中國幾十年來進口的俄制武器種類和數(shù)量，都是很豐富的。今天咱們就對中國幾十年來進口的這些俄制武器裝備，做一個簡單的排名。

第一名，是幾百架的米-17/171系列直升機。

把米-171直升機排在第一位，原因很簡單，那就是中國陸航在幾十年的時間里，全靠幾百架俄制米-171直升機撐起來的。

在很多人小時候的印象里，只要提到中國陸航，那么幾乎馬上腦海里就會蹦出涂著迷彩涂裝的米-171直升機。

早期中國進口的米-171主要是民用型，但中方通過自己改裝，也讓一部分的米-171直升機具備了攻擊能力、電子戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場指揮能力。

甚至到了2019年，俄羅斯國家技術(shù)集團還表示中方與其簽訂了合同，繼續(xù)購買米-171直升機。當(dāng)然，那時候咱們買的米-171中，除了米-171E之外，還有軍用版的米-171Sh了。

中方不是沒想過仿制生產(chǎn)米-171直升機，但因為俄羅斯自己的米-17/171系列直升機產(chǎn)量太大，最后出現(xiàn)了中方仿制生產(chǎn)的單價，反過來比從俄羅斯直接買原裝貨還要高的情況。

再加上其技術(shù)前景不如國產(chǎn)的直-20，最后就放棄了自行仿制生產(chǎn)的打算。

第二名，是蘇-30MKK戰(zhàn)斗機和蘇-30MK2戰(zhàn)斗機。

這兩款戰(zhàn)斗機之所以放在第二名，是因為這是中國空軍和中國海軍航空兵在本時期初的“救火機”。2000年到2002年，76架蘇-30MKK戰(zhàn)斗機全部交付完畢。2004年，全部24架蘇-30MK2戰(zhàn)斗機交付完畢。

對于當(dāng)時的中國空軍來說，蘇-30MKK戰(zhàn)斗機是當(dāng)時中國第一款能夠使用中距空空導(dǎo)彈空戰(zhàn)，第一款擁有防區(qū)外空對地打擊能力的戰(zhàn)斗機。

而海軍航空兵的蘇-30MK2戰(zhàn)斗機的整體性能，比蘇-30MKK戰(zhàn)斗機還要來得更強一些，額外強化了海上超視距反艦?zāi)芰碗娮討?zhàn)能力。

說句不夸張的話，在本世紀初那段時間里，總計100架的蘇-30戰(zhàn)斗機是當(dāng)時中國?？哲娛种忻鎸-16、幻影2000、F-15J、蘇-30MKI等周邊國家的主力戰(zhàn)斗機時，最為可靠和強力的戰(zhàn)斗機。

所以，把蘇-30MKK和蘇-30MK2排在第二名，確實是一點問題都沒有。

第三名，是S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

從上世紀90年代初到本世紀初，中方前后分4次，從俄羅斯進口了幾十套的S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，和蘇-30戰(zhàn)斗機的“救火”角色相似.

這幾十套的S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，可以說是那段時間里中國防空部隊手中，綜合作戰(zhàn)能力最強的機動式中遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)了。無論是數(shù)量還是質(zhì)量，都算是解了當(dāng)時中國防空部隊的燃眉之急。

一直到國產(chǎn)的“紅旗-9”系列防空導(dǎo)彈系統(tǒng)出現(xiàn)后，S-300防空系統(tǒng)在我軍防空部隊中的地位，才開始逐漸降低。

第四名，“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦對中國海軍的幫助是十分巨大的，首先，是讓當(dāng)時的中國海軍首次擁有了完整的海上區(qū)域防空作戰(zhàn)能力。

在引進“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦之前，當(dāng)時中國海軍最先進的艦載防空導(dǎo)彈，還是“海紅旗-7”點防空導(dǎo)彈。而隨同“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦引進的“施基利”防空系統(tǒng)，能夠提供25公里-40公里左右的海上區(qū)域防空作戰(zhàn)能力。

其次，是通過引進“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，讓中國海軍對現(xiàn)代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的設(shè)計、建造以及全艦綜合化指揮系統(tǒng)有了更深的認識。對后來中國后續(xù)一系列國產(chǎn)先進軍艦的出現(xiàn)，也提供了一定的幫助。

第五名，伊爾-76戰(zhàn)略運輸機。

中國進口的伊爾-76戰(zhàn)略運輸機，是中國空軍裝備的第一款戰(zhàn)略運輸機。

在國產(chǎn)的運-20戰(zhàn)略運輸機服役前，伊爾-76都是中國空軍手頭上載重能力最強、響應(yīng)速度最快的唯一一款戰(zhàn)略運輸機。沒有引進這款機型，當(dāng)時的中國可以說完全沒有戰(zhàn)略空運能力。

除了拿來執(zhí)行運輸任務(wù)外，中方還在4架伊爾-76戰(zhàn)略運輸機的基礎(chǔ)上，研制出了中國第一款大型空中預(yù)警機“空警2000”。

所以，無論是從象征意義還是實際戰(zhàn)斗的提升上來看，把伊爾-76戰(zhàn)略運輸機排在第五名，一點都不算委屈。

第六名，“基洛”級潛艇。

中方總共從俄羅斯進口了12艘被稱為“大洋黑洞”的“基洛”級常規(guī)動力潛艇，2艘為877型，10艘為636型。這12艘“基洛”級常規(guī)動力潛艇的引進，讓當(dāng)時的中國海軍常規(guī)潛艇部隊，直接一躍成為能夠從水下嚴重威脅美日水面艦艇的作戰(zhàn)力量。

并且，“基洛”級潛艇的引進，也讓中國海軍潛艇部隊接觸到了潛射反艦導(dǎo)彈相關(guān)技術(shù)，為后續(xù)中國國產(chǎn)常規(guī)動力潛艇的發(fā)展，打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

對于中國潛艇部隊來說，“基洛”級潛艇的引進，毫無疑問就是其現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。所以，完全有資格放在第六名。

第七名，蘇-35戰(zhàn)斗機。

沒想到吧，大名鼎鼎的蘇-35戰(zhàn)斗機，竟然會被排在第七名。

把蘇-35戰(zhàn)斗機放在這個位置上，是因為中方當(dāng)時引進蘇-35戰(zhàn)斗機，更多是作為殲-16重型戰(zhàn)斗機項目的風(fēng)險備份而已。

在24架蘇-35戰(zhàn)斗機全部交付后不久，國產(chǎn)的殲-16戰(zhàn)斗機很快成熟并批量交付部隊。無論是質(zhì)量還是數(shù)量，蘇-35戰(zhàn)斗機已經(jīng)被中國國產(chǎn)的先進戰(zhàn)斗機遠遠甩開。

不過，對于咱們來說，大航程、超機動能力優(yōu)秀的蘇-35戰(zhàn)斗機還是有一定作用的。比如在東海、南海的?？昭策壷校猿瑱C動能力見長的蘇-35戰(zhàn)斗機就頻繁出現(xiàn)，甚至被人戲稱為“海空巡邏專用機”。

因此，雖然蘇-35戰(zhàn)斗機的整體技術(shù)先進性，比排在第二名的蘇-30MKK戰(zhàn)斗機和蘇-30MK2戰(zhàn)斗機要強上不少。但對于中方來說，其重要性在引進的俄制武器裝備中，也只能排個第七名了。