22號(hào)線后通段，即將和街坊見面！

據(jù)@廣州地鐵消息，22號(hào)線后通段（陳頭崗-芳村）將于年內(nèi)開通運(yùn)營，并在今天發(fā)起試乘。

其中芳村站打造了廣州首座地下空中藝術(shù)過街廊橋，實(shí)現(xiàn)不進(jìn)站過街功能。

有網(wǎng)友忍不住感嘆：現(xiàn)在芳村也吃太好了吧！

｜22號(hào)線后通段實(shí)拍

｜圖源：廣州日?qǐng)?bào)

廣州地鐵22號(hào)線全長29.7公里，設(shè)車站8座，其中換乘站4座，定位為時(shí)速160公里的南站快線。

22號(hào)線后通段自南向北分別為南浦西、南漖、西塱、芳村4座車站，將與首通段貫通運(yùn)營，采用“番禺廣場(chǎng)-芳村”單一路線，站站停方式運(yùn)行，工作日高峰期安排13列車上線，行車間隔約4分50秒。

｜圖源:廣州地鐵

22號(hào)全線開通后，從芳村站到番禺廣場(chǎng)站全程約27分鐘。

將實(shí)現(xiàn)番禺與荔灣的快速軌道交通聯(lián)系，有效串聯(lián)起番禺廣場(chǎng)、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心商務(wù)區(qū)和綜合交通樞紐，增強(qiáng)廣州西部軌道交通密度。

芳村站

僅約17分鐘到廣州南站

根據(jù)實(shí)測(cè)，現(xiàn)在從芳村站搭乘地鐵前往廣州南站，需換乘1次，耗時(shí)約40分鐘；

待22號(hào)線后通段開通后，只需約17分鐘就能快速到達(dá)。

｜22號(hào)線后通段實(shí)拍

｜圖源：廣州日?qǐng)?bào)

芳村站作為廣州首座落地國際競(jìng)賽裝修的地鐵車站，設(shè)置換乘大廳實(shí)現(xiàn)22號(hào)線與既有1號(hào)線，11號(hào)線和規(guī)劃城際線路快捷換乘。

首設(shè)空中連廊，為不進(jìn)站乘車的市民提供的過街通道，相當(dāng)于把地下人行通道融入地鐵站之中。

｜22號(hào)線后通段芳村站實(shí)拍

｜圖源：中國廣州發(fā)布

值得一提的是，22號(hào)線后通段開通后，芳村站將直接升級(jí)為三線交匯；

加上計(jì)劃近期動(dòng)工的28號(hào)線（佛穗莞城際），四線交匯的超級(jí)樞紐便全面成型。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

西塱站

升級(jí)四線換乘樞紐站

西塱站作為四線換乘樞紐站，實(shí)現(xiàn)了1號(hào)線、10號(hào)線、22號(hào)線、廣佛線的高效銜接，是廣佛同城的關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)。

22號(hào)線開通后，這里將成為繼廣州南站之后第二個(gè)四線換乘站。

據(jù)官方消息，西塱站將預(yù)留遠(yuǎn)期改造和車輛段上蓋綜合體開發(fā)。

｜西塱車輛段示意圖

西塱車輛段改造總投資達(dá)31.15億元。其核心亮點(diǎn)是不停運(yùn)騰挪——在保障地鐵正常運(yùn)營的前提下，實(shí)現(xiàn)車輛段功能回遷，釋放約14.7萬方可開發(fā)上蓋面積，同時(shí)啟動(dòng)周邊連片開發(fā)。

樓市君不久前實(shí)探發(fā)現(xiàn)，該地塊周邊已全線圍合，改造前期工作正有序推進(jìn)。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目將新增大量居住用地與公共配套，涵蓋1所九年一貫制學(xué)校、商業(yè)綜合體，以及過街通道、連廊等便民設(shè)施。

其中，住宅部分預(yù)計(jì)主打樞紐型改善產(chǎn)品，例如兼顧廣佛通勤便利性與家庭需求的三房、四房戶型，有望成為匹配區(qū)域升級(jí)的核心住宅供給。

隨著西部樞紐能級(jí)的全面提升，地鐵沿線項(xiàng)目將同步承接帶來的居住需求增量。

話說，按照過往廣州地鐵新線開通來看，你們認(rèn)為22號(hào)線后通段會(huì)在12月28日正式通車嗎？一起來評(píng)論區(qū)聊聊~

素材來源：廣州日?qǐng)?bào)、中國廣州發(fā)布