【CNMO科技消息】近日，在騰訊汽車《車市熱議+》直播欄目中，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授透露，私人用戶真正能買到L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)間窗口最早要到2027-2028年才有可能實(shí)現(xiàn)。他指出，當(dāng)前L3“準(zhǔn)入”僅限于工信部批準(zhǔn)的示范區(qū)測(cè)試牌照，尚未進(jìn)入面向普通消費(fèi)者的銷售批準(zhǔn)階段，且國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)仍在征求意見階段，完成立法、發(fā)布并落實(shí)往往需要數(shù)年周期。

此外，朱教授強(qiáng)調(diào)，即便法規(guī)落地，首批L3產(chǎn)品也將被限定在嚴(yán)格的使用場(chǎng)景——如限速、禁止變道等受限操作域（ODD），這在實(shí)際使用體驗(yàn)和商業(yè)價(jià)值上仍存較大不確定性。據(jù)CNMO了解，工信部等八部門在《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025-2026）》中已提出有條件批準(zhǔn)L3車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，但明確表示L3的全國范圍正式準(zhǔn)入和大規(guī)模商業(yè)化仍預(yù)計(jì)在2026年以后才能實(shí)現(xiàn)。

綜合監(jiān)管進(jìn)度與技術(shù)成熟度，朱西產(chǎn)教授認(rèn)為，L3級(jí)別的量產(chǎn)車在2025-2026年仍只能以試點(diǎn)和示范為主，真正進(jìn)入普通家庭的門檻仍需等待強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)以及更寬松的ODD定義。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)判，2027年左右或?qū)⒊霈F(xiàn)首批可在高速公路上實(shí)現(xiàn)“脫手、脫眼”功能的L3車型，但其市場(chǎng)規(guī)模和用戶接受度仍待觀察。