網(wǎng)傳消息顯示，一輛紫色蔚來EC6（參數(shù)丨圖片）在上海撞上石墩后車身斷裂為兩截，但電池完好未起火，車門自動(dòng)解鎖，兩名駕乘人員無生命危險(xiǎn)。這，引發(fā)了較為廣泛的關(guān)注。對(duì)此，蔚來汽車進(jìn)行了回應(yīng)。

蔚來

從蔚來的回應(yīng)來看，事故發(fā)生于12月1日13時(shí)15分左右，車輛與同向行駛的另一臺(tái)車輛發(fā)生擦碰變向后，高速撞擊道路右側(cè)的混凝土隔離帶。

從事故現(xiàn)場的多條實(shí)拍視頻可以看到，一輛紫色蔚來EC6轎車在高速撞擊混凝土隔離帶后，車身從中間斷裂成兩截。車輛的黃色高壓線束疑似被撞斷，但車輛并未起火燃燒，安全氣囊發(fā)揮作用。

事故發(fā)生時(shí)，車內(nèi)有一名女子蹲坐在駕駛位，腳上僅穿著一只鞋子。媒體消息顯示，事故發(fā)生后，蔚來汽車客服工作人員表示，已經(jīng)有緊急救援的同事在對(duì)接處理。蔚來公司有關(guān)人士隨后向媒體提供了詳細(xì)的情況說明。

蔚來官方在12月1日晚間對(duì)此次事故作出回應(yīng)。公司方面稱，兩位用戶已及時(shí)就醫(yī)，無生命危險(xiǎn)。

網(wǎng)傳事故圖片

根據(jù)蔚來的聲明，事故發(fā)生時(shí)，涉事車輛未開啟輔助駕駛系統(tǒng)，完全由駕駛員操控。從蔚來的回應(yīng)來看，碰撞發(fā)生后車門自動(dòng)解鎖，車門把手自動(dòng)彈開，為駕乘人員逃生和救援提供了條件。

關(guān)于比較受關(guān)注的電池安全問題，蔚來明確表示，車輛動(dòng)力電池未發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)，電池包保持完好狀態(tài)。

蔚來工作人員表示，公司即刻收到車機(jī)安全系統(tǒng)告警，第一時(shí)間前往事故現(xiàn)場和醫(yī)院，為用戶提供必要協(xié)助。目前事故具體原因仍在警方調(diào)查中。

這起事故，或許揭示出新能源汽車安全領(lǐng)域的雙重現(xiàn)實(shí)。一方面，電池安全技術(shù)已取得顯著進(jìn)步，即使在極端碰撞條件下也能保持穩(wěn)定。

蔚來官方回應(yīng)

2025年4月，工信部發(fā)布了被稱作“史上最嚴(yán)”的GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》。

新國標(biāo)將“不起火、不爆炸”作為強(qiáng)制性要求，對(duì)電池包的底部撞擊防護(hù)等提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)工信部編制說明，截至2025年2月，受訪的36家整車和電池企業(yè)中，有78%的企業(yè)已具備滿足新國標(biāo)要求的技術(shù)儲(chǔ)備。

另一方面，此次EC6車身斷裂事故，是否也提出了新問題，也值得關(guān)注。高速碰撞下車身結(jié)構(gòu)完整性面臨更高挑戰(zhàn)，尤其是在與混凝土隔離帶等剛性障礙物的碰撞中。

網(wǎng)傳事故圖片

需要指出的是，目前事故發(fā)生的原因，尚在調(diào)查之中，不過從蔚來的回應(yīng)來看，可以排除“智能輔助駕駛系統(tǒng)”方面的問題。

車宇世界認(rèn)為，在事故發(fā)生之后，蔚來汽車方面及時(shí)回應(yīng)相關(guān)事故，十分有必要性，是值得肯定的舉措。

一方面、及時(shí)回應(yīng)相關(guān)事件，能夠讓公眾更好的了解事實(shí)真相，從而避免相關(guān)事件誤讀可能帶來的品牌損害。

另一方面、對(duì)于蔚來而言，此次事故發(fā)生在公司發(fā)展的敏感時(shí)期。公司創(chuàng)始人李斌將2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度Non-GAAP盈虧平衡設(shè)定為“必須實(shí)現(xiàn)”的目標(biāo)。

蔚來EC6

然而財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度蔚來累計(jì)交付約20.12萬輛，距離全年目標(biāo)仍有一定的差距。

在這種情況下，蔚來汽車方面應(yīng)該面臨著一定的市場壓力。及時(shí)回應(yīng)相關(guān)信息，則可以盡可能避免相關(guān)消息可能對(duì)終端銷量造成的影響或者沖擊。

所以，綜合以上兩方面因素來看，我認(rèn)為，蔚來汽車方面及時(shí)回應(yīng)相關(guān)消息，值得肯定，是明智的公關(guān)舉措。

在此，車宇世界希望蔚來汽車方面不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而獲得更好的銷量和發(fā)展前景。

蔚來EC6，非涉事車輛，僅配圖展示

最后，本文涉及到的這起事故，蔚來官方已經(jīng)進(jìn)行了回應(yīng)。至于事故發(fā)生的原因，目前仍在調(diào)查之中，具體以官方調(diào)查結(jié)論為準(zhǔn)，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

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