隨著汽車交互向 3D 實(shí)時(shí)化、擬人化發(fā)展，如何將游戲行業(yè)經(jīng)驗(yàn)賦能汽車設(shè)計(jì)、攻克車機(jī)交互技術(shù)難題、探索 AI 驅(qū)動(dòng)的擬人化能力，同時(shí)展現(xiàn)中國(guó) AI 技術(shù)的行業(yè)價(jià)值，成為行業(yè)關(guān)注的重要課題。

IXDC有幸采訪到寶馬集團(tuán) Designworks上海工作室資深 UI設(shè)計(jì)專家張南，她就游戲背景對(duì)汽車交互設(shè)計(jì)的靈感啟發(fā)、車內(nèi) 3D 實(shí)時(shí)交互的核心挑戰(zhàn)、Spike 未來的擬人化進(jìn)化方向，進(jìn)行了深入的探討和分享。

IXDC：您的電影游戲背景為 Spike 的交互設(shè)計(jì)帶來了哪些與眾不同的靈感？

張南：游戲行業(yè)更注重娛樂體驗(yàn)與高品質(zhì)美術(shù)效果，這一背景為 Spike 交互設(shè)計(jì)帶來的核心靈感是優(yōu)化汽車軟硬件資源。借助游戲行業(yè)的技術(shù)積累，可將高質(zhì)量的美術(shù)呈現(xiàn)與運(yùn)行邏輯適配汽車平臺(tái)，讓原本依賴高性能設(shè)備的優(yōu)質(zhì)效果，能在汽車場(chǎng)景中更好地落地運(yùn)行。

IXDC：您們?cè)谲噧?nèi)實(shí)現(xiàn)流暢的 3D 實(shí)時(shí)交互，遇到的最大技術(shù)或設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是什么？

張南：最大挑戰(zhàn)在于車機(jī)引擎性能限制與高質(zhì)量體驗(yàn)的平衡。當(dāng)前主流車廠的引擎系統(tǒng)雖在迭代，但整體性能相較于游戲設(shè)備仍偏低，且存在平臺(tái)耗損與運(yùn)行優(yōu)化問題。我們需要在不改變?cè)忻佬g(shù)風(fēng)格、不削弱美術(shù)資源優(yōu)勢(shì)的前提下，確保 3D 實(shí)時(shí)交互在車機(jī)上流暢運(yùn)行。

IXDC：您希望 Spike 未來能進(jìn)化出什么樣的擬人化能力？

張南：隨著 AI 技術(shù)的發(fā)展，未來 Spike 的核心擬人化進(jìn)化方向是接入 AI 技術(shù)到語音助手。通過 AI 賦能，讓語音助手更貼合用戶使用需求，進(jìn)一步提升交互的便捷性與人性化體驗(yàn)，這也是行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢(shì)。

IXDC：請(qǐng)談一下您的參會(huì)體驗(yàn)以及對(duì) IXDC的祝福寄語？

張南：我感受到中國(guó)的 AI 技術(shù)發(fā)展成熟且迅速，IXDC 這樣的大會(huì)極具行業(yè)價(jià)值。它不僅能讓世界更好地了解中國(guó)的 AI 技術(shù)，還能向全球分享中國(guó)企業(yè)在 AI 領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與發(fā)展方向。祝愿 IXDC 越辦越好，持續(xù)成為展現(xiàn)中國(guó) AI 技術(shù)與企業(yè)風(fēng)采的重要平臺(tái)，“關(guān)注體驗(yàn)增長(zhǎng)，關(guān)注 IXDC”。

圖源 | IXDC國(guó)際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)

編排 | 李亦然

終審 | 蘇 菁

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