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技術(shù)突破、成本優(yōu)化,雙臂協(xié)作機器人迎來商業(yè)化關(guān)鍵時刻

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出品 | 子彈財經(jīng)

作者 | 燁楠

編輯 | 閃電

美編 | 倩倩

審核 | 頌文

不久前,雙臂機器人疊衣服的畫面,在WAIC 2025上掀起一陣行業(yè)熱潮。

畫面里,這臺機器人的雙臂高精度協(xié)同,單體即可快速完成“?。B-放”全流程疊衣操作。據(jù)稱,該機器人可適用于家庭服務(wù)、服裝車間等領(lǐng)域自動疊衣、打包等場景。

在前沿展會上產(chǎn)品展示的背后,從汽車制造到電子裝配,雙臂協(xié)作機器人已經(jīng)在工業(yè)制造等領(lǐng)域展現(xiàn)出穩(wěn)定的業(yè)務(wù)能力。

今年以來,智能機器人賽道不斷升溫,市場對該行業(yè)的期許日益顯現(xiàn)。其中,雙臂協(xié)作機器人作為細(xì)分賽道,正朝著更智能化、柔性化與技術(shù)突破的方向,走向市場商業(yè)化成熟的臨界點。在市場多領(lǐng)域,雙臂協(xié)作機器人的未來潛力可期。

1、雙臂協(xié)作:賽道迎來集中爆發(fā)

在人類向智慧化社會發(fā)展的道路上,機器協(xié)作人類工作,甚至代替人類工作,將人從繁重的機械式崗位上解放出來,是人類社會發(fā)展的終極目標(biāo)之一。

雙臂協(xié)作機器人,正是在這一共同愿景下的階段性產(chǎn)物。

雙臂協(xié)作機器人是一種專門為與人類共同作業(yè)而設(shè)計的智能化設(shè)備。它通常配備有兩個可以靈活操作的機械臂。與傳統(tǒng)工業(yè)機器人不同,雙臂協(xié)作機器人被設(shè)計為能夠在共享工作空間中與人類安全互動,共同完成復(fù)雜任務(wù)。



2014年,工業(yè)機器人巨頭ABB推出了全球首款人機協(xié)作機器人“YuMi雙臂機器人”,標(biāo)志著協(xié)作機器人作為一個全新機器人種類出現(xiàn),并將人與機器的合作關(guān)系帶入了新層級。

過去十年間,國內(nèi)協(xié)作機器人廠商經(jīng)歷了從初期的技術(shù)引進(jìn)與學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,到形成自主研發(fā)之勢,攻克核心技術(shù),再到與人工智能等前沿技術(shù)深度融合的歷程。

從全球范圍內(nèi)來看,協(xié)作機器人市場正在呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢,而中國市場成為核心的增長區(qū)域。

根據(jù)《2025年全球協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,2024年全球協(xié)作機器人銷量達(dá)6.8萬臺,同比增長25%。另外,據(jù)白皮書預(yù)測,2025年協(xié)作機器人的全球銷量有望突破10萬臺,增速超40%。中國作為全球最大的單一市場,2024年銷量約3萬臺,同比增長28%。

今年以來,雙臂協(xié)作機器人也迎來一波集中的行業(yè)蛻變。

從全球頭部廠商的進(jìn)化方向來看,協(xié)作機器人在負(fù)載、速度和精度方面不斷突破極限。例如,日本發(fā)那科、瑞士ABB等廠商的協(xié)作機器人產(chǎn)品開始采用高壓驅(qū)動方案,這為機器人提供更強動力,從而實現(xiàn)更大的負(fù)載能力和更高的精度。

讓機器人更聰明、更易用也是另一個核心方向。例如,德國庫卡推出的iiQWorks.Copilot編程助手,允許用戶使用自然語言(如“將箱子從傳送帶上堆疊到托盤上”)直接生成可執(zhí)行的機器人程序,極大降低了自動化門檻。

投融資趨勢也顯示了相關(guān)賽道的集中爆發(fā)。IT桔子統(tǒng)計,2025年僅第三季度就有三家機器人企業(yè)各自獲得了10億元量級的融資,分別是眾擎機器人、星邁創(chuàng)新、自變量機器人。另外,它石智航、星海圖均宣布了1億美元以上的融資。



