編輯：張濤

近日，捷豹路虎中國(guó)宣布關(guān)鍵人事任命：高嵩正式加入公司，擔(dān)任市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁，全面負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略及全域營(yíng)銷。這位擁有近20年跨行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷專家，成為捷豹路虎中國(guó)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵變量。

在電動(dòng)化與智能化浪潮席卷汽車行業(yè)的當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華品牌面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高嵩的加盟，揭開了捷豹路虎從“工程師思維”向“用戶思維”轉(zhuǎn)型的序幕。

· 跨界任命 打破傳統(tǒng)的戰(zhàn)略抉擇

高嵩的任命體現(xiàn)了捷豹路虎戰(zhàn)略思路的轉(zhuǎn)變。其職業(yè)軌跡橫跨寶潔、嬌韻詩(shī)、米其林等頂尖企業(yè)，涵蓋了快消品、奢侈品和汽車相關(guān)行業(yè)，形成了獨(dú)特的復(fù)合背景。

捷豹路虎首席商務(wù)官吳辰將高嵩定義為“跨行業(yè)營(yíng)銷領(lǐng)域的人才”，這一評(píng)價(jià)直指行業(yè)痛點(diǎn)。在電動(dòng)化與智能化重塑行業(yè)規(guī)則的當(dāng)下，傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷思維已顯局限，而快消行業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、化妝品行業(yè)的體驗(yàn)式營(yíng)銷邏輯，可為豪華汽車營(yíng)銷注入新活力。

高嵩在組織架構(gòu)中的位置也顯示出公司對(duì)市場(chǎng)職能的升級(jí)重視。作為市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁，他將直接向首席商務(wù)官吳辰匯報(bào)，全面負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略及全域營(yíng)銷。這一職位可能是捷豹路虎中國(guó)為強(qiáng)化市場(chǎng)職能而新設(shè)的，反映公司對(duì)市場(chǎng)戰(zhàn)略的升級(jí)重視。

· 實(shí)戰(zhàn)能力 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功驗(yàn)證

高嵩的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的數(shù)字化營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)能力。在米其林任職期間，他顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商主導(dǎo)的模式，打造“消費(fèi)者拉動(dòng)”的營(yíng)銷體系。其最引人注目的成就是通過(guò)搭建消費(fèi)者數(shù)據(jù)平臺(tái)與全域會(huì)員體系，在五個(gè)月內(nèi)積累了1200萬(wàn)精準(zhǔn)用戶線索與超百萬(wàn)會(huì)員。這一成果對(duì)捷豹路虎具有極強(qiáng)的借鑒價(jià)值，因?yàn)閭鹘y(tǒng)豪華車企長(zhǎng)期依賴經(jīng)銷商體系，與消費(fèi)者存在信息斷層。在嬌韻詩(shī)期間，高嵩通過(guò)本土化品牌重塑與數(shù)字化創(chuàng)新，推動(dòng)品牌銷售額增長(zhǎng)5.5倍。這種將數(shù)字化直接轉(zhuǎn)化為銷售增長(zhǎng)的能力，在當(dāng)下汽車市場(chǎng)尤為珍貴。

· 品牌重塑 定義“新現(xiàn)代豪華主義”

高嵩面臨的另一關(guān)鍵任務(wù)是幫助捷豹路虎完善其“新現(xiàn)代豪華主義”品牌定位。捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)面臨豪華品牌定位的持續(xù)強(qiáng)化挑戰(zhàn)，既要保持英倫豪華基因，又需要更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求。

他在嬌韻詩(shī)期間推動(dòng)的“本土化品牌重塑”，以及寶潔時(shí)期“主導(dǎo)OLAY男士等新品牌發(fā)布”的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于捷豹路虎的品牌戰(zhàn)略具有特殊意義，高嵩的豐富經(jīng)驗(yàn)或?qū)椭荼坊⒃谥袊?guó)市場(chǎng)進(jìn)一步明確差異化定位。

