西太平洋已呈劍拔弩張之勢，日本12架F-2戰(zhàn)機(jī)掛滿反艦導(dǎo)彈，從筑城基地升空，直奔遼寧艦活動海域搞“模擬攻擊”。

連P-1巡邏機(jī)都全程盯梢，一副來勢洶洶的模樣。

可誰也沒料到，這場高調(diào)表演剛落幕，中國就拋出了讓日本防務(wù)大臣小泉始料未及的回應(yīng)。

不是對等派機(jī)示威，而是“九天”大型無人機(jī)母機(jī)突然首飛。

這款能載上百架小型無人機(jī)、航程超7000公里的“空中航母”，為何讓日本的威懾瞬間失色？

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

日機(jī)高調(diào)擺陣仗

2025年12月9日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)在福岡筑城基地有了大動作，12架F-2戰(zhàn)斗機(jī)分多波次升空。

每架都掛滿了4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈、2枚AAM-3格斗導(dǎo)彈，還帶著2個副油箱，12架戰(zhàn)機(jī)一共攜帶了48枚反艦導(dǎo)彈，架勢擺得十足。

這些戰(zhàn)機(jī)全都來自筑城基地的第8航空團(tuán)，其中4架來自第6飛行隊(duì)，8架來自第8飛行隊(duì)，另外還有2架是備用機(jī)。

當(dāng)天，我國遼寧艦編隊(duì)正在距離日本本土不遠(yuǎn)的琉球群島東部海域活動，北大東島以東大約450公里的位置。

日本媒體毫不掩飾地宣稱，這次行動就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的。

為了配合行動，日本還派出了P-1反潛巡邏機(jī)負(fù)責(zé)目標(biāo)引導(dǎo)和戰(zhàn)果確認(rèn)，相當(dāng)于在旁邊盯著指揮，看得出來是專門針對遼寧艦而來。

日本這么大張旗鼓，和近期的局勢不無關(guān)系。

這段時間遼寧艦編隊(duì)常態(tài)化進(jìn)入西太平洋訓(xùn)練，加上中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航逼近日本周邊，讓日本國內(nèi)保守勢力和部分民眾產(chǎn)生了焦慮感。

而日本政壇對華強(qiáng)硬派一直在造勢，這種時候搞出模擬攻擊，既能向國內(nèi)展示“積極應(yīng)對”的姿態(tài)，穩(wěn)定情緒，也能向盟友美國表決心，證明自己在“反艦”任務(wù)上的能力。

表演藏滿破綻

別看日本擺出來的陣仗嚇人，但仔細(xì)琢磨就會發(fā)現(xiàn)全是破綻，連美國媒體都忍不住戳破，說這根本構(gòu)不成實(shí)質(zhì)威脅。

問題首先出在執(zhí)行任務(wù)的F-2戰(zhàn)機(jī)上，這款戰(zhàn)機(jī)是上世紀(jì)90年代在美國F-16基礎(chǔ)上改進(jìn)來的，現(xiàn)在平均機(jī)齡已近30年，算是實(shí)打?qū)嵉睦吓f機(jī)型了。

為了多掛彈藥，F(xiàn)-2的機(jī)翼被放大，機(jī)體也加固過，空重達(dá)到9.5噸，成了最重的F-16。

但發(fā)動機(jī)還是老款的F-110-GE-129，推力沒跟上，導(dǎo)致機(jī)動性大幅下降，穩(wěn)定盤旋、爬升這些性能都不如原版F-16。

更關(guān)鍵的是航程問題，筑城基地距離當(dāng)時遼寧艦的位置大約1000公里，F(xiàn)-2掛滿武器采用“高高低”飛行路線也就飛840公里左右，剛好夠到遼寧艦活動區(qū)域的邊緣，發(fā)起攻擊非常勉強(qiáng)。

再看掛載的ASM-2反艦導(dǎo)彈，也是上世紀(jì)90年代服役的老裝備，最大射程只有150到170公里，飛行速度才0.7到0.9馬赫，屬于亞音速導(dǎo)彈，既沒有隱身能力，速度又慢。

