 EM-P主銷價(jià)位為18萬元，而領(lǐng)克900系列則達(dá)到35萬元級(jí)別，促使品牌認(rèn)知從原先的10-15萬元區(qū)間成功提升至20-30萬元區(qū)間。

針對(duì)2025年新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整，領(lǐng)克采取雙線應(yīng)對(duì)策略。一方面自10月起加速核心零部件產(chǎn)能提升，預(yù)計(jì)11月底電池產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)倍增；另一方面推出"購(gòu)置稅保障"政策，承諾若因廠商原因?qū)е聼o法按時(shí)交車，將承擔(dān)購(gòu)置稅差額。周振瑞指出："消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇和偏好已經(jīng)形成穩(wěn)定趨勢(shì)。"新能源汽車憑借更出色的性能、更靜謐的駕乘體驗(yàn)和更智能的配置，預(yù)計(jì)將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

在展臺(tái)設(shè)計(jì)方面，周振瑞介紹道："領(lǐng)克展臺(tái)延續(xù)都市設(shè)計(jì)理念，圍繞年輕潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展開。除了常規(guī)新車展示，本次特別設(shè)置了性能車專區(qū)，并配備新潮設(shè)施體驗(yàn)區(qū)，從視覺風(fēng)格到性能體驗(yàn)都能為觀眾帶來獨(dú)特感受。"

談及市場(chǎng)表現(xiàn)，周振瑞表示："進(jìn)入第三、四季度后，月銷量持續(xù)創(chuàng)新高。近期單月銷量更是突破4萬輛大關(guān)。我們內(nèi)部常說，持續(xù)努力就會(huì)持續(xù)成功。不僅推出了領(lǐng)克900、領(lǐng)克10 EM-P等具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，現(xiàn)有產(chǎn)品如領(lǐng)克08、領(lǐng)克03（參數(shù)丨

關(guān)于產(chǎn)品定位，周振瑞分析道："領(lǐng)克Z20的用戶主要集中在都市年輕群體。首次購(gòu)車用戶以追求生活品質(zhì)的年輕人為主，而增購(gòu)用戶則覆蓋40-50歲年齡段。這類用戶在選擇時(shí)更注重車輛配置和整體設(shè)計(jì)，傾向于選擇品質(zhì)更高的產(chǎn)品。"

對(duì)于領(lǐng)克10 EM-P的市場(chǎng)表現(xiàn)，周振瑞透露："這款車型超出了各方預(yù)期。在上市前，我們對(duì)插電混動(dòng)C級(jí)轎車市場(chǎng)進(jìn)行過分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品多定位在17萬元以下。但上市后，我們?cè)?8萬元價(jià)位段取得了優(yōu)異表現(xiàn)，證明市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)插混轎車存在需求。"

展望行業(yè)技術(shù)發(fā)展，周振瑞認(rèn)為："智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)仍有提升空間。未來座艙將向更智能的出行規(guī)劃方向發(fā)展，而自動(dòng)駕駛技術(shù)也將持續(xù)進(jìn)步。對(duì)于插電混動(dòng)車型而言，更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程將是未來一年的發(fā)展趨勢(shì)。"

關(guān)于新能源市場(chǎng)前景，周振瑞預(yù)測(cè)："雖然政策支持力度可能調(diào)整，但消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的偏好已經(jīng)形成。更好的性能、更安靜的駕乘體驗(yàn)和更智能的配置將持續(xù)推動(dòng)新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)。純電動(dòng)車型的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提升。"