前言：大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)新加坡汽車(chē)市場(chǎng)11月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年11月，新加坡新車(chē)銷(xiāo)量同比激增21.9%，至4,395輛。

2025年1-11月，新加坡累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.2%，至46,288輛。

海豹（參數(shù)丨圖片）

品牌銷(xiāo)量榜

比亞迪：1100輛，高居第一，市占率25%。

豐田：485輛，排名第二，市占率11%。

奔馳：415輛，排名第三，市占率9.4%。

特斯拉：407輛，排名第四，市占率9.3%。

本田：371輛，排名第五，市占率8.4%。

寶馬：298輛，排名第六，市占率6.8%。

馬自達(dá)：109輛，排名第七，市占率2.5%。

現(xiàn)代：101輛，排名第八，市占率2.3%。

起亞：100輛，排名第九，市占率2.3%。

極氪：89輛，排名第十，市占率2%。

中國(guó)品牌表現(xiàn)

比亞迪：1100輛，高居第一，市占率25%。

極氪：89輛，排名第十，市占率2%。

奇瑞：80輛，市占率1.8%。

名爵：76輛，市占率1.7%。

廣汽：66輛，市占率1.5%。

小鵬：63輛，市占率1.4%。

東風(fēng)：39輛。

阿維塔：18輛。

吉利：16輛。

大通：16輛。

零跑：13輛。

深藍(lán)：5輛。

長(zhǎng)城：3輛。

品牌榜

品牌格局：比亞迪連續(xù)十月領(lǐng)跑

比亞迪 (+116.5%)以翻倍的增長(zhǎng)率連續(xù)第10個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，市場(chǎng)份額達(dá)34.6%，銷(xiāo)量是第二名豐田的2.3 倍

豐田(-25.2%)：排名第二但份額萎縮至15.1%，與比亞迪的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。

前十品牌：梅賽德斯(-0.2%) 表現(xiàn)穩(wěn)定，排名上升兩位至第三。特斯拉(+81.7%) 和本田(+14.9%) 分列第四、五位，但特斯拉增速顯著高于本田。

中國(guó)品牌爆發(fā)：集體增長(zhǎng)超 200%

除比亞迪外，其他中國(guó)品牌同樣表現(xiàn)亮眼：

• 極氪 (+423.5%)：銷(xiāo)量暴增，穩(wěn)居前十，累計(jì)排名大幅上升。
• 鈴木(+352.9%)、名爵 (MG)(+347.1%)、奇瑞(+247.8%) 和斯巴魯(+156.7%) 均實(shí)現(xiàn)超200%的增長(zhǎng)。
• 中國(guó)品牌整體市場(chǎng)份額已達(dá)50% 以上，遠(yuǎn)超去年同期。

總結(jié)

11 月新加坡車(chē)市呈現(xiàn) "中國(guó)品牌主導(dǎo)、傳統(tǒng)品牌承壓" 的格局，比亞迪憑借全產(chǎn)品線(xiàn)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而豐田等傳統(tǒng)豪強(qiáng)則面臨市場(chǎng)份額的持續(xù)流失。隨著更多中國(guó)品牌進(jìn)入和產(chǎn)品線(xiàn)擴(kuò)充，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在未來(lái)數(shù)月持續(xù)，中國(guó)品牌有望在 2025 年底前進(jìn)一步鞏固其在新加坡車(chē)市的主導(dǎo)地位。