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極狐 11 月銷量超 2.5 萬(wàn)!好車不怕晚,長(zhǎng)期主義終收獲認(rèn)可

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11月,極狐汽車再次交出了一份“2萬(wàn)+”的銷量答卷:整月共售出25394臺(tái)車,同比增長(zhǎng)128.32%。

這份成績(jī)不是偶然,而是體系化能力的自然外顯,當(dāng)行業(yè)還在拼價(jià)格、比參數(shù)時(shí),極狐已用“穩(wěn)”字訣筑起護(hù)城河,用“新”字訣展開下一輪攻勢(shì),展現(xiàn)出“新國(guó)企”穿越周期的戰(zhàn)略定力。

從A0到豪華MPV,總有一款懂你

如今的汽車市場(chǎng),早已過(guò)了靠一兩款“神車”打天下的年代。真正的實(shí)力,在于能否為不同用戶精準(zhǔn)匹配解決方案。

深諳此道的極狐,產(chǎn)品布局堪稱“用戶需求洞察教科書”:從解決年輕人第一臺(tái)車需求的A0級(jí)精品極狐T1,到作為家庭中堅(jiān)力量的“5系雙子星”,再到在廣州車展上驚艷亮相、補(bǔ)全高端化拼圖的首款豪華MPV原型車,極狐即將完成從A0級(jí)到豪華MPV,覆蓋轎車、SUV、MPV全品類的完善布局。



這意味著無(wú)論是初入社會(huì)的Z世代,還是追求品質(zhì)生活的幸福之家,甚至是需要兼顧商務(wù)與家庭的多場(chǎng)景用戶,在極狐的展廳里,都能找到那臺(tái)“為自己而生”的車。

這種“矩陣式”的穩(wěn),是品牌抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)獲取增量的最強(qiáng)底氣。不把雞蛋放在一個(gè)籃子里,而是用豐富的選擇,與最廣泛的用戶群體建立連接。極狐已經(jīng)用一支“全矩陣戰(zhàn)隊(duì)”,實(shí)現(xiàn)了對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的無(wú)死角覆蓋。這份從容,源于對(duì)用戶的傾聽,更源于“新國(guó)企”強(qiáng)大的體系化打造能力。

技術(shù)普惠,給的永遠(yuǎn)比期待多

極狐的“穩(wěn)”,更體現(xiàn)在每款產(chǎn)品都具備“閉眼入”的硬核價(jià)值。它不做減配妥協(xié),而是把高端技術(shù)平權(quán)化,讓用戶花得值、用得安。

“左攬?jiān)持悄,右享神擎增程”的全新阿爾法T5,簡(jiǎn)直就是“用戶痛點(diǎn)清除器”:徹底終結(jié)傳統(tǒng)增程車的“抖、吵、饋電慢”,實(shí)現(xiàn)純電般的平順靜謐。更“狠”的是,它直接把城市NOA拉到了12萬(wàn)以內(nèi),讓高端前沿技術(shù)體驗(yàn)飛入尋常百姓家。這波“降維打擊”,不是噱頭,是實(shí)打?qū)嵉膬r(jià)值重構(gòu)。



當(dāng)別人還在為A0級(jí)車該不該省掉核心配置而糾結(jié)時(shí),極狐T1直接用“大容量,隨心開,好精致,極安全”的超強(qiáng)產(chǎn)品力,以及電池‘燒一賠一’、不限首任車主的三電終身質(zhì)保的“超級(jí)權(quán)益”組合拳,重新定義了“精品A0”。連續(xù)兩月訂單破3萬(wàn),就是市場(chǎng)對(duì)這場(chǎng)“價(jià)值革命”最熱烈的投票。



當(dāng)3.7秒百公里加速,與B級(jí)軸距、C級(jí)空間、寧德時(shí)代電池、5C超充、麥格納豪車制造品質(zhì)等硬核配置完美融合,極狐阿爾法S5已然打破了傳統(tǒng)認(rèn)知中對(duì)“性能車”與“家用車”的界限。它成功打破了“性能與家用不可兼得”的固有認(rèn)知。

這正是極狐獨(dú)特的價(jià)值主張——不讓用戶在個(gè)人喜好與家庭需求之間艱難取舍,而是通過(guò)越級(jí)的產(chǎn)品力,讓每一次選擇都成為兩全其美的明智之選。這種根植于產(chǎn)品層面的“穩(wěn)”,最終轉(zhuǎn)化為用戶心中的那份踏實(shí)與信賴。

買車買大廠,是理性更是安心

當(dāng)新能源賽道進(jìn)入“存量廝殺”的下半場(chǎng),用戶的購(gòu)車決策也愈發(fā)理性。他們選擇的不僅僅是一臺(tái)車,更是其背后的品牌能否提供長(zhǎng)期、可靠的服務(wù)與保障。這時(shí),極狐作為“造車國(guó)家隊(duì)”的底蘊(yùn),就成了最硬核的“定心丸”。

背靠北汽集團(tuán)千億級(jí)支持,極狐擁有深厚的技術(shù)與制造根基:全棧自研“北極星數(shù)字智能架構(gòu)”支持持續(xù)進(jìn)化;“極光電池”提前一年通過(guò)新國(guó)標(biāo)23項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試;麥格納豪車級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)確保品質(zhì)可靠。不同于重營(yíng)銷輕研發(fā)的品牌,極狐堅(jiān)持“說(shuō)真話、干實(shí)事”——5C超充、高階輔助駕駛等技術(shù)直接下放至十多萬(wàn)級(jí)車型,不搞選配套路。



服務(wù)與補(bǔ)能同樣扎實(shí):全國(guó)580+售后門店覆蓋240城,140座自建充電站+超100萬(wàn)根接入樁覆蓋330+城市,并與蔚來(lái)、廣汽、開邁斯等共建“充電朋友圈”,實(shí)現(xiàn)“走到哪,充到哪”。

在信息爆炸、選擇困難的時(shí)代,極狐用“技術(shù)普惠+國(guó)家隊(duì)背書”的組合,為用戶提供了一份難得的確定性。這份品牌底蘊(yùn)的“穩(wěn)”,讓選擇變得簡(jiǎn)單而安心。

路子選對(duì)了,越往前走勁兒越足

11月的“穩(wěn)”,標(biāo)志著極狐已從爆發(fā)式增長(zhǎng)邁入健康可持續(xù)的新階段。這份穩(wěn),不是保守,而是厚積薄發(fā);不是停滯,而是為下一躍蓄力。作為“新國(guó)企造車人”,極狐融合了國(guó)企的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)業(yè)者的用戶敏感,走出了一條“用品質(zhì)打底、用產(chǎn)品說(shuō)話、用真誠(chéng)交心”的長(zhǎng)期主義之路。

月銷兩萬(wàn)不是終點(diǎn),而是新起點(diǎn)。腳下的路越穩(wěn),前行的步伐才能越有力。未來(lái),隨著產(chǎn)品矩陣完善、補(bǔ)能生態(tài)擴(kuò)容、技術(shù)持續(xù)迭代,這位“穩(wěn)”字當(dāng)頭的新國(guó)企,必將在新能源賽道寫下更精彩的篇章。

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