12月3日，賽力斯官方宣布旗下第三代藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）正式上市。新車推出230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬元，限時(shí)換新價(jià)僅11.98萬元。購(gòu)車用戶可享1.2萬元限時(shí)權(quán)益，以及國(guó)家及地方至高2萬元補(bǔ)貼，2025年12月31日前還可享受購(gòu)置稅差額100%補(bǔ)貼。自11月1日開啟預(yù)售以來，新車市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，獲得了用戶的認(rèn)可。

作為12萬元內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)230km純電續(xù)航的插混車型，第三代藍(lán)電E5 PLUS搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，配備35.95kWh大容量電池，采用雙充電口設(shè)計(jì)。該續(xù)航表現(xiàn)已獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，常溫環(huán)境下純電續(xù)駛里程達(dá)266km，續(xù)航達(dá)成率115%。在官方舉辦的兩屆“黃金右腳”純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，近千名用戶實(shí)測(cè)平均續(xù)航達(dá)成率128.26%，最高達(dá)208.75%。

同時(shí)，第三代藍(lán)電E5 PLUS是15萬元內(nèi)唯一搭載電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，采用P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率270kW，峰值扭矩470N?m，零百加速進(jìn)入6秒級(jí)。中汽中心在長(zhǎng)白山極寒環(huán)境下實(shí)測(cè)，車輛滿電、饋電狀態(tài)下均能征服冰雪陡坡，可適應(yīng)雪地、砂石、山路、河道等復(fù)雜路況。車輛還配備FSD可變阻尼懸架與五連桿獨(dú)立后懸。

場(chǎng)景化配置方面，新車配備后排一鍵充氣床墊、隱私簾、雙電磁爐、集成餐廚桌、3秒速熱飲水機(jī)（支持5檔水溫調(diào)節(jié)）、牧高笛定制天幕以及隱藏式投影儀與幕布。官方同步推出3999元“影院舒享露營(yíng)包”與6999元“全景旗艦露營(yíng)包”，套件采用“原廠前裝一體化”設(shè)計(jì)，可收納于車內(nèi)，不影響日常使用，享受整車3年6萬公里質(zhì)保，加裝后價(jià)格分別為12.38萬元、12.68萬元。

智能體驗(yàn)上，新車智能座艙融合豆包大模型及字節(jié)生態(tài)，支持語音調(diào)用抖音短視頻、模糊語義識(shí)別（如“我冷了”可聯(lián)動(dòng)空調(diào)調(diào)溫）、本地生活推薦、故事講述、家教、百科問答、用車咨詢等功能，配備15.6英寸懸浮大屏、全車13揚(yáng)聲器及杜比全場(chǎng)景環(huán)繞音加數(shù)字功放。智能駕駛方面，搭載地平線J3輔助駕駛芯片，配合22個(gè)高精度感知硬件，支持撥桿變道與APA自動(dòng)泊車功能。

品質(zhì)方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS采用賽力斯高端車供應(yīng)鏈體系與質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，與集團(tuán)高端車型同源共線。藍(lán)電E5系列已連續(xù)四次位列中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量排行榜TOP2。目前新車已全面到店，消費(fèi)者可前往藍(lán)電用戶中心試駕體驗(yàn)。