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《車矩陣》新車一手料：近來鴻蒙智行好消息不斷，其累計銷量突破100萬輛，尤以問界M系列比較搶眼，全新問界M7（參數(shù)丨圖片）上市72天累計大定訂單已突破10萬輛，12月9日舉行了鴻蒙智行年度直播，旗下問界、智界、享界、尊界、尚界等五大品牌首聚同臺直播，華為生態(tài)在國內(nèi)新能源賽道上威力盡顯，鴻蒙智行智能座艙以及乾崑智駕ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)處于國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水準(zhǔn)。在11月份新款享界S9發(fā)布會上華為高層余承東放出了“鴻蒙智行首款MPV”將至的這樣一個彩蛋，并且放言稱“這款重磅新車將超越市面上所有旗艦MPV”。這些豪言壯語讓網(wǎng)友對這款新車充滿了期待！

既然華為高層能對此車如此評價勢必會有過人之處？再有就是這款MPV會花落誰家？這些問題也已解密，近期該車的實車已經(jīng)曝光，該車型將歸屬智界旗下，或命名為“智界V9”，從命名上可以看出，作為9字輩車型必將是一款旗艦MPV，預(yù)計新車的車長約5.3米左右，配備激光雷達(dá)，預(yù)計將采用華為四激光雷達(dá)乾崑ADS方案，支持高速L3輔助駕駛，能實現(xiàn)高快NOA及城區(qū)NOA，支持自動智能泊車輔助。從外形看新車并沒有特別獨(dú)特的設(shè)計，與市面主流MPV車型有過多的差異化設(shè)計，依舊采用常規(guī)的傳統(tǒng)樣式門把手而非隱藏式。

動力系統(tǒng)預(yù)計會采用增程式混動及純電兩種版本，有望提供大電池方案，增程混動的純電續(xù)航里程或達(dá)400Km，純電版則基于800V高壓平臺架構(gòu)打造并支持超快充。

國內(nèi)MPV領(lǐng)域的競爭異常激烈，新能源品牌的車型滲透率逐年提高，早期傳統(tǒng)的燃油MPV的市場競爭格局已發(fā)生改變，早期別克GL8“一家獨(dú)大”的局面已被騰勢N9、嵐圖夢想家、魏牌高山、理想MEGA等車型在各自細(xì)分市場取得較大成績，中低端市場如比亞迪夏、宋MAX、本田奧德賽等也表現(xiàn)不俗，處于頭部的車型配置上也做到了應(yīng)有盡有，對于鴻蒙智行這款尚未上市的新車能否從配置上超越這些競品尚不得而知，若只依靠鴻蒙生態(tài)智能座艙和乾崑智駕輔助系統(tǒng)恐怕得對它打個問號！