意大利華人網(wǎng)2025年12月08日消息：這幾年歐洲一直喊得震天響的“2035年只準(zhǔn)賣電動(dòng)車”，現(xiàn)在看起來沒那么鐵板釘釘了。布魯塞爾突然改口，說要堅(jiān)持所謂的“技術(shù)中立”，簡(jiǎn)單來說就是：不再一刀切只準(zhǔn)電車，混動(dòng)車、合成燃料車、生物燃料車這些，只要排放達(dá)標(biāo)，也都可以繼續(xù)賣。一下子，原本說得斬釘截鐵的綠色革命，好像又松了口子。

當(dāng)初的政策很簡(jiǎn)單粗暴：2035年起，新車只能買純電的，汽油、柴油，甚至混動(dòng)全都說拜拜。這個(gè)思路本來是要推動(dòng)減排，可現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)骨感：車企投資壓得喘不過氣、電動(dòng)車銷量沒突破、大家還擔(dān)心大規(guī)模失業(yè)。結(jié)果，越來越多國(guó)家和業(yè)內(nèi)人士開始施壓，讓歐盟別這么死腦筋。

現(xiàn)在的方向叫“技術(shù)中立”，意思是：你用什么技術(shù)都行，只看排放結(jié)果。不管是最新款插混、增程式小引擎，還是用e-fuel、先進(jìn)生物燃料的車型，只要CO?排放能壓到規(guī)定范圍內(nèi)，那就不必一棒子打死。

對(duì)車企來說，這等于多了幾年緩沖期，也不用把多年積累的燃油技術(shù)全扔掉，還能繼續(xù)在電動(dòng)車這條路上慢慢走。對(duì)咱普通人來說，就是2035年去買車的時(shí)候，不會(huì)只剩一排電動(dòng)車可選，尤其是那些經(jīng)常跑長(zhǎng)途、要拖掛、住在沒充電樁地區(qū)的人，選擇不會(huì)被卡死。

那到底是歐洲自己打自己的臉，還是一次必要的糾偏？外界分成兩派。有人說歐盟當(dāng)初喊得太響，現(xiàn)在回頭等于承認(rèn)吹牛吹大了，搞不好會(huì)拖慢減排進(jìn)程。另一邊的人覺得：現(xiàn)實(shí)擺在眼前，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上、價(jià)格又貴，強(qiáng)推電動(dòng)車只會(huì)招罵。

真相嘛，大概介于中間。電動(dòng)車還是歐洲的主角，只是它不再是“唯一的王”。對(duì)于未來幾年想換車的人來說，最重要的提醒就是：別慌，不會(huì)突然全面禁油；但也別以為油車能永遠(yuǎn)常青。2035年不是被取消，只是換成一個(gè)更靈活的規(guī)則，以后怎么走，還得看市場(chǎng)和政策一步步落地。（異域 編寫）