“3299買個(gè)鐵板凳，還得再背個(gè)麻袋上班？”12月5號(hào)，雅迪把剛上線7天的“毛豆·單人版”連夜下架，官微道歉信里那句“節(jié)奏失誤”，被2萬條評(píng)論刷成“脫粉現(xiàn)場”。車沒后架、沒掛鉤、沒儲(chǔ)物，連手機(jī)都沒地兒放，直播小姐姐憋出一句“送麻袋”，直接把社畜最后的體面撕碎。

有人扒出同款車在南京賣4300，石家莊3299，價(jià)差一千多，黃牛囤券賺差價(jià)。更離譜的是，工廠內(nèi)部流出的排產(chǎn)表顯示，“毛豆”系列本來有三款，親子版帶寶寶椅，時(shí)尚版有尾箱，結(jié)果雅迪急著搶新國標(biāo)首周熱點(diǎn)，把最雞肋的單人版先推出來，想后續(xù)靠OTA升級(jí)割韭菜，沒想到直接翻車。

外賣群里直接炸了：25碼限速、48V16Ah小電池，跑20公里就掉電，平臺(tái)給30分鐘送5單，這是讓騎手腿著上樓？新規(guī)強(qiáng)制裝北斗，定位是精準(zhǔn)了，可也等于給平臺(tái)裝了個(gè)“實(shí)時(shí)監(jiān)工”，誰還敢摸魚。

學(xué)生黨也不爽：宿舍到教學(xué)樓3公里，后車座沒了，女朋友只能自己掃共享單車，戀愛成本+2塊。

雅迪股票連跌三天，經(jīng)銷商在直播間刷“退貨+1”，倉庫里1.2萬臺(tái)“毛豆”單人版堆成山，工廠線已緊急切換親子版模具，據(jù)說后貨架加寬到35厘米，能塞下20斤大米，還能折疊當(dāng)個(gè)兒童座椅，算是把“寶媽”二字刻進(jìn)骨子里。

網(wǎng)友@風(fēng)一樣的老王： “這波啊，這波是雅迪把用戶當(dāng)毛豆，結(jié)果用戶直接把它當(dāng)瓜皮扔了?！?/p>

網(wǎng)友@小電驢別跑： “別罵了，已預(yù)約親子版，只要它真帶寶寶椅，我就原諒它，畢竟孩子不能沒學(xué)上。”

網(wǎng)友@外賣仔阿?。?“限速25？我踏頻都能踩到28，要你這電機(jī)干嘛，干脆改名‘通勤健身器’得了?！?/p>

一句話總結(jié)：想靠一張‘鐵板凳’就掏空打工人的錢包，雅迪這次是真把路走窄了；新國標(biāo)不是擋箭牌，聽不懂“我要帶人、我要裝菜、我要跑得快”，下一個(gè)被下架的就不止毛豆。