2025年12月中旬，一則突如其來的央視報道在全網(wǎng)引發(fā)轟動。日本防衛(wèi)省的一份公開招標文件被曝光，文件中出現(xiàn)的“航宙母艦”“航宙機”兩個新名詞，一下子把太空軍事化的焦點扯到了日本身上。日本方面打著“清理太空垃圾”的幌子，實則在暗中推進太空作戰(zhàn)平臺的部署計劃。

說是清道夫，其實是兵器；說是民用，其實是軍用。從偷襲珍珠港到如今謀劃“太空珍珠港”，日本的套路似乎從未改變?？蓡栴}來了，日本真的有能力把這些計劃落地嗎？中國的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是否將成為它的“第一目標”？

太空“清潔工”變身“作戰(zhàn)母艦”

在2025年年初，日本防衛(wèi)省發(fā)布了一份表面上看是處理太空垃圾的招標文件。文件中明確寫著兩個新概念：“航宙母艦”和“航宙機”。名義上是民用項目，實則是太空作戰(zhàn)平臺的雛形。

所謂“航宙母艦”，是一個可以長期停在軌道上的平臺，功能包括能源供給、航天器釋放、姿態(tài)控制、軌道對接等。這個平臺并不簡單，它具備在軌部署、重復使用和指揮管理的能力，幾乎是個可移動的太空指揮部。

而“航宙機”則是從母艦發(fā)射出去的航天小型器，能夠執(zhí)行任務后返航。日本稱這些是“清理器”，要清理太空垃圾，但實際上，這些航宙機搭載的機械臂，不僅可以抓“垃圾”，也可以接近、控制甚至破壞他國衛(wèi)星。

這個項目背后還牽涉到一家公司——Astroscale。這家公司與日本防衛(wèi)省簽署了多個項目合同，開展的“ADRAS-J”任務曾多次實現(xiàn)15米以內的近距離接近。他們用的技術，恰恰就是反衛(wèi)星作戰(zhàn)的“接觸式能力”。

難道這一切真的是巧合？

太空部隊“狂飆”背后的圖謀

日本的太空部隊發(fā)展也在同步“加速”。2020年，日本才剛剛設立“宇宙作戰(zhàn)隊”，當時人員不到50人。短短五年時間，這支部隊就擴編為700人的“宇宙作戰(zhàn)團”，并計劃在2026年升級為“宇宙作戰(zhàn)集團”。

更重要的是，日本已經(jīng)準備在2027年把“航空自衛(wèi)隊”正式更名為“航空宇宙自衛(wèi)隊”。這個動作意味著，太空將成為日本軍事防衛(wèi)的核心領域。

預算上也能看出端倪。2025年，日本防衛(wèi)預算中，向太空領域砸下了將近4300億日元，僅“低軌衛(wèi)星星座”項目就撥出2833億日元。這些衛(wèi)星將組成一張覆蓋全球的監(jiān)測網(wǎng)，具備偵察、引導、通信等多重能力。

不僅如此，日本還在開發(fā)“保鏢衛(wèi)星”，配備主動變軌和接近能力。日方對外宣稱是“防衛(wèi)系統(tǒng)”，但實際功能是可以精準撞擊目標衛(wèi)星，計劃在2029年前完成實戰(zhàn)測試。這不是保鏢，更像是殺手。

日本還與美國展開密切合作，美軍早在日本設立了駐日太空軍司令部，日本太空部隊已完全接入美軍指揮系統(tǒng)，情報共享、戰(zhàn)術聯(lián)合、計劃同步。

從部隊擴編、裝備研發(fā)到國際協(xié)同，日本在構建一整套獨立且具備攻擊能力的太空作戰(zhàn)體系。

日本為什么一邊喊著“和平利用太空”，一邊又加緊軍事部署？

兩面手法暴露野心

日本在太空領域的做法，一直把“民用”作為擋箭牌。“航宙母艦”被包裝成“軌道垃圾處理平臺”，“航宙機”成了“可重復使用清理器”。但從技術細節(jié)來看，這些項目涉及軌道高精度對接、長期能源供給、抗輻射艙段設計，完全是太空軍事的核心門檻。