2025年是協(xié)作機器人市場的“國產(chǎn)年”,國產(chǎn)廠商不僅在數(shù)量上占優(yōu),在增長動能上也表現(xiàn)強勁。沈陽新松、埃斯頓自動化、遨博智能等企業(yè)憑借本土化優(yōu)勢和政策支持,在中國市場乃至全球市場中展現(xiàn)出越來越強的競爭力。

根據(jù)MIR DATABANK數(shù)據(jù),2025年,中國工業(yè)機器人的國產(chǎn)化率首次突破55%,成為國產(chǎn)機器人爆發(fā)元年的歷史性節(jié)點。

在產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級,加速進(jìn)階的態(tài)勢下,一位創(chuàng)投機構(gòu)負(fù)責(zé)人感慨,他幾乎每周都在看項目、找項目,才能了解到最新動向,“當(dāng)前機器人的創(chuàng)新‘不以年計,而以天計’?!?/p>

2、需求增長與技術(shù)進(jìn)步

雙臂協(xié)作機器人賽道熱度大增的背后,是實實在在的市場需求在推動。

首先是工業(yè)領(lǐng)域柔性化制造的剛需。

在汽車、3C電子等行業(yè),產(chǎn)品迭代周期越來越短,小批量、多品種的柔性生產(chǎn)成為常態(tài)。傳統(tǒng)的大型自動化產(chǎn)線剛性太強,調(diào)整困難。雙臂協(xié)作機器人憑借其可快速部署、重新編程的特性,能完美填補大規(guī)模自動化與純手工作業(yè)之間的空白。

勞動力結(jié)構(gòu)的變化也是另外一個重要原因。隨著全球范圍內(nèi)勞動力成本上升和人口老齡化加劇,“招工難”問題日益突出。企業(yè)迫切需要自動化方案來承接那些重復(fù)、繁重甚至有一定危險性的工作,以釋放人力去從事更高價值的工作。

從全球市場協(xié)作機器人的應(yīng)用,也可以看出這一需求的快速攀升。



在歐洲,汽車行業(yè)的協(xié)作機器人開始顯現(xiàn)身手。德國、法國的汽車零部件工廠中,協(xié)作機器人已承擔(dān)焊接、檢測等復(fù)雜工序。北美市場中,在航空航天領(lǐng)域,波音公司用協(xié)作機器人完成飛機機身自動檢測。來到東南亞市場,泰國的汽車工廠、越南的電子工廠正加速導(dǎo)入?yún)f(xié)作機器人,應(yīng)對當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人才的短缺情況。

而另一邊,協(xié)作機器人廠商的整體技術(shù)進(jìn)步,為行業(yè)的長足發(fā)展奠定了良好的基石。

雙臂協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋從原材料供應(yīng)、核心零部件制造、機器人生產(chǎn)、系統(tǒng)集成到最終應(yīng)用的完整生態(tài)體系。

產(chǎn)業(yè)鏈上游主要由核心零部件供應(yīng)商構(gòu)成,包括金屬材料、電子元器件、傳感器和傳動系統(tǒng)等。這些供應(yīng)商的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響機器人的性能和生產(chǎn)成本。



工業(yè)機器人的關(guān)鍵核心零部件,減速器、伺服系統(tǒng)、控制器——是機器人的“關(guān)節(jié)”、“肌肉”和“小腦”。

近年來,全球關(guān)鍵零部件廠商在這三大核心領(lǐng)域取得了顯著的技術(shù)進(jìn)步。這些突破不僅提升了零部件本身的性能,更從根本上推動了整個機器人產(chǎn)業(yè)向更智能、更精密、更協(xié)同的方向發(fā)展。

這些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步推動了機器人的形態(tài)革新,使得設(shè)計更緊湊、功率密度更高的協(xié)作機器人成為可能;同時也降低了自動化應(yīng)用門檻,智能化的控制器和更易調(diào)試的伺服系統(tǒng),正顯著降低機器人的編程和系統(tǒng)集成難度,使新興企業(yè)也能更容易地采用先進(jìn)的自動化解決方案。

另外一邊,這些技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計優(yōu)化,以及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng),使得雙臂協(xié)作機器人的制造成本也正在進(jìn)一步降低。

