12月12日，吉利汽車正式發(fā)布了吉利全球全域安全中心，并宣布該中心同時創(chuàng)造了五項吉尼斯世界紀錄。在發(fā)布活動上，吉利還推出了全面融合“全域AI”技術進階打造的“全域安全2.0”技術體系，并聯(lián)合中國汽車技術研究中心有限公司、中國檢驗認證（集團）有限公司、清華大學等機構共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。吉利宣布，該安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享。

此次發(fā)布的吉利全球全域安全中心，占地約45000平方米，被吉尼斯世界紀錄認證為“全球最大的汽車安全試驗室”、“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”、“全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室”、“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)（0-180°）”以及“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”。

其中，“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超過8萬平方米，集成了多類型的被動安全測試、雨雪霧等環(huán)境下的主動安全測試、輔助駕駛仿真測試及網(wǎng)絡安全測試等功能。其“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”長度為293.39米，具備減速功能，可實現(xiàn)更高的碰撞初速度和可調(diào)節(jié)的減速度范圍，支持無級角度對碰、翻滾等多種試驗。面積近3萬平方米的“全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室”，最高可模擬5200米海拔高度的工作環(huán)境。而“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”是國內(nèi)首個可實現(xiàn)0至180度無級角度調(diào)節(jié)碰撞測試的場所。該中心共計具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足全球多地區(qū)的安全法規(guī)測試需求。

與安全中心一同發(fā)布的“全域安全2.0”技術體系，標志著吉利將其安全視角從側重“整車安全”升級為涵蓋“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角。該體系以“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”為愿景，在原有的生命安全、健康安全、財產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域基礎上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全以及新增的“公域安全”。

在具體技術應用上，“全域安全2.0”體系已開發(fā)出多項代表性技術。在駕駛安全領域，應用于吉利銀河M9的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可在爆胎后最快100毫秒接收信號并精準識別爆胎車輪。主動安全方面，行業(yè)首個G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)，最高支持150公里/小時車速下的緊急避讓。救援安全上，極氪7X首發(fā)了一鍵破窗技術。新能源安全領域，神盾金磚電池通過了包括8針同刺、真彈貫穿在內(nèi)的多項遠超國標的極限測試。

本次聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，旨在通過系統(tǒng)性規(guī)劃，深度分析智能化帶來的場景變革與核心技術要求，牽引汽車全域安全技術發(fā)展，為構建完善的智能汽車安全體系提供行動參考。

吉利方面表示，其安全體系的構建依托于長期的研發(fā)投入與技術積累。近11年來，吉利研發(fā)投入超過2500億元。在專利方面，吉利以1562件汽車安全專利公開量位列中國車企榜首，并主導或參與了682項國際、國家、行業(yè)等標準的制定。作為國際汽車工作組（IATF）的第一個亞洲成員，吉利也在國際質(zhì)量標準制定中貢獻力量。

此次全球全域安全中心的建成開放與“全域安全2.0”技術體系的發(fā)布，是吉利對其“安全第一”造車理念的延續(xù)。從2000年確立“造高品質(zhì)安全好車”的基石，到2010年后融合沃爾沃安全技術實現(xiàn)跨越式提升，再到如今構建面向智能生態(tài)的安全體系，吉利旨在將安全從企業(yè)的技術高地轉變?yōu)樾袠I(yè)的共同資產(chǎn)，加速推動“安全平權”，讓更高級別的安全體驗惠及更廣泛的用戶。