12月9日，央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典重磅啟幕，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會主任、終端BG董事長余承東與賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海等五界掌門人首次齊聚。

問界開創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作。問界始終堅(jiān)持跨界合作，堅(jiān)持走“軟件定義汽車”下的智電融合發(fā)展之路，以技術(shù)創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，做中國高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國汽車如何高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)步邁向汽車強(qiáng)國時(shí)，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海表示：“與用戶在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起，高端向問界，走創(chuàng)新路，圓強(qiáng)國夢?！?br/>

本次央視直播，問界在上海外灘老市府打造“問界限定特展”，以問界M9（參數(shù)丨圖片）、問界M8、問界M7、問界M5四大序列產(chǎn)品為核心載體，展示問界四年以來的高端化成果。直播現(xiàn)場，央視主持人撒貝寧、尼格買提與張興海、余承東，圍繞品牌發(fā)展、用戶故事、產(chǎn)品表現(xiàn)、智享服務(wù)互動交流，講述了問界在高端化進(jìn)程中的故事。

問界限定特展上，多塊大屏幕展示了問界車型和車主的親身經(jīng)歷?，F(xiàn)場回顧了蛇年央視春晚上問界M9的燈光秀表演，780臺問界M9與中國國家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)共舞，帶來了一場科技、藝術(shù)、體育跨界融合的視覺盛宴，盡顯問界M9的科技旗艦魅力。講述了一位車主在無信號的青海德令哈無人區(qū)爆胎的故事，問界M9通過華為星河通信系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援，這個(gè)故事不僅打動了直播間的觀眾，也深刻詮釋了問界“安全是最大的豪華”理念。

張興海還分享了問界的“用戶認(rèn)可才提車”的驗(yàn)收交付模式。2025年3月，問界做出質(zhì)量承諾，讓用戶深度參與新車測試驗(yàn)收，用戶認(rèn)可、滿意才提車，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量交付。張興海更是走遍十余個(gè)城市與用戶面對面，聽取用戶建議并完善到研發(fā)制造中，真正實(shí)現(xiàn)“從用戶中來，到研發(fā)中去，再交到用戶手里”，讓用戶買到一臺問界，就是買到一份放心、感到一份自豪。

現(xiàn)場還有兩輛特別的車型。其中一輛問界M9，是問界駕駛里程最長的車輛，行駛里程超過30萬公里，成為車主商務(wù)拜訪的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬公里，輔助駕駛占比超60%，每一公里都是信賴的見證。另外一款問界M7 Max版，是問界目前輔助駕駛里程最長的車輛，車主在一年半的時(shí)間累計(jì)使用輔助駕駛超19萬公里，輔助駕駛里程占比超90%，足見問界M7的硬核實(shí)力。正如張興海所言：“接受輔助駕駛通常需要經(jīng)歷三個(gè)階段——從怕開到敢開，到要開，一旦用起來，就離不開了?！?/p>

截至目前，問界全系累計(jì)交付已突破90萬輛，11月交付突破5萬輛，刷新單月交付紀(jì)錄，全系成交均價(jià)40萬元。在中國新能源汽車市場，50萬元以上，每賣出10輛車就有7輛是問界M9。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。2025年，中國新能源汽車銷量占比首次突破50%，在這歷史性的拐點(diǎn)，張興海表示：“一個(gè)方面，數(shù)智化重構(gòu)了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)重構(gòu)；另一方面，電動化、智能化、綠色化重塑了新汽車，實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑?！?/p>

在這一進(jìn)程中，從電池技術(shù)的不斷突破，到輔助駕駛系統(tǒng)的日益成熟，再到車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的逐步完善。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。在新能源汽車高端化、智能化、全球化征程中，問界將積極響應(yīng)國家號召，順應(yīng)時(shí)代潮流，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向。

問界也將始終錨定高端，堅(jiān)守質(zhì)量與安全底線，堅(jiān)持推動跨界融合，以長期主義聚焦用戶體驗(yàn)、價(jià)值驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新。