10月30日，美國捷藍(lán)航空一架A320客機(jī)在從墨西哥坎昆飛往美國紐瓦克的航程中突然出現(xiàn)高度驟降，導(dǎo)致多名乘客受傷，并緊急備降在佛羅里達(dá)州坦帕國際機(jī)場。這起事件最初被視作一次飛控異常。

經(jīng)過空客與監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)烈的太陽輻射可能會干擾A320系列飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)所依賴的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

為什么太陽輻射會影響飛機(jī)？

空客A320系列飛機(jī)的飛控系統(tǒng)依賴大量傳感器與電傳操縱計算機(jī)協(xié)同工作。太陽輻射和宇宙輻射由高能粒子組成，這些粒子與地球大氣碰撞時，會產(chǎn)生包括中子、質(zhì)子、離子和光子在內(nèi)的次級粒子簇射。在航空電子系統(tǒng)中，中子是主要關(guān)注對象。當(dāng)中子擊中數(shù)字元件時，會導(dǎo)致比特翻轉(zhuǎn)或機(jī)載計算機(jī)發(fā)生故障，例如：內(nèi)存損壞、傳感器異常等。所有這些可能產(chǎn)生的效應(yīng)統(tǒng)稱為單粒子效應(yīng)（SEE）。

上述事件，就是因大氣輻射引發(fā)單粒子翻轉(zhuǎn)（SEU），導(dǎo)致飛控系統(tǒng)中的升降舵和副翼計算機(jī)（ELAC）內(nèi)的升降舵下俯指令數(shù)值遭到破壞。

采取預(yù)防措施，保證飛行安全

為避免任何潛在的安全問題，空客積極配合航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)（指歐洲航空安全局），發(fā)布了緊急運(yùn)營商通告（AOT），要求運(yùn)營商立即采取預(yù)防措施，實(shí)施可用的軟件和/或硬件保護(hù)措施，確保機(jī)隊(duì)安全飛行。空客表示，這些舉措將對航司的運(yùn)營和乘客的出行帶來影響，對此深表歉意，空客將與運(yùn)營商密切合作，時刻以安全為其的首要和最高原則。

此次預(yù)防措施的核心是：讓受影響的軟件版本回退到更穩(wěn)定的舊版本，讓系統(tǒng)暫時遠(yuǎn)離這個弱點(diǎn)。

△美國捷藍(lán)航空飛機(jī)（資料圖）

空客A320系列飛機(jī)是全球最受歡迎的單通道飛機(jī)，目前在役的A320系列各型號飛機(jī)總數(shù)已達(dá)11334架。根據(jù)測算，此次影響范圍覆蓋了全球超過一半的A320機(jī)隊(duì)，約6000架飛機(jī)需要處理。在空客發(fā)出公告后，歐洲航空安全局、中國民用航空局也發(fā)布了相應(yīng)的適航指令，要求航空公司采取行動。

空客表示，約85%的飛機(jī)可通過數(shù)據(jù)上傳快速完成軟件改裝，剩下約15%飛機(jī)則需要更換硬件，其維修時間將取決于硬件供應(yīng)的情況?？湛驼c相關(guān)供應(yīng)商緊密合作，以加快硬件的供應(yīng)速度。

據(jù)公開消息顯示，哥倫比亞航空70%的飛機(jī)將受此影響，預(yù)計需要10日完成相應(yīng)工作。沙特flyadeal航空25%的機(jī)隊(duì)受到影響，周六取消28班次，預(yù)計周日將恢復(fù)正常允許。美國航空約340架飛機(jī)受此影響，預(yù)計絕大多數(shù)飛機(jī)的軟件升級將在周六和明日完成。達(dá)美航空預(yù)計將有50架A321neo飛機(jī)將受到該適航指令的影響，計劃在周六早上完成軟件升級。澳門航空表示其受影響的12架飛機(jī)均于今日內(nèi)完成軟件升級，預(yù)計少量航班延誤。國泰航空的空客A321neo機(jī)隊(duì)則不受此影響。

飛行安全無小事，各方都在為此緊密配合?？湛图皶r查明安全隱患、通報監(jiān)管機(jī)構(gòu)并提供預(yù)防性措施；監(jiān)管機(jī)構(gòu)及時下發(fā)相關(guān)指令文件；航空公司在局方監(jiān)管、空客協(xié)助下完成相應(yīng)工作。在多方共同努力下，預(yù)防性措施正在快速推進(jìn)，對航班運(yùn)行的影響相對有限且不會持續(xù)太長時間，隨著軟件改裝與硬件更換的陸續(xù)完成，全球空客A320機(jī)隊(duì)將恢復(fù)正常運(yùn)行。

編輯/云苓

審核/老虎

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