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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款熱門的合資緊湊型轎車，在售車型采用兩代同堂銷售的策略，11月的銷量達(dá)到了38434輛，位列同級(jí)銷量榜單首位，之所以能夠取得出色銷量成績，這和軒逸較大的優(yōu)惠以及穩(wěn)定可靠的質(zhì)控有直接的關(guān)系。目前，有網(wǎng)友拍到了全新一代軒逸（國產(chǎn)版）現(xiàn)身，作為換代產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)煥然一新，應(yīng)用了許多時(shí)下流行元素，預(yù)計(jì)將于2026年一季度完成上市，那么它能否繼續(xù)暢銷下去呢？下面我們就先來一睹為快吧。

外觀方面，全新一代軒逸同步了海外版全新軒逸的設(shè)計(jì)，和我們國內(nèi)在售的軒逸以及軒逸經(jīng)典有著明顯的不同！車頭看起來更加的扁平低趴，大尺寸黑色飛翼狀格柵幾乎占據(jù)了前臉三分之二的面積，富有視覺沖擊力，懸浮立體式車標(biāo)兩側(cè)使用了鍍鉻飾條，和左右熏黑大燈相連，燈腔內(nèi)為矩陣式全LED光源，搭配一側(cè)獠牙般的日間行車燈，頗有攻擊性！

從之前的申報(bào)信息中獲悉，全新一代軒逸的長寬高分別為4656/1825/1448毫米，軸距為2712毫米，相比現(xiàn)款軒逸長度和寬度稍有增加，軸距保持不變，采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，溜背車頂和前低后高的車身姿態(tài)，營造出一定的運(yùn)動(dòng)感，側(cè)窗上沿的鍍鉻飾條提升了精致感，并且到了后面三角窗處有了回勾樣式，配備傳統(tǒng)門把手，而個(gè)人覺得日產(chǎn)對輪轂的審美還是挺在線的。

全新一代軒逸的鴨尾造型時(shí)尚，采用時(shí)下流行的熏黑貫穿式尾燈，LED光源點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。

全新一代軒逸的內(nèi)飾還未曝光，預(yù)計(jì)同樣會(huì)采用海外版全新軒逸的設(shè)計(jì)，而國產(chǎn)版有可能會(huì)根據(jù)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行些小幅度的調(diào)整，提供黑色和深淺雙拼配色，中控臺(tái)偏向駕駛者一側(cè)，配備雙幅多功能方向盤和傳統(tǒng)樣式擋桿，液晶儀表和中控屏組成了雙聯(lián)屏造型，將搭載日產(chǎn)超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)。

由于軸距沒有變化，尺寸調(diào)整也很小，預(yù)計(jì)全新一代軒逸的空間表現(xiàn)不會(huì)和現(xiàn)款在售車型有太大出入，座椅繼承移動(dòng)大沙發(fā)的特點(diǎn)，填充厚實(shí)，坐墊夠長，海外版全新軒逸配備三個(gè)頭枕和后排扶手等，支持后排座椅放倒，希望國產(chǎn)版不要減配。

動(dòng)力方面，海外版全新軒逸搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)版全新一代軒逸則無法享受到這臺(tái)引擎，將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99千瓦（135馬力），預(yù)計(jì)仍會(huì)匹配CVT變速箱。

總的來說，全新一代軒逸的外觀變化很大，能夠給我們帶來新鮮感，以我的眼光來看還是挺漂亮的，內(nèi)飾也會(huì)同步海外版全新軒逸的設(shè)計(jì)，只是動(dòng)力部分沒有什么驚喜，還是我們熟悉的那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果全新一代軒逸的售價(jià)和現(xiàn)款車型持平的話，你會(huì)不會(huì)考慮它呢？歡迎留言討論。