一邊是工業(yè)自動化需求的不斷增長,另一邊是協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的不斷突破與成本優(yōu)化。雙臂協(xié)作機器人大范圍進(jìn)入工業(yè)制造等場景領(lǐng)域,成為協(xié)作生產(chǎn)主力軍,或?qū)⒑芸斐蔀楝F(xiàn)實。

3、潛力無限:從工業(yè)協(xié)作到更廣泛的生活服務(wù)

Fortune Business Insights數(shù)據(jù)顯示,全球工業(yè)機器人的市場規(guī)模在2024年達(dá)到198.9億美元,預(yù)計將從2025年的219.4億美元增長到2032年的555.5億美元,預(yù)測復(fù)合年增長率為14.2%。

在機器人產(chǎn)業(yè)熱潮下,我國也在政策層面持續(xù)支持、推動機器人行業(yè)的蓬勃發(fā)展。從600億元規(guī)模的國家人工智能基金,推動“機器人+”供需對接,到各地建設(shè)的創(chuàng)新中心(如北京人形機器人創(chuàng)新中心、上?!澳K倏臻g”)等生態(tài)社區(qū),都加速了機器人產(chǎn)業(yè)從實驗室走向市場的進(jìn)程。

目前,雙臂協(xié)作機器人已經(jīng)在汽車制造與電子3C等領(lǐng)域展開了小規(guī)模的生產(chǎn)應(yīng)用。



如汽車行業(yè)的精密裝配與上下料、質(zhì)量檢測與復(fù)雜作業(yè)、特種工藝處理等環(huán)節(jié);以及電子行業(yè)中,手機電腦零部件裝配、螺絲鎖付、微小元件壓合、電子元件插件、板卡測試、外觀瑕疵檢測、尺寸測量、產(chǎn)品包裝等環(huán)節(jié),都已經(jīng)開始出現(xiàn)協(xié)作機器人的身影。

隨著人工智能算法、傳感器技術(shù)和核心零部件的進(jìn)步,雙臂機器人正在朝著更智能、更靈活、成本更低的方向發(fā)展,應(yīng)用場景也正在從當(dāng)前的工業(yè)領(lǐng)域,進(jìn)一步向商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域拓展。

商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域成為雙臂協(xié)作機器人新的增長點。

在零售、餐飲、酒店等服務(wù)場景,雙臂協(xié)作機器人能夠執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù),提供更人性化的服務(wù)。在醫(yī)療領(lǐng)域,雙臂協(xié)作機器人可用于手術(shù)輔助、康復(fù)訓(xùn)練和樣本處理等任務(wù)。在物流倉儲領(lǐng)域,雙臂升降機器人也展現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢。這類機器人融合了雙機械臂結(jié)構(gòu)與可升降作業(yè)平臺,通過兩只高自由度協(xié)作機械臂實現(xiàn)精準(zhǔn)夾取、裝配、抓取、搬運等操作,同時通過升降裝置實現(xiàn)垂直方向的靈活運動。

應(yīng)用場景的持續(xù)拓展,為雙臂協(xié)作機器人的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步帶來長效動力。隨著技術(shù)進(jìn)步和成本進(jìn)一步下降,可以展望的是,雙臂協(xié)作機器人將在更多領(lǐng)域找到應(yīng)用場景,展現(xiàn)其價值。

更重要的是,AI正在賦能協(xié)作機器人走向智能化革命。在人工智能、云計算以及相關(guān)技術(shù)突破的齊頭并進(jìn)下,雙臂協(xié)作機器人的技術(shù)成熟度正在顯著提高。在市場背景、需求和社會結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變下,雙臂協(xié)作機器人的應(yīng)用場景,也在一步步變得更加多元化。



國產(chǎn)廠商正在雙臂協(xié)作機器人這一細(xì)分賽道齊頭并進(jìn)地擴張版圖。其商業(yè)化進(jìn)程也在技術(shù)突破與多元場景拓展的過程中逐漸加速。

十年來,中國雙臂協(xié)作機器人從過去的跟隨者,邁入了與全球巨頭齊頭并進(jìn)的新階段——在這片土地上,國產(chǎn)廠商正在構(gòu)建出最具有活力的機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在百花齊放中,協(xié)作機器人的產(chǎn)業(yè)潛力,未來可期。

*文中配圖來自:攝圖網(wǎng),基于VRF協(xié)議。

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