而遼寧艦編隊(duì)的防御體系早就形成了多層保護(hù)，殲-15艦載機(jī)會在400公里外的區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn)斗巡邏，護(hù)航的055型和052D型驅(qū)逐艦上的海紅旗-9B艦空導(dǎo)彈射程也超過200公里。

這就意味著，F(xiàn)-2得先突破殲-15的攔截圈，再超低空飛行躲避艦空導(dǎo)彈，才能進(jìn)入導(dǎo)彈發(fā)射陣位。

但掛滿4枚反艦導(dǎo)彈的F-2特別笨重，殲-15的雷達(dá)在150公里外就能鎖定它，很容易被擊落。

就算有部分導(dǎo)彈發(fā)射出去，也很難突破紅旗9B、紅旗10和1130近防炮組成的多層攔截網(wǎng)。

更尷尬的是，日本研發(fā)的ASM-3超音速導(dǎo)彈因?yàn)樯涑踢€是太近沒量產(chǎn)，更先進(jìn)的ASM-3A還遙遙無期，只能靠老舊的ASM-2撐場面。

更諷刺的是，這些戰(zhàn)機(jī)最終只是朝著遼寧艦方向“虛晃一槍”，就帶著所有導(dǎo)彈原樣返航，油箱里還有不少余量。

同一時間，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航機(jī)群直逼日本本州，2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機(jī)在8架殲-16與2架蘇-30戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下，飛到了四國島以南400公里空域。

日本剛出港的“加賀號”輕型航母都緊急掉頭返港，全程沒敢駛出瀨戶內(nèi)海。

中國亮出新風(fēng)向

就在日本這場“模擬攻擊”表演剛結(jié)束，12月11日，中國給出了一份超出所有人預(yù)期的回應(yīng)：完全自主研發(fā)的“九天”大型無人機(jī)母機(jī)在陜西蒲城成功首飛，這個時間點(diǎn)絕非偶然。

和日本的老舊裝備不同，“九天”的出現(xiàn)直接指向了未來的戰(zhàn)場形態(tài)，連日本防務(wù)大臣小泉恐怕都沒料到會是這樣的回應(yīng)。

從參數(shù)就能看出這款無人機(jī)的實(shí)力，機(jī)長16.35米，和殲-10戰(zhàn)斗機(jī)差不多長，翼展卻有25米，比殲-10寬得多。

最大起飛重量16噸，載荷能力達(dá)到6000公斤，載彈量堪比殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。

能連續(xù)飛行12小時，轉(zhuǎn)場航程更是達(dá)到7000公里，這些指標(biāo)在同類產(chǎn)品里已經(jīng)位居前列。

“九天”最核心的優(yōu)勢是“通用平臺+模塊化任務(wù)載荷”的設(shè)計(jì)，簡單說就是機(jī)身是固定平臺，能根據(jù)需要換不同的任務(wù)模塊，2小時內(nèi)就能快速切換任務(wù)類型。

機(jī)翼下有8個外掛點(diǎn)，既能掛1000公斤級的制導(dǎo)炸彈，也能掛空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈這些武器。

2024年珠海航展上它就展示過掛載“霹靂-12”中距空空導(dǎo)彈的能力，掛更先進(jìn)的“霹靂-15”也沒技術(shù)困難。

最讓人關(guān)注的是機(jī)腹里的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，這可是它的殺手锏，能容納上百枚甚至兩三百枚巡飛彈或小型無人機(jī)，所以“九天”也被叫做“空中無人機(jī)航母”。

這些小型裝備釋放后能形成蜂群戰(zhàn)術(shù)，自主組網(wǎng)從不同方向、高度發(fā)起飽和攻擊，這種模式正好打在傳統(tǒng)防空系統(tǒng)的軟肋上。

