念寒剛刷到一組圖，萬萬沒想到，日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）又要改款了，這可是大事件??！

我先給急性子的車友把重點信息給劃出來，以便你們一目了然。

這回曝光的是全新軒逸實車，前臉酷似日產(chǎn)N7，有點獠牙的感覺，內(nèi)飾大概率要上雙聯(lián)屏了。

不過動力的話，還是那個1.6L自吸，新車預(yù)計2026年一季度上市。

好了，要我說句大實話，看到這實車圖之后，我覺得日產(chǎn)是下定了某種決心似的，終于肯在外觀上下動手了。

之前那個V-motion設(shè)計雖然經(jīng)典，但要是看久了，確實有點膩了。

這次倒梯形中網(wǎng)配上熏黑飾條，往中間一收，兇了不少。特別是那個大燈，跟N7很像，有點電車的味道。

我看曝光的深灰色這臺，前包圍是黑色的，大概率是運動版。之前申報的白色那是同色的，應(yīng)該是普通版。

側(cè)面有個細節(jié)挺有意思，C柱那個標志性的黑條沒了，懸浮頂?shù)脑O(shè)計取消了嗎？這可是軒逸以前的招牌啊。

尺寸方面我特意查了下申報信息，長寬高4656/1825/1448mm，軸距還是2712mm。

車長加了4mm，寬了10mm，這點變化肉眼很難看出來，空間估計跟現(xiàn)款差不多，依舊是那個“大沙發(fā)”。

車尾也跟上了潮流，熏黑貫穿式尾燈，不過排氣還是藏起來的。

內(nèi)飾這塊兒，雖然國產(chǎn)版還沒官宣，但參考海外版Sentra，雙12.3英寸聯(lián)屏應(yīng)該是跑不掉的。

要是真能配上，那比現(xiàn)款那個小屏幕強太多了。海外版還有BOSE音響、CarPlay、方向盤加熱，希望東風(fēng)日產(chǎn)這次別太摳，把這些好東西都引進來。

當(dāng)然，我知道你們最關(guān)心的是動力！還是1.6L自吸，最大功率99千瓦。

不過念寒我得說句公道話啊，雖然現(xiàn)在是新能源的天下，但這臺機器勝在穩(wěn)定、省油、保養(yǎng)便宜。

對于只是想買個車代步、買菜、接娃的消費者來說，它不壞就是最大的優(yōu)點。

接下來聊聊銷量吧，這才是軒逸最恐怖的地方。

我剛?cè)ゲ榱俗钚碌臄?shù)據(jù)，今年11月，軒逸賣了38434輛！又是緊湊型車第一。

這可是2025年年底了啊，在比亞迪秦PLUS、秦L這些插混車型的圍剿下，還能賣這么多，確實有點東西。

此外，最近三個月，軒逸的銷量一直很穩(wěn)，基本都在3萬輛以上。

單憑如此高的銷量，這說明了啥呢？說明在下沉市場，或者說在很多保守型消費者眼里，燃油車的可靠性和日產(chǎn)的品牌光環(huán)，依然很值錢。

那么問題來了，這新車定價會是多少呢？

我們可以大致參考現(xiàn)款11.39萬-13.39萬的指導(dǎo)價，我覺得新車指導(dǎo)價應(yīng)該不會變，甚至可能微調(diào)。

但念寒我大膽預(yù)測一下吧，新車的起步價可能定在10.99萬左右，主力車型在12萬上下，不會有太大的浮動。

不過大家心里都清楚，軒逸現(xiàn)在的終端優(yōu)惠大得驚人，新車上市后，如果不給足優(yōu)惠，面對7.98萬起的國產(chǎn)插混，壓力會非常大。

車友們，你們覺得這新外觀能打幾分？要是賣10萬，你們會選它還是選比亞迪秦L？