哈嘍大家好，我是小玖。

最近美國一些國家安全智庫發(fā)布的報告，又把中國空軍的發(fā)展推到了聚光燈下。

報告里提到一個挺關(guān)鍵的變化，就是咱們的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)和隱形的GJ-11無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了并肩飛行。

這可不是簡單的擺拍，它背后是中國空軍作戰(zhàn)思維的一次重要升級。

意味著有人機(jī)和無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，已經(jīng)從概念走向了實(shí)際訓(xùn)練。

中美空中力量博弈進(jìn)入新維度

大家都知道，現(xiàn)代空戰(zhàn)早就不是單機(jī)格斗的時代了。

體系對抗才是核心。

而在這個體系里，五代機(jī)就像是一個“大腦”或者“指揮節(jié)點(diǎn)”。

咱們的殲-20，最初確實(shí)用過俄羅斯的AL-31發(fā)動機(jī)，后來換上了國產(chǎn)的WS-10C，現(xiàn)在更先進(jìn)的WS-15發(fā)動機(jī)也成了主力。

這個“心臟”國產(chǎn)化的過程，本身就是自主創(chuàng)新能力提升的一個縮影。

但更值得關(guān)注的是雙座版殲-20S的出現(xiàn)。

多了一個座位，可不僅僅是為了多坐一個人。

這第二個座位，很可能就是未來空戰(zhàn)中的“無人機(jī)管理員”或者“編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)官”，專門負(fù)責(zé)指揮一群“忠誠僚機(jī)”無人機(jī)進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。

目前，中國空軍現(xiàn)役的戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)超過2200架，其中第五代戰(zhàn)斗機(jī)約有320架。

更值得注意的是，殲-20的年產(chǎn)量據(jù)稱已經(jīng)達(dá)到了120架。

這個產(chǎn)能和規(guī)模，確實(shí)是任何對手都需要嚴(yán)肅掂量的現(xiàn)實(shí)。

但小玖想強(qiáng)調(diào)的是，單純比較飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)有些過時了。

未來的空中優(yōu)勢，越來越取決于誰能更高效地融合有人機(jī)和無人機(jī)，形成一個智能、協(xié)同、分布式的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

殲-20S搭配GJ-11這類隱形無人機(jī)，正是在探索這條新路。

美國也在研究類似概念，比如讓F-35指揮無人機(jī)群，但中國通過殲-20S的實(shí)踐，已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

雙座殲-20S或成空中“指揮所”

聊完宏觀態(tài)勢，小玖再和大家深入聊聊這個“忠誠僚機(jī)”體系到底意味著什么。

傳統(tǒng)雙座戰(zhàn)斗機(jī)，后座飛行員往往負(fù)責(zé)操作武器系統(tǒng)或者承擔(dān)訓(xùn)練任務(wù)。

但殲-20S增加的這名成員，角色可能完全不同。

有軍事專家把它比作足球場上的“10號核心”，既要自己能“得分”（執(zhí)行攻擊任務(wù)），更要組織和指揮整個“球隊(duì)”（無人機(jī)編隊(duì)）的攻勢。

美國現(xiàn)有的F-22和F-35都是單座設(shè)計(jì)，在指揮無人機(jī)群時，飛行員可能面臨任務(wù)負(fù)荷過重的問題。

殲-20本身尺寸就比F-22和F-35更大，雙座型的出現(xiàn)，不僅提供了額外的操作空間，更在任務(wù)架構(gòu)上預(yù)留了關(guān)鍵位置。

有分析甚至認(rèn)為，如果殲-20S被證實(shí)是專為指揮“忠誠僚機(jī)”群而優(yōu)化，它可以被視為邁向5.5代戰(zhàn)斗機(jī)的一個標(biāo)志。

這會讓中國在有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)這個關(guān)鍵領(lǐng)域，占據(jù)一定的先發(fā)探索優(yōu)勢。

當(dāng)然，技術(shù)概念領(lǐng)先不等于實(shí)戰(zhàn)能力絕對領(lǐng)先。

體系的成熟需要長時間的演練、磨合，以及實(shí)戰(zhàn)化檢驗(yàn)。

報告中也提到，假設(shè)中國空軍戰(zhàn)機(jī)保持較高的出勤率，其可隨時動用的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量是一個可觀的數(shù)字。

當(dāng)這些戰(zhàn)機(jī)未來與成規(guī)模的“忠誠僚機(jī)”無人機(jī)結(jié)合時，所產(chǎn)生的作戰(zhàn)效能增量，是地區(qū)安全格局必須面對的新變量。

西太平洋上空的實(shí)力天平，正在從單純的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量對比，轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的“高端平臺+智能無人集群”的體系對抗。

這場寂靜的空中革命，才剛剛拉開序幕。