傳統(tǒng)防空系統(tǒng)是針對數(shù)量有限的高速目標(biāo)設(shè)計(jì)的，面對密密麻麻的蜂群，攔截效率會急劇下降，而且攔截成本根本吃不消。

畢竟，一發(fā)防空導(dǎo)彈上百萬美元，一架小型無人機(jī)可能才幾萬人民幣，完全是用低成本消耗對方的高價值裝備。

而且“九天”的用途遠(yuǎn)不止作戰(zhàn)，換上物流艙就能給偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島投送重型物資。

裝上通信模塊能在應(yīng)急救援中恢復(fù)通信，搭載勘測設(shè)備還能做地理測繪、文物勘測，軍民兩用的屬性讓它能在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用。

但單看軍事層面，它已經(jīng)展現(xiàn)出了改變游戲規(guī)則的潛力。

格局早已不同

日本這場模擬攻擊本質(zhì)上就是一場政治秀，想靠老舊裝備制造緊張感，拉美國等盟友下場，在外交上給中國施壓。

但從實(shí)際效果看，這步棋顯然賭輸了，不僅沒能展現(xiàn)威懾力，反而暴露了自身的短板。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)其實(shí)沒多少拿得出手的反艦力量，F(xiàn)-2已經(jīng)是最適合反艦作戰(zhàn)的機(jī)型，總共才裝備大約90架。

這次出動的12架來自筑城基地，該基地一共部署36架F-2，而這個基地距離我國本土僅有1000公里左右，剛好在我國火箭軍和?？哲姷幕鹆Υ驌舴秶鷥?nèi)。

一旦發(fā)生沖突，這些戰(zhàn)機(jī)的出發(fā)地本身就不安全。

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)代?？兆鲬?zhàn)早就進(jìn)入體系化時代，不是靠幾架戰(zhàn)機(jī)、幾十枚導(dǎo)彈就能左右的。

中國已經(jīng)構(gòu)建起天基衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、長航時無人機(jī)和陸?；走_(dá)組成的立體監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，任何大規(guī)模兵力異動都能被發(fā)現(xiàn)，日本想靠偷襲找機(jī)會的可能性早就沒了。

遼寧艦編隊(duì)這次只配了1艘055型和2艘052D型驅(qū)逐艦護(hù)航，就有超過140枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，應(yīng)對48枚ASM-2完全綽綽有余，要是換成完整的護(hù)航編隊(duì)，防御能力只會更強(qiáng)。

而“九天”的首飛，更是體現(xiàn)了“你打你的，我打我的”的戰(zhàn)略思路。

日本想把中國拉進(jìn)它設(shè)定的對抗劇本里，靠戰(zhàn)術(shù)表演刷存在感，中國卻直接亮出了定義新質(zhì)戰(zhàn)斗力的裝備，用前瞻性的創(chuàng)新掌握了主動權(quán)。

這種差距不是靠擺陣仗能彌補(bǔ)的，日本自己也清楚裝備落后的問題，一直在研發(fā)新導(dǎo)彈，但進(jìn)度一拖再拖，短期內(nèi)根本無法改變現(xiàn)狀。

美媒的評價其實(shí)很中肯，ASM-2導(dǎo)彈的短射程和亞音速速度限制了它的威脅，殲-10系列艦載機(jī)能確保日方戰(zhàn)機(jī)根本進(jìn)不了有效攻擊范圍。

未來隨著福建艦齊裝滿編，空警-600登上航母，中國航母的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)會更完善，日本再想搞這種唬人的套路，恐怕連理論上的突破可能都沒有了。

時代早就變了，西太平洋的制海權(quán)不是一兩款老舊裝備能決定的。

日本要是還抱著冷戰(zhàn)思維挑釁，繼續(xù)做這種自欺欺人的表演，最終只會認(rèn)清實(shí)力差距。

而“九天”的首飛只是一個縮影，說明國際博弈的主動權(quán)，終究掌握在那些能搞前瞻性布局和顛覆性創(chuàng)新的國家手里。