高嵩在嬌韻詩(shī)等高端品牌的經(jīng)驗(yàn)，讓他懂得如何用更情感化、更具沉浸感的方式，向新一代消費(fèi)者講述豪華與生活方式的故事，這對(duì)于捷豹路虎在電動(dòng)化時(shí)代重新定義豪華至關(guān)重要。

· 電動(dòng)化下雙線并行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

人事變動(dòng)僅是捷豹路虎在華調(diào)整的一部分。為支持電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，公司已將五年投入計(jì)劃提升至約180億英鎊，目標(biāo)是2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹路虎與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作，授權(quán)使用“Freelander 神行者”品牌推出電動(dòng)車型，這些車型將采用奇瑞的純電平臺(tái)，首款車預(yù)計(jì)2026年推出。神行者品牌的重新啟用，可視為捷豹路虎針對(duì)中國(guó)主流電動(dòng)市場(chǎng)的一次關(guān)鍵布局，與攬勝（參數(shù)丨圖片）、衛(wèi)士等高端系列形成區(qū)分，面向更廣泛的中高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)。

這種“品牌授權(quán)＋技術(shù)平臺(tái)共用＋本地生產(chǎn)”的方式，保持了捷豹路虎的品牌主導(dǎo)權(quán)，也利用了中國(guó)在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈、制造效率等方面的現(xiàn)有條件。

· 本土化創(chuàng)新 應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵

高嵩的成功履歷中，本土化是關(guān)鍵一環(huán)，他對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者偏好、數(shù)字化生態(tài)和媒體環(huán)境的深刻理解，能夠助力捷豹路虎中國(guó)在設(shè)計(jì)、營(yíng)銷和服務(wù)等方面做出更敏捷、更精準(zhǔn)的決策。在嬌韻詩(shī)中國(guó)期間，他通過(guò)本土化品牌重塑與數(shù)字化創(chuàng)新，推動(dòng)品牌在中國(guó)高端護(hù)膚市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)排名連年躍升，這種將本土化策略轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的能力，正是捷豹路虎平衡英倫豪華基因與中國(guó)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵。在中國(guó)汽車市場(chǎng)，單純的“汽車人”思維可能已不足以應(yīng)對(duì)復(fù)雜挑戰(zhàn)，而高嵩這樣深諳中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)律、具備成功本土化操盤經(jīng)驗(yàn)的人才，正是推動(dòng)捷豹路虎營(yíng)銷與業(yè)務(wù)模式系統(tǒng)創(chuàng)新所需。

高嵩的加盟只是一個(gè)開始，真正的挑戰(zhàn)在于如何將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行、可衡量、可持續(xù)的市場(chǎng)成果。在電動(dòng)化進(jìn)程中，傳統(tǒng)豪華品牌普遍需要平衡既有品牌價(jià)值的維護(hù)與新市場(chǎng)規(guī)則的適應(yīng)。未來(lái)2–3年將是觀察這些戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵階段，隨著基于奇瑞平臺(tái)的神行者電動(dòng)車型預(yù)計(jì)在2026年亮相，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化布局將逐漸清晰。高嵩能否將其在快消、化妝品行業(yè)驗(yàn)證成功的方法論，有效應(yīng)用于汽車這一決策鏈條更長(zhǎng)、用戶關(guān)系更復(fù)雜的行業(yè)，將值得市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。而他對(duì)“新現(xiàn)代豪華主義”的理解與實(shí)踐，也將直接影響捷豹路虎品牌在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)走向。

對(duì)于捷豹路虎而言，高嵩的加盟也向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)明確信號(hào)：這家英倫豪華汽車制造商不愿固守成規(guī)，而是主動(dòng)擁抱變化，為在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展布下關(guān)鍵一子。在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，這位兼具品牌煥新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、用戶運(yùn)營(yíng)三重核心能力的高管，或?qū)椭荼坊⒅厥笆袌?chǎng)主動(dòng)權(quán)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）