四川
豐田即將推出的全新Urban Cruiser，是一款小型純電SUV，該車(chē)比奕澤IZOA還要再小一圈，但基于BEV純電動(dòng)平臺(tái)打造，該車(chē)又不像一臺(tái)簡(jiǎn)單的代步車(chē)。下面咱們就來(lái)聊聊這款車(chē)有哪些看點(diǎn)！
外觀(guān)上，這臺(tái)車(chē)玩起了“小身材大能量”的設(shè)計(jì)。車(chē)頭那個(gè)標(biāo)志性的C型大燈被一塊黑色飾板連在一起，挺有辨識(shí)度。雖然是臺(tái)小尺寸SUV，但設(shè)計(jì)師用上了黑色車(chē)頂和下包圍，再配上隱藏式的后門(mén)把手（跟奕澤一樣），一下子把跨界范兒撐起來(lái)了。特別是C柱，處理得挺粗壯，讓小車(chē)看起來(lái)沒(méi)那么單薄。對(duì)了，它的充電口放在左前翼子板上，用起來(lái)應(yīng)該挺順手。
不過(guò)，它最大的看點(diǎn)，是“小身材”和“長(zhǎng)軸距”的反差。
別看它車(chē)長(zhǎng)只有4.2米出頭，比很多同級(jí)小車(chē)都緊湊，但軸距居然做到了2700毫米。這比自家的YARiS Cross足足長(zhǎng)出了140毫米，數(shù)據(jù)上甚至接近一些更大的緊湊型SUV。這意味著設(shè)計(jì)師在純電平臺(tái)上，把四個(gè)輪子盡量往四個(gè)角布置，目的很明確：在有限的外形尺寸下，給車(chē)內(nèi)乘客，尤其是后排的腿部和空間感，爭(zhēng)取到更多“余地”。對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這種“外小內(nèi)大”的巧思，實(shí)用性還是不錯(cuò)。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，可以看到兩塊屏幕——10.25英寸儀表盤(pán)和10.1英寸中控屏——屬于當(dāng)下主流配置，支持CarPlay和全景影像。空調(diào)出風(fēng)口造型挺別致，實(shí)體按鍵都集中在了電子擋把周?chē)旅孢€掏出了一塊儲(chǔ)物空間，用起來(lái)或許會(huì)比較順手。配置上，JBL音響、碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航這些功能也都有，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，還算比較豐富。
動(dòng)力這塊，它提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。單電機(jī)有106千瓦和128千瓦兩種功率，適合城市代步；想多點(diǎn)樂(lè)趣，可以考慮135千瓦的雙電機(jī)版。電池用的是磷酸鐵鋰電池，看重的是穩(wěn)定性和循環(huán)壽命。
總而言之，豐田這臺(tái)全新的Urban Cruiser純電版，瞄準(zhǔn)的是精品小型電動(dòng)SUV的市場(chǎng)。它沒(méi)有追求夸張的續(xù)航或性能參數(shù)，而是在有限的尺寸里，把空間實(shí)用性、配置豐富度和設(shè)計(jì)感做得比較均衡。尤其是那個(gè)遠(yuǎn)超外形尺寸的軸距，算是它藏在身材里的一個(gè)“大招”。如果未來(lái)定價(jià)合適，它可能會(huì)成為都市通勤族或年輕家庭一個(gè)務(wù)實(shí)的新選擇。
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