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國家發(fā)文禁止虧本賣車,告別價格混戰(zhàn),駛向品質(zhì)時代

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近日,國家市場監(jiān)督管理總局擬出臺的一則新規(guī),如巨石投入平靜湖面,在汽車行業(yè)與消費者群體中激起千層浪。新規(guī)明確禁止車企以低于生產(chǎn)成本的價格銷售汽車,同時對明碼標價、交車時間等作出強制規(guī)范,引發(fā)了廣泛關注與熱議。

新規(guī)強調(diào),車企除依法降價處理積壓庫存外,不得以排擠對手為目的將出廠價降至生產(chǎn)成本以下。這里的生產(chǎn)成本涵蓋制造成本以及管理、財務、銷售等期間費用。不僅如此,諸如高額補貼、以物抵債、多發(fā)貨少開票等變相降價行為同樣被明令禁止。這一舉措旨在遏制部分車企為搶占市場份額,不惜 “賠本賺吆喝” 的惡性競爭行為。


銷售方需顯著標示車輛配置、價格、促銷規(guī)則,嚴禁價外加價或捆綁銷售,比如強制消費者選擇貸款、購買保險等行為。如此一來,消費者在購車時能夠?qū)嶋H費用一目了然,不再被復雜的價格游戲所迷惑。

購車合同必須寫明具體交付日期,若銷售方逾期交付則需承擔違約責任。這一規(guī)定直擊此前 “拖延交車不退定金” 等消費者痛點,切實保障了消費者的合法權(quán)益。

長期以來,汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)愈演愈烈,超半數(shù)傳統(tǒng)燃油車經(jīng)銷商因此陷入虧損困境。部分車企為在激烈競爭中脫穎而出,不惜以低于成本的價格銷售車輛,這種短期看似繁榮的 “賠本賺吆喝” 行為,實則暗藏諸多隱患。偷工減料、售后缺失等問題隨之而來,不僅損害了消費者的利益,也破壞了市場的健康生態(tài)。

此外,低價競爭使得車企拉長供應商賬期,給供應鏈帶來巨大壓力。為了維護行業(yè)的良性發(fā)展,保障全產(chǎn)業(yè)鏈的健康運轉(zhuǎn),新規(guī)的出臺迫在眉睫。


新規(guī)的實施,猶如為行業(yè)發(fā)展指明方向的燈塔。一方面,防止 “劣幣驅(qū)逐良幣” 現(xiàn)象的發(fā)生,推動行業(yè)從單純的 “卷價格” 轉(zhuǎn)向 “卷技術、服務與品質(zhì)”。企業(yè)只有不斷提升自身的核心競爭力,才能在市場中立足。

另一方面,通過保障車企的合理利潤,為整個產(chǎn)業(yè)鏈注入了穩(wěn)定發(fā)展的強心針。只有車企健康發(fā)展,才能帶動上下游企業(yè)共同進步,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

目前,比亞迪、長城、長安等車企已積極響應,承諾優(yōu)化價格管理,杜絕價格欺詐。長城更是率先在門店推行 “超市式透明價簽”,邁出了踐行新規(guī)的堅實一步。

市場監(jiān)管總局的新規(guī)猶如一劑良藥,正在重塑汽車行業(yè)的競爭邏輯。當價格戰(zhàn)的硝煙逐漸散去,行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場開始向三個維度轉(zhuǎn)移:技術研發(fā)實驗室、用戶體驗中心和供應鏈協(xié)同網(wǎng)絡。


消費者體驗層面也呈現(xiàn)可喜變化。北京某4S店的"透明車間"系統(tǒng)讓客戶通過手機就能實時查看愛車保養(yǎng)過程,而廣州推出的"購車服務評價體系"則將銷售人員的服務質(zhì)量量化成星級指標。這些變化印證著行業(yè)從"價格敏感型"向"價值認同型"的轉(zhuǎn)型。

寧德時代近期調(diào)整了付款賬期政策,其財務總監(jiān)表示:"整車廠付款周期縮短30天后,我們得以將更多資金投入鈉離子電池研發(fā)。"這種上下游協(xié)同創(chuàng)新的局面,正在形成"技術突破-成本優(yōu)化-利潤保障-再投入"的良性循環(huán)。

行業(yè)分析師指出,新規(guī)實施后出現(xiàn)的"技術軍備競賽"現(xiàn)象耐人尋味:上半年車企專利申請量同比增長47%,其中智能座艙相關專利占比達62%。某新勢力品牌更開創(chuàng)性地將年度研發(fā)成果發(fā)布會與用戶共創(chuàng)活動結(jié)合,讓消費者直接參與技術路線投票。


隨著歐盟最新反補貼調(diào)查的啟動,中國車企的全球化征程面臨新考驗。此時出臺的新規(guī)恰似一場及時雨,培育著企業(yè)以技術底蘊應對貿(mào)易壁壘的能力。就像某車企高管所說:"當價格不再是唯一武器,我們突然發(fā)現(xiàn)手里還握著更多王牌。"

這場行業(yè)變革的深遠影響正在顯現(xiàn):消費者滿意度指數(shù)連續(xù)三季度提升,經(jīng)銷商庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短至歷史低位,甚至二手車殘值率都出現(xiàn)了5個百分點的回升。這些數(shù)據(jù)背后,是一個逐步擺脫低端內(nèi)耗、向高質(zhì)量發(fā)展躍遷的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

對于這一新規(guī),你有什么看法和期待呢?歡迎在評論區(qū)留言分享,我們一起探討汽車行業(yè)的未來走向。

用真實的記錄,筆者要為那些平凡和不凡發(fā)聲!我們相信,真實故事,更具說服力,更感動人心。更多資訊請關注:藝飛說!

#熱點觀察家#

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