據(jù)波蘭總參謀部消息，波蘭正就向?yàn)蹩颂m移交其剩余的Mig-29戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行談判，交換條件是獲得烏克蘭特定無人機(jī)及導(dǎo)彈技術(shù)的使用權(quán)。此次談判標(biāo)志著波蘭軍隊(duì)正向全西方制式戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)型，同時(shí)凸顯烏克蘭的戰(zhàn)時(shí)創(chuàng)新積累的大量無人機(jī)技術(shù)正重塑北約工業(yè)基礎(chǔ)。

2025年12月10日，波蘭武裝力量總參謀部宣布，官方方面正推進(jìn)相關(guān)談判，計(jì)劃向?yàn)蹩颂m移交剩余Mig-29戰(zhàn)機(jī)，以換取烏克蘭部分無人機(jī)和導(dǎo)彈技術(shù)。該協(xié)議被定位為對(duì)烏克蘭官方的盟友支持及北約東翼安全保障的一部分。目前最終決定尚未公布，但波蘭軍方明確表示，這些蘇制老式戰(zhàn)機(jī)在波蘭軍隊(duì)中的服役期已接近尾聲，且不再具備進(jìn)一步現(xiàn)代化升級(jí)的價(jià)值。

波蘭國(guó)防部長(zhǎng)證實(shí)，談判核心圍繞即將退出波蘭裝備序列的Mig-29展開，并指出隨著官方持續(xù)推進(jìn)作戰(zhàn)航空力量向全西方制式轉(zhuǎn)型，該機(jī)型當(dāng)前承擔(dān)的任務(wù)將逐步由F-16和FA-50機(jī)群承接。俄烏沖突初期，波蘭已向?yàn)蹩颂m移交首批Mig-29，此次談判涉及的是曾作為波蘭防空支柱的最后一批該型戰(zhàn)機(jī)。

在烏克蘭面臨的低空、高威脅作戰(zhàn)環(huán)境中，Mig-29仍是一款具備較強(qiáng)點(diǎn)防空能力的戰(zhàn)機(jī)。這款雙發(fā)“支點(diǎn)”戰(zhàn)機(jī)搭載兩臺(tái)RD-33加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比出色，最大速度約2.25馬赫，升限約1.8萬米。其武器系統(tǒng)通常包括一門30毫米GSh-30-1內(nèi)置航炮，可掛載多達(dá)6枚空空導(dǎo)彈——內(nèi)側(cè)掛架可搭載R-27中程雷達(dá)制導(dǎo)或紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，外側(cè)掛架則可掛載機(jī)動(dòng)性能優(yōu)異的R-73格斗導(dǎo)彈，同時(shí)也能攜帶非制導(dǎo)火箭彈或炸彈執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。多年來，波蘭對(duì)其裝備的Mig-29進(jìn)行了漸進(jìn)式航電升級(jí)，加裝了北約兼容型無線電和增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)，提升了該機(jī)在多邊聯(lián)合任務(wù)中的可靠性。

對(duì)烏克蘭而言，即便這些戰(zhàn)機(jī)并非第五代機(jī)型，仍具有重要價(jià)值。烏克蘭飛行員已具備Mig-29駕駛經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)訓(xùn)練體系和維護(hù)設(shè)施完備，且在前期接收捐贈(zèng)后，該機(jī)型已適配部分西方武器。在地面防空系統(tǒng)密集部署的爭(zhēng)奪制空權(quán)環(huán)境下，烏克蘭當(dāng)前的核心需求包括：可搭載精確武器的生存性發(fā)射平臺(tái)、應(yīng)對(duì)巡航導(dǎo)彈和滑翔炸彈載機(jī)的快速反應(yīng)攔截機(jī)，以及補(bǔ)充戰(zhàn)時(shí)損耗的額外戰(zhàn)機(jī)機(jī)體。Mig-29憑借其短距起降性能和強(qiáng)勁加速能力，能夠滿足上述需求，同時(shí)為烏克蘭官方逐步將F-16整合至前線作戰(zhàn)創(chuàng)造緩沖空間。

另一方面，波蘭不僅尋求裝備補(bǔ)償，更希望獲得相關(guān)技術(shù)，將烏克蘭的戰(zhàn)時(shí)創(chuàng)新融入波蘭及北約工業(yè)體系。烏克蘭官員公開表示，2024年烏國(guó)內(nèi)工業(yè)界生產(chǎn)了超過100萬架FPV無人機(jī)及其他類型無人機(jī)，并計(jì)劃在2025年大幅擴(kuò)大產(chǎn)能。這些無人機(jī)涵蓋從連級(jí)部隊(duì)使用的一次性FPV巡飛彈，到能夠深入敵方縱深的大型遠(yuǎn)程無人機(jī)等多個(gè)類型。實(shí)戰(zhàn)環(huán)境已使烏克蘭成為人工智能輔助瞄準(zhǔn)、抗電子戰(zhàn)通信鏈路、模塊化戰(zhàn)斗部以及適配大規(guī)模部署的快速生產(chǎn)方式的“實(shí)戰(zhàn)研發(fā)中心”。

通過獲得烏克蘭的設(shè)計(jì)方案、軟件技術(shù)及聯(lián)合生產(chǎn)機(jī)會(huì)，波蘭旨在加速本國(guó)無人機(jī)和導(dǎo)彈工業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)。此類技術(shù)可直接應(yīng)用于炮兵部隊(duì)、領(lǐng)土防御部隊(duì)以及應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度沖突的海岸安全力量。這種“以戰(zhàn)機(jī)換無人機(jī)”的新興模式體現(xiàn)了更廣泛的工業(yè)邏輯：波蘭移交不再符合其部隊(duì)結(jié)構(gòu)發(fā)展需求的戰(zhàn)機(jī)，而烏克蘭則以其最核心的戰(zhàn)時(shí)優(yōu)勢(shì)——量產(chǎn)化且經(jīng)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的無人系統(tǒng)——作為換取關(guān)鍵有人戰(zhàn)機(jī)的“硬通貨”。

對(duì)北約而言，該協(xié)議將使Mig-29在烏克蘭前線這一最需要的地方繼續(xù)發(fā)揮作用，同時(shí)讓聯(lián)盟東翼得以吸收并放大烏克蘭的戰(zhàn)場(chǎng)創(chuàng)新成果，融入自身國(guó)防工業(yè)體系。若協(xié)議最終達(dá)成，這將成為一個(gè)罕見案例：一款蘇制老式戰(zhàn)機(jī)未被淘汰，反而通過烏克蘭的無人機(jī)和導(dǎo)彈技術(shù)，成為歐洲威懾能力長(zhǎng)期強(qiáng)化的助力。