中老鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組行駛在云南普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣。葉傳增 殷學(xué)合攝影報(bào)道 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)鐵昆明局

　　貨物運(yùn)輸突破7250萬(wàn)噸，跨境運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種；發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次，來(lái)自120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬(wàn)名旅客搭乘跨境國(guó)際旅客列車出行……中老鐵路開(kāi)通4年來(lái)，“成績(jī)單”亮眼。

　　2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，北起中國(guó)昆明、南抵老撾萬(wàn)象的中老鐵路，已經(jīng)成為一條聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金大通道，客貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)顯著提升，輻射帶動(dòng)效應(yīng)持續(xù)放大，有力促進(jìn)了沿線地區(qū)開(kāi)放發(fā)展。

　　貨運(yùn)繁忙，東南亞鮮果暢銷中國(guó)市場(chǎng)

　　中老鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，榴蓮是?dāng)之無(wú)愧的明星產(chǎn)品。今年以來(lái)，截至11月，通過(guò)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)口的榴蓮超16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)51.5%。

　　“旺季時(shí)，我們每天光水果班列就要對(duì)開(kāi)5列?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任陶檣說(shuō)。依托2500多只新型冷藏集裝箱，鐵路運(yùn)輸不僅速度快，水果鮮度也有保障。

　　為了適應(yīng)榴蓮運(yùn)輸需要，鐵路貨運(yùn)部門(mén)和集裝箱生產(chǎn)企業(yè)合作，專門(mén)將冷藏箱由傳統(tǒng)的“上出風(fēng)”改為“下出風(fēng)”設(shè)計(jì)，控制在適宜榴蓮存放的溫度，大幅提升了保鮮效果。

　　裝備升級(jí)外，運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和通關(guān)效率的提升，也增強(qiáng)了物流企業(yè)選擇中老鐵路的信心。國(guó)鐵昆明局開(kāi)行中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車，貨物從萬(wàn)象出發(fā)，最快26小時(shí)就可抵達(dá)昆明。昆明海關(guān)推出“鐵路快通”模式，為冷鏈鮮活貨物開(kāi)辟綠色通道，貨物列車“即到即查，合格即放”，實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)。

　　“冷鏈設(shè)備完善、到站時(shí)間可控、通關(guān)效率提升，如今公司的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)占七成。”優(yōu)焱（云南）國(guó)際供應(yīng)鏈有限責(zé)任公司總經(jīng)理?xiàng)顜r介紹，公司今年的榴蓮貿(mào)易量預(yù)計(jì)同比增加30%。

　　列車往來(lái)，將東南亞的榴蓮、山竹、龍眼等熱帶水果送進(jìn)中國(guó)，又將中國(guó)的蔬菜、鮮花和溫帶水果送往老撾、泰國(guó)等國(guó)家。4年來(lái)中老鐵路貨運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，今年以來(lái)累計(jì)貨物運(yùn)量達(dá)2237萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26%，其中跨境貨物503萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%。

　　客運(yùn)火熱，優(yōu)化服務(wù)助力旅途通暢

　　“我們已經(jīng)到老撾境內(nèi)了，窗外就是瑯勃拉邦的田野?！眹?guó)鐵昆明局國(guó)際旅游服務(wù)有限公司導(dǎo)游陳卓對(duì)坐在窗邊的游客說(shuō)。

　　10月21日，國(guó)鐵昆明局開(kāi)行中老鐵路普惠型旅游列車。這是一趟主要面向銀發(fā)群體推出的特色旅游列車，8天7晚的旅程，從昆明站出發(fā)，途經(jīng)西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)榮等旅游勝地。

　　“退休了想出國(guó)看看，這趟車很適合?！眮?lái)自昆明的退休老人汪霞說(shuō)，車廂和設(shè)備進(jìn)行了適老化改造，臥鋪車梯和護(hù)欄加寬，每節(jié)車廂都有坐便器和防滑扶手，乘坐十分安心。

