11月26日，京港澳高速改擴(kuò)建工程蔡甸東互通施工現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)攤鋪機(jī)與壓路機(jī)正有序進(jìn)行匝道路面最后一層瀝青鋪設(shè)，百余名施工人員同步開(kāi)展下水管道安裝、邊坡綠化等收尾工作，標(biāo)志著該互通改造已進(jìn)入全面沖刺階段。不久后，京港澳高速蔡甸段將實(shí)現(xiàn)雙向八車(chē)道全線貫通。

據(jù)京港澳高速改擴(kuò)建工程7標(biāo)段副經(jīng)理王亮介紹，蔡甸東互通計(jì)劃于12月25日正式交付使用。改造后，主線和匝道路面寬度顯著增加，施工中采用了高性能PA瀝青混合料，并創(chuàng)新引入智慧光柵系統(tǒng)，將有效提升道路通行舒適度與安全性。

值得關(guān)注的是，此次應(yīng)用的智慧光柵系統(tǒng)為光柵陣列傳感技術(shù)在我國(guó)高速公路改擴(kuò)建中的首次嘗試。該系統(tǒng)能夠全時(shí)段、全覆蓋、全天候采集車(chē)輛與道路設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)，且前端傳感器無(wú)需外接電源，在優(yōu)化交通管理效率的同時(shí)，助力打造綠色低碳的智慧高速公路。

作為貫通我國(guó)南北的交通主干線，京港澳高速湖北北段的拓寬改造具有重要戰(zhàn)略意義。工程自2023年1月啟動(dòng)以來(lái)，原紅廟互通也迎來(lái)全面升級(jí)的契機(jī)。此前，該互通同時(shí)承擔(dān)京港澳高速、漢蔡高速及周邊路網(wǎng)的交通轉(zhuǎn)換任務(wù)，日均通行車(chē)輛達(dá)4萬(wàn)輛，長(zhǎng)期處于擁堵?tīng)顟B(tài)，節(jié)假日期間通行壓力尤為突出。

為配合施工并改善區(qū)域交通狀況，自今年6月11日起，紅廟互通實(shí)施為期六個(gè)月的封閉施工。同期，位于玉賢街道蝙蝠村的新建蔡甸收費(fèi)站正式啟用，與原有的漢蔡高速蔡甸收費(fèi)站共同構(gòu)建分流體系。原紅廟互通蔡甸收費(fèi)站更名為“蔡甸東收費(fèi)站”，作為湖北首條“四改八”高速公路擴(kuò)建的關(guān)鍵控制性工程，其建成將有效緩解原有節(jié)點(diǎn)的交通壓力。

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