從復(fù)刻零部件到整車原廠修復(fù)，本田正在正式邁入經(jīng)典車領(lǐng)域。通過全新的“Honda Heritage Works”項(xiàng)目，這家日本制造商不僅要讓經(jīng)典跑車?yán)^續(xù)上路，更希望以原廠標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)它們的技術(shù)與精神。從第一代NSX開始，本田正在系統(tǒng)性地重塑自己的“運(yùn)動(dòng)遺產(chǎn)”。

現(xiàn)在，本田不僅重新生產(chǎn)老款零部件，甚至還能根據(jù)客戶需求，對(duì)整車進(jìn)行原廠級(jí)修復(fù)。該計(jì)劃的核心車型包括NSX等經(jīng)典跑車。而隨著本田正在顯著擴(kuò)大其在經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型車型領(lǐng)域的投入，官方計(jì)劃將于2026年4月1日正式啟動(dòng)全新的服務(wù)項(xiàng)目“Honda Heritage Works”經(jīng)典車修復(fù)部門。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是：為特定的本田與謳歌運(yùn)動(dòng)型車主，提供長期的車輛維護(hù)、修復(fù)與整車復(fù)原支持——從第一代NSX開始。這一全新服務(wù)面向那些希望在停產(chǎn)多年之后，仍能以原廠狀態(tài)、可靠地繼續(xù)使用其車輛的客戶。為此，本田將全球范圍內(nèi)重新供應(yīng)復(fù)刻零部件，與日本本土的原廠整車修復(fù)服務(wù)相結(jié)合。

經(jīng)典車修復(fù)計(jì)劃分為兩個(gè)相互獨(dú)立的業(yè)務(wù)板塊：Honda Heritage Parts（經(jīng)典零部件項(xiàng)目）與Honda Restoration Service（原廠修復(fù)服務(wù)）。這兩個(gè)項(xiàng)目均以第一代NSX作為起點(diǎn)，但未來計(jì)劃逐步擴(kuò)展至更多本田經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型車型。

隨著項(xiàng)目公布，本田已同步上線了Honda Heritage Works的官方網(wǎng)站。有關(guān)價(jià)格、可用零部件以及服務(wù)套餐的詳細(xì)信息，廠家計(jì)劃在2026年4月正式啟動(dòng)前逐步公布。

而通過Honda Heritage Parts（經(jīng)典零部件項(xiàng)目），本田也回應(yīng)了老車型原廠零部件日益短缺的問題，并將提供原廠兼容零部件與復(fù)刻零部件，前者的零部件將被重新開發(fā)和制造，用以替代已無法供應(yīng)的原始零部件，并采用現(xiàn)代材料、新的制造工藝以及最新的技術(shù)成果，確保原始功能的同時(shí)，有針對(duì)性地提升零部件的耐久性與品質(zhì)；后者則將使用與當(dāng)年量產(chǎn)零件完全相同的材料與生產(chǎn)工藝制造，從而在最大程度上忠實(shí)還原車輛的原始狀態(tài)。上述兩類零部件都將通過各國現(xiàn)有的本田官方零部件銷售渠道在全球范圍內(nèi)提供。

所有修復(fù)工作仍將在位于栃木縣高根澤町的本田工廠進(jìn)行——這里正是最初NSX的生產(chǎn)地?？蛻艨筛鶕?jù)需求，在以下兩種修復(fù)方案中進(jìn)行選擇，基礎(chǔ)修復(fù)：重點(diǎn)放在需求頻率較高的技術(shù)項(xiàng)目上，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，以及車門和開啟部位等因老化而磨損的零部件；全面修復(fù)：在技術(shù)修復(fù)的基礎(chǔ)上，還包括完整的車身與內(nèi)飾翻新。車身將被拆解至裸露結(jié)構(gòu)并進(jìn)行全面重新噴漆；內(nèi)飾方面，座椅、儀表臺(tái)、門板及操作部件都將被更新。

本田也承諾，在這里進(jìn)行的修復(fù)工作將達(dá)到原廠水準(zhǔn)，盡可能在性能、外觀與駕駛感受上，忠實(shí)還原車輛的原始狀態(tài)。而通過本田經(jīng)典車修復(fù)項(xiàng)目，也明確表達(dá)了其對(duì)品牌運(yùn)動(dòng)歷史的長期承諾：經(jīng)典本田跑車的車主，未來也能在高度可靠、并忠實(shí)于原廠狀態(tài)的前提下繼續(xù)駕駛自己的愛車。