2025年12月5日，中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布重磅通報：第二十屆中央候補委員、交通運輸部原黨組成員、國家鐵路局原黨組書記、局長費東斌因嚴重違紀違法，被開除黨籍、開除公職，其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴。這一消息如驚雷般震動政壇，再次釋放出黨中央“零容忍”懲治腐敗、全面從嚴治黨一以貫之的強烈信號。

費東斌曾是交通系統(tǒng)的重要人物，執(zhí)掌國家鐵路局多年，肩負推動中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的重任。然而，這位本應“鐵肩擔道義”的“鐵路掌門人”，卻在權(quán)力的軌道上嚴重脫軌，最終從“人民公仆”淪為“階下囚徒”，令人扼腕，更發(fā)人深省。

費東斌 資料圖

公開簡歷顯示，費東斌，男，漢族，1970年8月生，中共黨員，工程碩士。二十屆中央候補委員，二十大代表。

2005年10月起，他歷任沈陽鐵路局總工程師（副局級）、副局長，青藏鐵路公司常務副總經(jīng)理、黨委委員（2008.02明確為正局級），鐵道部運輸局副局長兼客運專線技術(shù)部主任，北京鐵路局常務副局長、黨委常委、中沙鐵路項目專家組常務副組長，濟南鐵路局常務副局長、黨委常委，呼和浩特鐵路局局長、黨委副書記，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市委副書記、政法委書記（正廳級），內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市委副書記、代市長、市長、市委書記等職務。

2021年4月，費東斌任河南省副省長；2021年10月任河南省委常委、副省長；2022年9月任交通運輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記；2022年10月任交通運輸部黨組成員，國家鐵路局局長、黨組書記。

通報指出，費東斌“喪失理想信念，背棄初心使命，政治意識淡漠”，甚至“搞投機鉆營，結(jié)交政治騙子，對抗組織審查”。這不僅是對黨紀的公然踐踏，更是對政治忠誠的徹底背叛。在全面從嚴治黨的高壓態(tài)勢下，仍有人心存僥幸，妄圖通過“政治投機”謀取私利，最終只能是自掘墳墓。其行為嚴重污染政治生態(tài)，損害黨和政府公信力，性質(zhì)極其惡劣。

費東斌違反中央八項規(guī)定精神，安排他人長期為家屬提供車輛接送服務，看似“小事”，實則是特權(quán)思想的典型表現(xiàn)。公車私用、特權(quán)享受，是群眾最深惡痛絕的“四風”問題之一。此類行為雖不直接涉及巨額金錢交易，卻如蟻穴般侵蝕黨的執(zhí)政根基，動搖群眾信任。他的所作所為，早已背離了“為人民服務”的根本宗旨。

費東斌 資料圖

最令人震驚的是其“貪婪無度”的本質(zhì)。通報明確指出，費東斌“把公權(quán)力當作謀取私利的工具，大搞權(quán)錢交易”，在企業(yè)經(jīng)營、工程承攬、職務調(diào)整等方面為他人謀利，非法收受巨額財物。鐵路系統(tǒng)資金密集、項目集中，本就是廉政風險高發(fā)領域，一旦監(jiān)管失靈、權(quán)力失控，極易滋生系統(tǒng)性腐敗。費東斌的墮落，正是對“一把手”權(quán)力監(jiān)督缺位的深刻警示。

此外，其“不按規(guī)定報告?zhèn)€人有關事項”“在干部選拔任用中為他人謀利”等行為，暴露出組織紀律的嚴重松弛。干部選拔本應公平公正、任人唯賢，卻被異化為“權(quán)力交易”的工具。這種“裙帶式”用人導向，不僅破壞政治生態(tài)，更寒了實干者的心。

此次對費東斌的嚴肅處理，充分體現(xiàn)了黨中央“有腐必反、有貪必肅”的堅定決心。從“開除黨籍”到“移送司法”，從“終止代表資格”到“收繳違法所得”，每一步都彰顯了黨紀國法的威嚴。盡管其已卸任相關職務，但“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏”，只要觸碰紅線，無論職位多高、退居何處，終將面對法律的審判。

費東斌的落馬，不是個例，而是近年來反腐敗斗爭向縱深推進的又一標志性案件。從河南魯山“天價雕塑”到“校服腐敗”亂象，從公職人員違規(guī)吃喝到領導干部“雙開”頻現(xiàn)，無不印證著：權(quán)力一旦失去監(jiān)督，必然走向腐敗。而黨中央以“永遠在路上”的堅韌推進自我革命，正是為了守護初心、凈化肌體、贏得民心。

前車之覆，后車之鑒。各級領導干部當以費東斌案為鏡鑒，時刻自重、自省、自警、自勵，真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。唯有如此，方能不負時代，不負人民。

反腐沒有“休止符”，正義永遠“在途中”。我們堅信，在黨中央的堅強領導下，風清氣正的政治生態(tài)必將持續(xù)鞏固，中國式現(xiàn)代化的征程也將更加行穩(wěn)致遠。

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