（記者　林碧涓）近日，中國電信湖南公司在京廣高鐵湖南段的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作中取得重要進(jìn)展，顯著提升了高鐵旅客的通信體驗(yàn)，通話更清晰，上網(wǎng)更穩(wěn)定、更流暢。隨著移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，優(yōu)質(zhì)通信網(wǎng)絡(luò)已從出行領(lǐng)域的“配套服務(wù)”，逐漸演進(jìn)為不可或缺的“核心基礎(chǔ)設(shè)施”。它不僅滿足了個(gè)人通話與上網(wǎng)需求，更成為支撐交通系統(tǒng)智能調(diào)度、提升運(yùn)行效率、保障公共安全的“生產(chǎn)網(wǎng)”和“治理網(wǎng)”。

全力推動(dòng)高鐵信號(hào)升級(jí)

高鐵是“中國速度”的閃亮名片，龐大客流帶來極高通信需求。然而，高鐵通信面臨多重挑戰(zhàn)，列車運(yùn)行速度快、車廂封閉、用戶密集，導(dǎo)致信號(hào)切換頻繁、損耗大；同時(shí)，高鐵線路穿行于城鄉(xiāng)、山區(qū)、隧道、橋梁等多種復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)穩(wěn)定覆蓋提出嚴(yán)苛要求。

湖南電信通過創(chuàng)新應(yīng)用“語音質(zhì)量分析工具”與“高鐵多聯(lián)優(yōu)參數(shù)智管工具”兩大智能利器，結(jié)合精準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)京廣高鐵湖南段的5G語音通話掉線率降至0.15%，5G信號(hào)覆蓋范圍提升到96.01%，游客無論是刷視頻、看直播、開視頻會(huì)議還是打高清電話，都能享受到穩(wěn)定流暢的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

在橋隧比高達(dá)90%的貴南高鐵，廣西電信組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)實(shí)地踏勘貴南高鐵廣西段的隧道和山梁，創(chuàng)新采用“之”字形站點(diǎn)布局，在山谷間形成信號(hào)無縫“接力”，并創(chuàng)新研發(fā)“雙漏纜+超級(jí)小區(qū)”組合方案，大幅減少切換頻次，進(jìn)出隧道信號(hào)切換控制在0.16秒以內(nèi)，徹底破解高鐵在高速運(yùn)動(dòng)下容易掉線的問題，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無縫覆蓋、完美切換。

信號(hào)升格，夯實(shí)城市“樞紐”

地鐵、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站等大型交通樞紐，是城市出行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為保障旅客擁有優(yōu)質(zhì)的通信體驗(yàn)，中國電信持續(xù)推動(dòng)“信號(hào)升格”，加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

在廣東，深圳電信創(chuàng)新采用“宏微結(jié)合、多頻組網(wǎng)”方案，通過精密調(diào)度與全面調(diào)優(yōu)構(gòu)建立體覆蓋網(wǎng)絡(luò)，讓5G-A信號(hào)覆蓋每個(gè)角落。“以前候機(jī)的時(shí)候開視頻有時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡，現(xiàn)在就像在辦公室里用Wi-Fi一樣流暢?！憋w往北京前，張女士順利開完遠(yuǎn)程會(huì)議后舒心登機(jī)。

在湖北，湖北電信推進(jìn)“高鐵5G網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)提升工程”，截至今年6月，完成省內(nèi)16條高鐵線路、174條隧道、17個(gè)市級(jí)車站站臺(tái)、總長(zhǎng)超2000公里的高鐵沿線完成5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級(jí)，并采用“5G站點(diǎn)邊開通邊優(yōu)化”方案，快速完成漢十、京九等6條重點(diǎn)高鐵沿線1331個(gè)5G站點(diǎn)開通優(yōu)化。

此外，中國電信已在天津、蘇州、深圳、上海、烏魯木齊等多個(gè)城市的地鐵線路推進(jìn)5G-A部署，通過定制化組網(wǎng)方案提升網(wǎng)速、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，適配不同地鐵線路的通勤與旅游等出行場(chǎng)景。從微信文字即時(shí)發(fā)送到大型文件快速傳輸，從高清語音通話到多人群組視頻，中國電信網(wǎng)絡(luò)正讓每一種通信需求都得到滿足。

賦能“智慧交通”，優(yōu)化出行體驗(yàn)

中國電信通過信息技術(shù)融合應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化出行體驗(yàn)，推動(dòng)交通管理向智能化演進(jìn)，重構(gòu)“出行體驗(yàn)”新范式。

AI紅綠燈系統(tǒng)緩解城市擁堵。在河北雄安容東片區(qū)，中國電信聯(lián)合交管部門推出AI紅綠燈解決方案，借助信號(hào)桿上的交通感知設(shè)備捕捉車流量、行人過街等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)AI算法制定放行策略，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切相、行人優(yōu)先、自動(dòng)跳相等功能。該系統(tǒng)將路口綠燈空放率降至2%以下，顯著緩解晚高峰擁堵，減少平峰期車輛等待。

車路云協(xié)同助力無人環(huán)衛(wèi)安全運(yùn)行。在江蘇蘇州，天翼交通與摯途科技聯(lián)合打造全球首個(gè)車路云協(xié)同無人環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目，依托紅綠燈感知、障礙物融合決策等應(yīng)用，顯著提升作業(yè)安全性，為智慧城市管理提供支撐。

交通智慧平臺(tái)提升管理效能。在江西宜春，中國電信助力搭建縣級(jí)交通監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置中樞平臺(tái)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，在全縣34處關(guān)鍵路口部署了高清攝像機(jī)、智能感知設(shè)備等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全天候車流監(jiān)測(cè)、事件自動(dòng)識(shí)別與路況信息實(shí)時(shí)發(fā)布。系統(tǒng)車牌識(shí)別準(zhǔn)確率已超過95%，突發(fā)事件平均處置時(shí)間縮短至30分鐘以內(nèi)，道路管理效能大幅提升。

從飛馳的高鐵到繁忙的樞紐，從穿山越嶺的隧道到智能管控的路口，中國電信正以一張更穩(wěn)定、更智能的通信網(wǎng)絡(luò)，深刻重塑著人們的出行體驗(yàn)與交通治理模式。中國電信持續(xù)推進(jìn)通信技術(shù)與智慧應(yīng)用的深度融合，讓每一次出行都更安心、更高效。