初冬時節(jié)，寒意漸濃，永?？h百壽鎮(zhèn)雙合村的萬畝竹林呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。無人機轟鳴著掠過林梢，將一根根粗長的毛竹從密林深處運抵山腳公路。這一創(chuàng)新實踐，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興注入新動能。

記者日前來到雙合村，在蜿蜒的盤山公路旁，看到飛手蔣師傅正全神貫注地盯著遙控器屏幕。伴隨著螺旋槳強勁的嗡鳴，一架四軸無人機穩(wěn)穩(wěn)升起，徑直飛向山腰。不一會兒，它便吊載著兩根長十余米的毛竹折返，沿著預設(shè)航線飛越層層密林，不到兩分鐘，精準降落在路邊轉(zhuǎn)運點。等候的工人迅速上前解纜、卸竹，動作干脆利落。隨后，無人機再次升空，投入下一趟運輸。

操作無人機的蔣師傅今年39歲，是永福本地人。他告訴記者，自己今年上半年經(jīng)過專業(yè)培訓后，開始從事無人機吊運作業(yè)。其所用無人機最大載重約75公斤，單次續(xù)航6～11分鐘，有效作業(yè)半徑約1.5公里，信號良好時航程能更廣。單機一次能運2～3根毛竹，每3～8趟換一次電池，日均運量為7～16噸，吊運一噸費用為150～250元。

無人機在山腰吊運竹子。

據(jù)了解，毛竹是當?shù)卮迕竦慕?jīng)濟來源之一。然而，對于村里部分缺乏勞動力的家庭，運輸竹子出山是一道難題。

雙合村的村民黃明建對此深有體會。他告訴記者，他家有20畝竹山，過去因缺人手，竹子沒法運出去?！耙郧罢埲丝?，工錢高還難請；自己慢慢拖，身體又吃不消?！苯衲?，他請無人機吊運了約80噸竹子。他給記者算了一筆賬：竹子市場價每噸約480元，扣除砍工、吊運、裝車及外運等費用，自己每噸還能收入約80元。

“最重要的是快！”黃明建說，他家竹山距公路約1公里，若靠人力，一人一天最多運0.5噸；現(xiàn)在無人機每小時就能吊運約1.2噸，一天運近10噸?！斑@技術(shù)真是幫到了我們心坎上?！彼捳Z里滿是欣慰。

效率提升讓竹子變現(xiàn)速度大幅加快，減少了滯留損耗和價值折損。雙合村黨支部書記余代宣告訴記者：“過去一公里山路，靠人力一天僅能運0.5噸竹子，運完80噸要數(shù)個月時間，期間損耗和管護成本高，農(nóng)戶收益微薄。現(xiàn)在用無人機一天能運近10噸，八九天就能完成任務(wù)。”以黃明建為例，80噸竹子能為其帶來6000多元純收入，這樣的收益讓村民看到希望。

蔣師傅在更換無人機電池。

今年7月，村里引進專業(yè)無人機運輸團隊后，竹產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)節(jié)奏有了新變化。村民駱茂林家中有20余畝竹山，他對這一變化感受真切：“往年最頭疼的就是找人搬運，經(jīng)常因為等人工被迫停工?，F(xiàn)在有了無人機，就像裝上了一條‘空中傳送帶’，從砍伐到運輸再到銷售，整個鏈條都順暢了?！?/p>

截至目前，雙合村運用無人機累計吊運毛竹超1500噸。除減輕勞動強度、解放勞動力外，高效物流更增強了竹產(chǎn)業(yè)市場應對能力。新鮮運抵的竹材品質(zhì)更優(yōu)，為加工竹板材、竹家具等提供了優(yōu)質(zhì)原料，提升了產(chǎn)業(yè)鏈價值。

余代宣表示，無人機運輸常態(tài)化是雙合村推動特色林業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技融合的成功實踐，不僅解決了毛竹下山難題，更探索出山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)默F(xiàn)代化路徑?！翱萍甲屔钌矫瘛w’出大山，也讓鄉(xiāng)村振興路越走越寬?！比缃?，竹林上空的“空中走廊”，運出的不僅是竹子，更是山區(qū)產(chǎn)業(yè)振興的新希望。

來源｜記者李忠波/攝 通訊員劉坤 向明佳/文　　
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