壓鑄老司機，真正的老司機，喜歡就點個關(guān)注吧。

（全570字，預(yù)計閱讀時長1分鐘）

我是老張，你的新朋友

近日，中創(chuàng)新航與零跑汽車合資的中凌新能源動力電池智能制造基地項目在浙江金華武義破土動工，計劃于明年6月投產(chǎn)。#零跑

據(jù)了解，該項目預(yù)計年產(chǎn)值超100億元，總投資75億元，包括11,565萬元的環(huán)保投資。基地位于浙江金華武義，將為零跑汽車提供穩(wěn)定的核心電池供應(yīng)。資料顯示，今年8月，中凌新能源科技成立，注冊資本為10億元，經(jīng)營包含新材料技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)推廣服務(wù)；電池制造；電池銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售等。

除了與中創(chuàng)新航合建動力電池基地，零跑汽車自建的湖州吳興東林零跑新能源電池包項目也已實現(xiàn)主體工程完工，首批試產(chǎn)電池包已成功下線。全面達(dá)產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)38.4萬套車載電池和72萬套電源的生產(chǎn)能力。

目前零跑汽車已絕對的銷量優(yōu)勢領(lǐng)先其他造車新勢力，2025年前6個月，零跑以221664輛的銷售成績奪得上半年的銷冠；理想和小鵬以203938輛和197189輛的銷售成績成為上半年的亞軍和季軍。最新財報顯示，零跑2025前三季度收入194.5億元，同比增長97.3%，凈利潤1.5億元，毛利率14.5%。

關(guān)注壓鑄老司機，一起聊聊壓鑄行業(yè)那些事。

生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何建議；我們盡力確保信息準(zhǔn)確，但無法保證完全無誤，請以實際情況為準(zhǔn)；

編輯：壓鑄小司機

核對：壓鑄老司機