蘇聯(lián)模式為啥走不通？因為斯大林嘗到了戰(zhàn)時經(jīng)濟的甜頭

1917年十月革命后，蘇俄面臨生死存亡的內(nèi)戰(zhàn)。列寧為集中資源打贏戰(zhàn)爭，搞起戰(zhàn)時經(jīng)濟：工業(yè)全收歸國有，農(nóng)民余糧全征走，取消貨幣搞實物配給，連種糧都不放過。

征糧隊到處搜刮，農(nóng)民沒糧吃只能啃樹皮，商人因企業(yè)被沒收集體倒向白衛(wèi)軍。

1921年喀瑯施塔得水兵因家鄉(xiāng)餓死人反叛，列寧這才意識到——戰(zhàn)時經(jīng)濟能救命，但長期搞要出人命。

于是列寧推出新經(jīng)濟政策：糧食稅取代余糧征集，允許農(nóng)民賣余糧；恢復(fù)貨幣和自由貿(mào)易，國企實行經(jīng)濟核算；還允許外資和私人資本存在。

這政策讓蘇聯(lián)經(jīng)濟快速恢復(fù)，糧食產(chǎn)量三年漲50%，工業(yè)產(chǎn)值翻番。

可列寧去世后，斯大林掌權(quán)，他嘗過戰(zhàn)時經(jīng)濟“集中力量辦大事”的甜頭，覺得這招在和平時期也能用。

1928年斯大林廢除新經(jīng)濟政策，啟動斯大林模式。

這模式像戰(zhàn)時經(jīng)濟的“升級版”：集體農(nóng)莊把土地、農(nóng)具全收歸集體，通過壓低糧價、抬高工業(yè)品價格，從農(nóng)業(yè)里“擠”出錢發(fā)展重工業(yè)；企業(yè)全由國家指揮，沒有自主權(quán)；誰反對就大清洗——30年代數(shù)百萬人被鎮(zhèn)壓，沒人敢吱聲。

這模式確實讓蘇聯(lián)工業(yè)“起飛”：1929到1937年，鋼產(chǎn)量從430萬噸飆到1770萬噸，煤炭從3540萬噸漲到1.28億噸，建起獨立重工業(yè)體系，為二戰(zhàn)打贏德軍打下基礎(chǔ)。

但代價也慘重：1932-1933年大饑荒餓死數(shù)百萬人，烏克蘭就占一半；農(nóng)民被剝奪到?jīng)]活路，集體農(nóng)莊效率低下，糧食產(chǎn)量反而比新經(jīng)濟政策時期低。

二戰(zhàn)時，這模式無縫切換回戰(zhàn)時經(jīng)濟，集中資源打贏了蘇德戰(zhàn)爭。可戰(zhàn)爭結(jié)束后，這輛“戰(zhàn)時經(jīng)濟列車”已經(jīng)剎不住車了。

赫魯曉夫想改革，但積重難返；勃列日涅夫干脆選擇“保守治療”，繼續(xù)強化計劃經(jīng)濟；到戈爾巴喬夫時，經(jīng)濟僵化、腐敗嚴(yán)重，改革失敗導(dǎo)致蘇聯(lián)解體。

為啥蘇聯(lián)模式走不通？核心是“戰(zhàn)時邏輯”被長期化。

戰(zhàn)時經(jīng)濟靠強制集中資源能救命，但和平時期需要市場活力、個人激勵。

斯大林模式把戰(zhàn)時手段當(dāng)常態(tài)，忽視農(nóng)民、工人積極性，導(dǎo)致效率低下、創(chuàng)新不足。

就像一輛開了30年的老車，發(fā)動機早該換代，卻還在靠“猛踩油門”維持，最后只能拋錨。

如今回頭看，蘇聯(lián)模式給我們的啟示是：集中力量辦大事能應(yīng)急，但長期發(fā)展得靠市場活力、科技創(chuàng)新和人民參與。

戰(zhàn)時經(jīng)濟的“甜頭”嘗一次是智慧，嘗多了就是災(zāi)難——畢竟，再強大的國家，也經(jīng)不起“戒不掉的癮”折騰。