更關鍵的是，日本目前的技術儲備仍有明顯短板。“堅韌”號登月器在2025年撞月失敗，“白兔-R”也栽在類似問題上，暴露出傳感器精度不足、系統(tǒng)冗余設計薄弱等問題。就連太空機械臂的連續(xù)工作時長也不過200小時，遠遠撐不起長期駐留的任務需求。

但日本并沒有放棄，反而變本加厲。利用太空軍民兩用的模糊界限，鉆國際規(guī)則的漏洞，繞開和平憲法對進攻性武器的限制。

日本太空部隊的預算急劇上升，從2020年的569億日元飆升至2025年的4300億，占整個防衛(wèi)預算的3.25%。這不是在搞科研，而是在“軍國主義復活”的道路上狂奔。

更可疑的是，日本的技術路線幾乎不與其他國家合作。在國際航天合作中，日本被多國排斥，只能靠自己單干。既然都是自己搞，那這些項目的真實用途就更難被外界全面監(jiān)督。

種種跡象表明，日本打算在太空上復制“珍珠港”的偷襲邏輯。表面喊和平，實則積蓄力量，一旦時機成熟就發(fā)動突然襲擊。

這些計劃真的有可能威脅到中國北斗系統(tǒng)嗎？

北斗系統(tǒng)是否會受影響？

從技術層面來說，北斗系統(tǒng)的核心衛(wèi)星采用中高軌混合布局，高軌衛(wèi)星抗干擾能力強，信號覆蓋全球。北斗還具備抗干擾、激光防御、變軌規(guī)避等多種保護手段。

中國也已經(jīng)布局“星眼”太空感知計劃，計劃發(fā)射156顆專用衛(wèi)星，構建全方位監(jiān)測網(wǎng)。這些衛(wèi)星配備了寬視場相機、紅外監(jiān)測和電磁探測設備，可以24小時實時跟蹤日本及其他國家的所有在軌動態(tài)。

而且，北斗系統(tǒng)本身就具備機動能力，一旦發(fā)現(xiàn)有威脅，可以快速進行變軌躲避。這也是北斗系統(tǒng)在設計之初就考慮到的安全防護機制。

中國還多次在聯(lián)合國推動“外空非武器化”議程，2024年聯(lián)合國大會通過了由中方推動的“不首先在外空部署武器”決議，已有119個國家表達支持。

國際社會對日本的行為也越來越警惕。俄羅斯航天集團曾公開警告，日本的太空操作讓近地軌道碎片碰撞風險上升了37%。如果各國紛紛模仿，日本的“太空母艦”夢想很可能引發(fā)全球太空軍備競賽。

日本的“太空珍珠港”究竟能走多遠，又將如何影響全球安全格局？

一個危險游戲的代價

日本打造“航宙母艦”項目的預算高達2.8萬億日元，約合1400多億人民幣。這是一項極其昂貴、技術門檻極高的工程。在當前財政壓力和技術能力的雙重夾擊下，這個項目的前景并不樂觀。

但這并不代表它毫無威脅。一旦升空成功，就可能成為日本控制近地軌道的“太空基地”，具備攻擊、干擾、監(jiān)視多重能力。

更重要的是，日本此舉將打破太空戰(zhàn)略平衡，迫使其他國家加緊部署反制系統(tǒng)。太空將從合作探索的窗口，變成對抗升級的前線。

對中國來說，維護北斗系統(tǒng)安全只是第一步，更重要的是推動國際規(guī)則建設、強化太空感知能力、加快本國在軌防御能力的實戰(zhàn)化部署。

同時，中國也通過風云氣象衛(wèi)星等項目，積極為太平洋島國提供預警服務，展現(xiàn)大國責任。

太空是全人類的共同家園，不該被任何國家用來當作爭霸工具。日本若執(zhí)意在這條危險道路上狂奔，終究可能把自己也變成太空垃圾。

“太空珍珠港”的陰影正在逼近，背后藏著的是日本突破和平憲法、重拾軍國主義的野心。中國已做好準備，全方位應對這場可能到來的太空博弈。太空不容再現(xiàn)歷史悲劇，更不容野心者為所欲為。

信息來源：
［1］“日本正謀劃‘太空珍珠港事件’” 環(huán)球時報
［2］日本太空航母野心曝光，被指正謀劃“太空珍珠港事件” 紅星新聞