中國臺灣地區(qū)所謂的首艘自制常規(guī)潛艇的“海鯤”號是其發(fā)展水下力量的在測試過程中接連暴露出嚴(yán)重性能問題——在該艇6月26日的第二次海試期間，液壓系統(tǒng)幾乎完全失靈，導(dǎo)致艇員無法操控方向舵。艇上人員被迫手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)舵盤，才得以緊急返航。

一名“海鯤”號艇員回憶稱，當(dāng)時(shí)方向舵完全鎖死，“潛艇只能一直向前航行……全體人員立刻趕往艇尾操舵室，取出舵機(jī)操縱桿后，眾人輪番手動(dòng)搖舵。一人力氣耗盡，下一人便立刻頂上”。

該艇員進(jìn)一步詳述了事發(fā)經(jīng)過：“液壓系統(tǒng)徹底失效，X型尾舵完全無法轉(zhuǎn)動(dòng)……全靠操舵艙內(nèi)的艇員排成一隊(duì)、輪流手動(dòng)操作舵機(jī)，才讓潛艇脫離險(xiǎn)境?！彼€補(bǔ)充道，伴隨“海鯤”號航行的兩艘拖船不得不緊緊頂住艇艏，借助推力輔助調(diào)整航向，避免發(fā)生碰撞，與此同時(shí)，艇員通過手動(dòng)操作，勉強(qiáng)恢復(fù)了部分舵效。

針對外界對該艇性能的批評，中國臺灣地區(qū)海軍部門回應(yīng)稱，相關(guān)項(xiàng)目“秉持發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的原則，持續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試與缺陷改進(jìn)工作”。其還聲稱，“該艇控制系統(tǒng)配備自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)三重操作模式作為多重冗余設(shè)計(jì)，事發(fā)當(dāng)日的處置行動(dòng)完全依規(guī)操作，且全程處于安全可控范圍”。

中國臺灣地區(qū)海軍的艦艇現(xiàn)代化進(jìn)程一直步履維艱，這與中國臺灣地區(qū)的政治地位密切相關(guān)——其對外軍購渠道受到極大限制。世界上只有一個(gè)中國，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，這一事實(shí)得到聯(lián)合國及絕大多數(shù)會(huì)員國的承認(rèn)?；谶@一原則，全球絕大多數(shù)國家都拒絕向中國臺灣地區(qū)武裝力量出售武器裝備，僅有美國和以色列是其主要軍售來源。

目前，中國臺灣地區(qū)海軍列裝的潛艇是1981年從荷蘭購入的“劍魚”級潛艇的改裝型號。20世紀(jì)90年代，中國臺灣地區(qū)曾試圖繼續(xù)采購該級潛艇，但荷蘭方面因不愿損害與中國大陸的關(guān)系而予以回絕。

盡管美國向中國臺灣地區(qū)武裝力量大規(guī)模出售武器，但美國并不生產(chǎn)柴電潛艇。在此背景下，發(fā)展所謂“自制潛艇”就成了中國臺灣地區(qū)海軍推進(jìn)艦艇現(xiàn)代化的唯一選擇。然而，“海鯤”項(xiàng)目不僅深陷嚴(yán)重延期和成本超支的困境，其在靠近中國大陸海域的作戰(zhàn)生存能力，以及面對全球頂尖反潛作戰(zhàn)體系時(shí)的應(yīng)對能力，也遭到外界的強(qiáng)烈質(zhì)疑。

該型潛艇未配備不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)（AIP），也沒有敷設(shè)消聲瓦。中國臺灣地區(qū)本土造船工業(yè)缺乏潛艇研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這是制約該型潛艇性能潛力的關(guān)鍵因素。這款排水量僅2500噸的小型柴電潛艇，計(jì)劃搭載的武器裝備也十分保守，僅有MK48魚雷和“魚叉”亞音速反艦導(dǎo)彈。而由于美國批準(zhǔn)相關(guān)軍售的流程嚴(yán)重滯后，MK48魚雷在該艇上的測試工作已被迫推遲。

美國在對臺軍售中占據(jù)事實(shí)上的壟斷地位，這使其得以隨意拖延武器交付進(jìn)度、規(guī)避賠償責(zé)任，同時(shí)拒絕向中國臺灣地區(qū)提供更先進(jìn)的武器裝備。

【小編毒舌】就這垃圾水平，臺灣地區(qū)軍方還將其作為以武拒統(tǒng)的寶貝……