今天，先給大家看幾張極具年代感的照片——

這紅旗招展人山人海的場面，不是哪個大賣場。而是20年時，那個曾經(jīng)震撼整個灣區(qū)的紅盤——恒大陽光半島的開盤現(xiàn)場。

當年，項目是在琶洲會展開盤。2000多套房源，6000多人到場搶房。其中不少深圳客是提前一晚過來的。我們的特派員，當天排了三小時隊才進到選房現(xiàn)場。

項目首開價格是多少呢？

三房2.3萬/平左右，兩房2.2萬/平-2.3萬/平。當天就基本被掃光。

2000套啊。廣州現(xiàn)在一年能賣出這個量的盤都沒有。

而今天我們真正要講的是，陽光半島如今在二手市場的情況。

就在最近，陽光半島的二手成交價，再創(chuàng)新低——

根據(jù)貝殼數(shù)據(jù)，陽光半島最新一套二手成交價，僅8700元/平，比開盤價格跌去六成。

而且，從年初出現(xiàn)首套成交以來，陽光半島的二手成交價格一路走低。

從首套的1.3萬/平，到現(xiàn)在的8000-9000/平。

也許因為行情實在太慘，目前陽光半島的掛牌量也并不多，貝殼顯示的只有30套，掛牌價在1-1.7萬/平，帶看量也不多。

曾經(jīng)的現(xiàn)象級紅盤，為何如今淪落至此？

原因也很簡單，隨著當年的炒房狂熱散去，陽光半島地段的劣勢，暴露無遺。

陽光半島位于南沙的萬頃沙，稱得上灣區(qū)的幾何中心。周邊有18號線可達珠城那個，有深中通道支線能到深圳。

當年項目的業(yè)主大部分是來自深圳，就是看重這個區(qū)位。

但冷靜下來看，又會發(fā)現(xiàn)這個區(qū)位看似去哪都近，實際去哪都不近。

離最近的萬頃沙地鐵站約7公里。離深圳寶安約50公里，開車還要約70塊過路費。

最近熱度很高的大灣區(qū)文化體育中心，也一樣在那旮旯，陽光半島總能承接點流量吧？

誒，離他也有16公里。

至于當年恒大在項目周邊畫下的其它大餅，就更別提了。

在陽光半島旁的恒馳汽車生產(chǎn)基地，成了爛攤子；恒大國際旅游城，已經(jīng)荒廢許久。

幻夢都破碎，陽光半島自然沒法OK了。

實際上，單看交付的品質(zhì)，陽光半島比恒大其它暴雷盤“幸運”得多。

在恒大暴雷后，項目由中航信托全面接手，實現(xiàn)100%控股，并選定綠城管理作為代建方。

在綠城代建下，陽光半島成為全國首個恒大系紓困背景下如約交付的項目，交付品質(zhì)也非常不錯，連配建的學校也如期開學。

未開發(fā)的二期，也以綠城·藍灣半島的案名重新面市。

在租房平臺上，一套三房也能租到差不多2000元一個月。能看出陽光半島并沒有成為孤島，而是也成為一座生活大城。

看著這里與世無爭的生活和鶴崗級別的價格，誰還能想到，這里曾讓整個灣區(qū)為之癲狂呢。

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