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并非100%效仿美國(guó)!中國(guó)艦載無人機(jī)技術(shù)路線,與美軍截然相反?

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雖說美國(guó)并不是航空母艦這一重要武器裝備的發(fā)明國(guó),也不是第一個(gè)將其投入實(shí)戰(zhàn)的國(guó)家,但若論及航母研發(fā)、建造和運(yùn)用經(jīng)驗(yàn),美國(guó)絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的世界第一。也正因如此,當(dāng)今各有航母國(guó)家在此領(lǐng)域的探索和實(shí)踐,基本或多或少地都有著“效仿美國(guó)海軍”的色彩。不過,作為“全球航母俱樂部”中的后起之秀,中國(guó)卻并未“一味照抄”,而是蹚出了一條屬于自己并領(lǐng)先世界的新路。背后所體現(xiàn)出的,乃是中美兩國(guó)在航母運(yùn)用方面截然不同的思路。


波音公司的MQ-25艦載無人機(jī)

據(jù)美國(guó)海軍官方網(wǎng)站報(bào)道,受此前的政府停擺和生產(chǎn)線工人罷工等影響,波音公司的首架量產(chǎn)驗(yàn)證型MQ-25“黃貂魚”無人機(jī)無法按預(yù)期在2025年首飛,這一關(guān)鍵測(cè)試將推遲至2026年。而在此前的技術(shù)驗(yàn)證試飛階段,早期型MQ-25原型機(jī)則進(jìn)行了部分試飛測(cè)試,還與數(shù)款美軍艦載機(jī)完成了“無人機(jī)空中加油演示”。但這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因?yàn)榱慨a(chǎn)型號(hào)的氣動(dòng)外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和航電系統(tǒng)等,可能與技術(shù)驗(yàn)證機(jī)存在某些巨大的改動(dòng),故當(dāng)下的MQ-25距離定型還遠(yuǎn)得很


MQ-25與E-2C艦載預(yù)警機(jī)進(jìn)行空中加油演示

好吧,拋開“近年來的美國(guó),沒有哪怕一項(xiàng)新裝備研制工作按時(shí)完成”一事不談。僅就艦載無人機(jī)來說,作為同樣于此領(lǐng)域展開深耕的兩個(gè)航母大國(guó),中國(guó)和美國(guó)可謂是走在兩條完全相反的道路上。中國(guó)優(yōu)先開發(fā)的是作為主戰(zhàn)類裝備的無人艦載戰(zhàn)斗機(jī),并在“9·3大閱兵”中公開了相關(guān)成果,而美國(guó)則選擇優(yōu)先推進(jìn)身為輔助類裝備的無人艦載加油機(jī)。


“9·3大閱兵”中的國(guó)產(chǎn)艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)

誠(chéng)然,從降低開發(fā)難度和控制新技術(shù)占比等方面來,美國(guó)人的路線顯得更加“穩(wěn)妥”一些,畢竟輔助類軍機(jī)所需面對(duì)的作戰(zhàn)環(huán)境,要比主戰(zhàn)類軍機(jī)簡(jiǎn)單得多,前者自然無需追求過高的技戰(zhàn)術(shù)性能。于是反過來想,明明深知無人艦載戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)工作必將十分不易,為何中國(guó)偏要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)迎難而上呢?究其原因,恐與中美兩國(guó)航母運(yùn)用思路有關(guān)。


“9·3大閱兵”中的國(guó)產(chǎn)艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)

不難發(fā)現(xiàn),雖然中國(guó)已是不折不扣的“全球第二航母大國(guó)”,但不得不承認(rèn)的是,在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我們都會(huì)在航母規(guī)模方面同美國(guó)有著不小的差距。而數(shù)量上的差距就決定了在未來潛在的軍事斗爭(zhēng)需求中,解放軍航空母艦要把更多的精力和資源,用于奪取交戰(zhàn)海域上空的制空權(quán)


解放軍航母的首要任務(wù)是奪取海上制空權(quán)

唯有拿下制空權(quán)后,我們才能騰出手來去搞航空反艦或“由海向陸”式的航空打擊。說白了就是,若沒有制空權(quán),那對(duì)面攻擊任務(wù)就根本無從談起,制空作戰(zhàn)將成為解放軍航母的“鐵打”的第一要?jiǎng)?wù)。


美國(guó)有著數(shù)量更多的航母

相比之下,航母數(shù)量更多、艦載機(jī)規(guī)模也更大的美國(guó)海軍,自然可較為從容地“制空+反艦+對(duì)陸”三不誤。而在過去幾十年間,美國(guó)海軍幾乎毫無對(duì)手可言,于爭(zhēng)奪制空權(quán)方面沒什么壓力,自然能把更多的重心和資源用于航空對(duì)面打擊作戰(zhàn),身為保障類機(jī)型的MQ-25應(yīng)運(yùn)而生。只不過這樣一來,也讓美國(guó)人在制空類裝備的發(fā)展方面,比中國(guó)落后了一截。


國(guó)內(nèi)或正在開發(fā)多款艦載機(jī)

當(dāng)下看來,或許我們很難準(zhǔn)確評(píng)定“究竟中美誰的選擇更正確”,甚至可能唯有通過“實(shí)際運(yùn)用”,才能得出相關(guān)結(jié)論。當(dāng)然了,事情還有另一種可能,那就是在大力推進(jìn)艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的同時(shí),說不定中國(guó)無人機(jī)工業(yè)也在同步進(jìn)行著諸如艦載加油機(jī)、艦載運(yùn)輸機(jī)和其他輔助類無人艦載機(jī)的開發(fā),只不過鮮少有消息流出。對(duì)此,各位有何看法呢?

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