　　2023年4月13日，中老鐵路開(kāi)行國(guó)際旅客列車，從昆明南、萬(wàn)象站每日雙向?qū)﹂_(kāi)各1列。隨著旅客跨境出行需求不斷提升，今年7月，中老鐵路昆明與萬(wàn)象間增開(kāi)一對(duì)國(guó)際旅客列車，每天的國(guó)際旅客列車數(shù)量增至4列。

　　4年來(lái)，中老鐵路客運(yùn)量質(zhì)齊升，全線單月旅客發(fā)送量由開(kāi)通初期的60萬(wàn)人次增至最高220萬(wàn)人次。國(guó)內(nèi)段日均開(kāi)行旅客列車由開(kāi)通初期的8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客5134萬(wàn)人次；老撾段日均開(kāi)行旅客列車由開(kāi)通初期的4列增至最高18列，累計(jì)發(fā)送旅客1124萬(wàn)人次。

　　聚焦提升中老鐵路跨境旅行體驗(yàn)，鐵路、邊檢、海關(guān)、金融等部門(mén)紛紛推出便民舉措。

　　作為中老鐵路入境中國(guó)的“第一站”，磨憨站里的ATM機(jī)支持外卡取現(xiàn)?！安挥锰崆皟稉Q人民幣了，還能取零鈔，很方便。”老撾商人西薩旺常年往返于萬(wàn)象和昆明，解決了跨境支付難題，往來(lái)中國(guó)更便利。

　　外籍旅客通關(guān)時(shí)間也大幅縮短。磨憨出入境邊防檢查站推出旅游團(tuán)網(wǎng)上預(yù)約通關(guān)、前置外國(guó)人入境卡填報(bào)點(diǎn)、組建“免簽引導(dǎo)服務(wù)隊(duì)”等多項(xiàng)便民措施，旅客邊檢整體查驗(yàn)效率提升約30%。

　　發(fā)展提速，沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力提升

　　近年來(lái)，云南充分發(fā)揮中老鐵路的輻射帶動(dòng)作用，構(gòu)建以“兩頭”帶“中間”的中老鐵路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展格局，引導(dǎo)沿線州市合理布局產(chǎn)業(yè)。2022年4月，昆明全面托管西雙版納傣族自治州磨憨鎮(zhèn)，加強(qiáng)區(qū)域資源流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)昆明的產(chǎn)業(yè)資源、政策優(yōu)勢(shì)與磨憨的口岸功能、區(qū)位優(yōu)勢(shì)高效聯(lián)動(dòng)。

　　位于磨憨鎮(zhèn)東部的南坡國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，來(lái)自福建的三連制衣有限公司已經(jīng)有4條智能化成衣加工生產(chǎn)線投產(chǎn)，100多名員工正在緊張有序地工作。

　　“一期計(jì)劃建設(shè)10條智能化成衣加工生產(chǎn)線。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可布置72條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元?！痹摴救耸滦姓偙O(jiān)劉秀文介紹，公司選擇來(lái)磨憨，正是看好這里的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，“國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品可以通過(guò)中老鐵路出口到老撾，再通過(guò)老撾輻射南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)?！?/p>

　　開(kāi)放發(fā)展的巨大潛力吸引企業(yè)紛紛入駐。截至2024年底，磨憨已有120個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，57個(gè)項(xiàng)目基本完工，累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資101.67億元，年均增長(zhǎng)達(dá)207.3%。

　　借助中老鐵路發(fā)展機(jī)遇，云南沿線各地因地制宜，打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。玉溪市加快布局綠色鋼鐵、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，普洱市依托鐵路構(gòu)建咖啡產(chǎn)業(yè)鏈，西雙版納州形成跨境旅游經(jīng)濟(jì)圈。借助中老鐵路聯(lián)通中外的優(yōu)勢(shì)，鐵路部門(mén)陸續(xù)推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列，串聯(lián)起國(guó)內(nèi)多個(gè)省份，更好聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)4年來(lái)，中老鐵路激活貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、助推開(kāi)放發(fā)展。放眼“十五五”，中老鐵路將繼續(xù)帶動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 記者：葉傳增