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李書(shū)福拿出20億!吉利給中國(guó)汽車(chē),上了一堂必修課

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當(dāng)中國(guó)更多車(chē)企們,在賽道上卷起價(jià)格戰(zhàn)、配置戰(zhàn)、智能戰(zhàn)的硝煙,李書(shū)福卻默默將20億籌碼,投資在一條更沉默、更艱難,同時(shí)也更難被消費(fèi)者直接看到的賽道——卷安全。

在這個(gè)浮躁的汽車(chē)時(shí)代里,吉利用匠心雕琢生命的防線,給中國(guó)汽車(chē)上了一堂必修課。



1. 全球全域安全中心

說(shuō)起汽車(chē)安全,沃爾沃是繞不開(kāi)的豐碑。其三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明,曾將“保護(hù)生命”刻入汽車(chē)工業(yè)的基因。

而2010年吉利對(duì)沃爾沃的收購(gòu),不僅是一次“蛇吞象”的資本博弈,也是一場(chǎng)安全理念的薪火相傳。

吉利承襲了沃爾沃厚重的安全基因與技術(shù)積淀,成為中國(guó)汽車(chē)安全領(lǐng)域最具話語(yǔ)權(quán)的車(chē)企之一。

進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代,安全問(wèn)題始終是縈繞在消費(fèi)者心中的痛點(diǎn)難題。在安全領(lǐng)域,吉利樹(shù)立起全球新標(biāo)桿。



12月12日,吉利汽車(chē)位于杭州灣的“全球全域安全中心”正式揭幕。這座以全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的標(biāo)桿級(jí)安全中心,占地面積高達(dá)45000m2。

為了該安全中心,李書(shū)福帶領(lǐng)吉利,不惜投資了20億元。它不僅是對(duì)沃爾沃傳統(tǒng)的致敬,更是吉利對(duì)安全初心的虔誠(chéng)守望。

更為重要的是,吉利宣布該中心即日起面向全行業(yè)開(kāi)放共享。

這體現(xiàn)了吉利的開(kāi)放心態(tài)和分享精神,讓安全從單個(gè)企業(yè)的技術(shù)高地,轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)行業(yè)的共同資產(chǎn)。

2. 創(chuàng)下五大世界紀(jì)錄

吉利這個(gè)安全中心有多牛,我們從其五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄中就可具象化。

第一,全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室,建筑面積超8萬(wàn)㎡,約等于11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。

在這里,每一輛汽車(chē)都可以進(jìn)行全方位守護(hù)測(cè)試,包括“生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私”四大安全領(lǐng)域。

第二,全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車(chē)碰撞測(cè)試跑道,長(zhǎng)度達(dá)293.39m。它不僅可以用于測(cè)試乘用車(chē),而且還能滿足商用車(chē)加速碰撞要求,以及未來(lái)十年全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)試驗(yàn)。



第三,全球最大的汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室,面積近3萬(wàn)㎡,約等于四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

最高可模擬5200m海拔高度,是全球第一個(gè)采用海拔車(chē)輛過(guò)渡間設(shè)計(jì)的風(fēng)洞。

第四,全球最大的任意角度汽車(chē)碰撞測(cè)試區(qū),可實(shí)現(xiàn)0-180°無(wú)級(jí)碰撞測(cè)試的試驗(yàn)場(chǎng)所,更真實(shí)地模擬事故場(chǎng)景。

第五,全球測(cè)試功能最多的汽車(chē)安全試驗(yàn)室,具備27大類(lèi)測(cè)試功能,可滿足中國(guó)、歐洲、美國(guó)、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的安全法規(guī)測(cè)試能力。

3. 上一堂“必修課”

汽車(chē)行業(yè)正從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)過(guò)渡,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期。

許多車(chē)企在滔天流量中迷失自我,追逐形式層面的“表演式創(chuàng)新”,卻將最重要的安全拋諸腦后。

在這場(chǎng)新能源的混戰(zhàn)中,不少車(chē)企沉迷于“屏幕尺寸競(jìng)賽”“續(xù)航數(shù)字游戲”,甚至將智能輔助駕駛包裝成“自動(dòng)駕駛”的噱頭。

事實(shí)上,對(duì)安全的極致追求,應(yīng)該是每一個(gè)車(chē)企最崇高的使命。



在吉利的造車(chē)邏輯中,無(wú)論汽車(chē)如何進(jìn)化,安全永遠(yuǎn)是不可動(dòng)搖的基石。

在這紅利誘惑與激烈競(jìng)爭(zhēng)并存的年代,李書(shū)福帶領(lǐng)的吉利,不僅贏得了市場(chǎng)和銷(xiāo)量,更堅(jiān)守了安全的初衷。

當(dāng)別人在卷流量、卷價(jià)格、卷配置時(shí),吉利卻在安全領(lǐng)域投下重注,卷這件最難、也最難讓用戶看得見(jiàn)的事。

吉利選擇了一條更笨拙,但卻是更重要的路:確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略。

吉利用這座全球全域安全中心,給中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上了一堂必修課。

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